Рольганг станов горячей прокатки

,ЯО 1017398 А з(50 В 21 В 39 САНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВИДЕТЕЛЬСТ АВТОРСКОМ(54) (57) РОЛЬГАНГ СТАНОВ ПРОКАТКИ, включающий рам ролики с подшипниковыми опор фирующее устройство, отличаю что, с целью снижения веса об трудозатрат при изготовлении и ции, каждая подшипниковая оп на толкателями Т-образной двумя одноплечими рычагами, в вующими с подшипниковыми опо фирующим устройством с помо ческих опор, при этом демпфир ройство выполнено в виде телес торсиона, установленного в окн марев,есоюзного ордеовательского и нститута метали я и Научнотяжелого мазаимодеистрами и демпщью сфериующее усткопическогох рамы. 8.8)А. Мехацехов.207. ическое оборуМ., МеталлурГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ 3259323/22-0213.03.8115.05.83. Бюл.Э. Г. ФилимЯ. Занин и Е. В( ) Славянский фна Ленина научипроектно-конструктлургического машисследовательскийшиностроения55 Рольганг относится к черной и цветной металлургии, в частности к станам горячей прокатки и предназначен для приема, транспортировки и выгрузки проката или слитков, где имеют место значительные ударные нагрузки,Известны рольганги для транспортировки изделий с возможностью восприятия динамических нагрузок.Искусственное увеличение длины ролика и его специальное профилирование позволяет использовать собственно ролик как упругую балку на двух опорах.Однако это увеличивает вес и габариты рольганга, срок службы подшипников качения недостаточен.Наиболее близким к предлагаемому является рольганг, включающий раму, ролики с подшипниковыми опорами и буферное устройство 1,Для повышения нагрузочной способности в этих конструкциях предусмотрено следующее: увеличена грузоподъемность подшипникдв (за счет применения многорядных подшипников качения), для восприятия ударных нагрузок предусмотрена амортизация опор роликов при помощи набора тарельчатых или витых пружин.Однако гнезда в раме для пакетов пружин выполняются, как правило, глухими, они быстро забиваются окалиной, поэтому пруЖины выходят из строя; под действием динамических нагрузок пружины через некоторое время дают осадку, поэтому часть роликов относительно общего поля роль- ганга просаживается, что ведет к перегрузке других роликов.Периодически требуется выверка роликов, установка подкладок под пакеты пружин. Это требует остановки стана и специальных приспособлений для тарировки пружин, например, гидродомкратов; ввиду ограничения места в рольгангах не удается вписать требуемое количество пакетов из условия восприятия максимальных нагрузок. Поэтому срок службы пружин недостаточен.Увеличивается вес рольганга; пружины предварительно сжаты, это влечет за собой то, что во-первыхв первоначальный момент приложения ударной нагрузки подшипники качения перегружаются, во-вторых, остается малый ход для поглощения энергии удара, в-третьих, система имеет склонность к длительным колебаниям.Для изготовления пружин и набора пакетов требуется специальное оборудование, участок в цехе и обслуживающий ремонтный персонал; значительная часть энергии удара не поглощается буферным устройством, а передается на раму и фундамент. Это в свою очередь требует усиления конструкции рамы и усложнения фундамента, вес ролыганга поэтому увеличивается, для замены вышедших из строя узлов рольганга 5 о 15 го г 5 зо 35 40 45 50 требуется остановка стана, что снижаете) о производительность.Цель изобретения - снижение веса оборудования, трудозатрат при изготовлении.Эта цель достигается тем, что в рольганге, включающем раму с окнами, роликис подшипниковыми опорами и демпфирующее устройство, каждая подшипниковая опора снабжена толкателями Т-образной формыи двумя одноплечими опорами и демпфирующим устройством с помощью сферическихопор, при этом демпфирующее устройствовыполнено в виде телескопического . торсиона, установленного в окнах рамы.На фиг. 1 изображен рольганг, вид сбоку;на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -поперечный разрез А - А на фиг. 1; нафиг. 4 - узел ролика, вид сбоку; на фиг, 5 -разрез Б - Б на фиг. 4; на фиг, 6 - конструкция подшипникового узла ролика рольганга,Сущность конструкции рольганга заключается в следующем (для примера на фиг. 1дана конструкция рольганга из пяти роликов) . Основными узлами рольганга являются рама 1, ролик в сборе 2 и демпфирующее устройство 3,При этом каждый ролик имеет два буферных устройства, каждое из которыхвзаимодействует с одной из подшипниковых опор ролика.Подшипниковая опора 4 опирается натолкатель 5 Т-образной формы. Демпф ирующее устройство снабжено одноплечими рычагами 6 и 7, С помощью сферичес.ких опор 8 и 9 названные рычаги взаимодействуют с толкателем 5, а последний, всвою очередь, при помощи сферической поверхности радиусом К взаимодействует сподшипниковой опорой 4.Рычаг 7 с помощью шлицевого соединения 10 диаметром Р 2 соединен с торсионом11. Торсион 11 размещен внутри трубы 2,которая соединена с помощью шлицевогосоединения 13 диаметром Р 2 со вторым концом торсиона.Труба 12 одним концом приварена к рычагу 6, а на другом конце снабжена проточкой по диаметру Рз и входит во втулку14, образуя подшипники скольжения (под/вод закладочной смазки условно не показан).Торсион с трубой по поверхности Р, также образуют пару скольжения (подвод закладной смазки условно не показан).Рычаг 6 опирается на вкладыш 15. Собственно ролик 16 снабжен четырехряднымиподшипниками качения 17, заключеннымив корпус 18,Диаметр Р, = Р , что обеспечивает условия сборки торсиона со стороны ры. чага 7.Устройство работает следующим образом.С помощью шлицевых соединений 10 и13 делают взаимный разворот торсиона 11 -и трубы 12 так, чтобы бочки всех пяти роликов.16 лежали в одной плоскости.Закладывают густую смазку в детали 14и 15.Сферические опоры 8 и 9 закрывают кожухами от попадания окалины сверху исбоку (кожух условно не показан),Подключают смазку к подшипникам 17.Включают привод рольганга (условноне показан).Рольганг способен принимать слитоквесом 20 - 40 т с температурой 1200 - 1250 С,При приеме, транспортировке и выдачеслитка допускается его падение, кантовкаи другие ударные нагрузки.Ударные нагрузки воспринимают телескопический торсион (детали 11 и 12).Величину поглощаемой энергии удараопределяют расчетным путем. За счет сферических опор с радиусом. К бочка ролика 2 пимеет возможность самоустанавливатьсяпри приложении несимметричной нагрузкипо ее длине.Нагрузка от бочки ролика 16, передаетсяподшипниковым опорам 4, затем толкателю5. Толкатель делит нагрузку на два потока. Один поток идет через детали 8, 6 и 12к узлу 13. Другой поток нагрузки идет через детали 9, 7, 1 О и 11 к узлу 13, Такимобразом, потоки нагрузки направлены другпротив друга и замыкаются в одном узле 13.Под действием нагрузки толкатель 5опускается, рычаги 6 и 7 разворачиваютсяв противоположных направлениях, торсион 1 и труба 12 закручиваются также в разных направлениях. 3 а счет наличия опор скольжения по Р Р и 15, углы поворота рычагов 6 и 7 равны. Торсион 11 проскальзывает по Р относительно рычага 6, труба 12 проскальзывает по Рз относительно вкладыша 4, а также по вкладышу 15. Таким образом, крутящий момент торсионов не замыкается на раме 1. При исчезновении нагрузки толкатель 5 за счет раскручивания торсионов возвращает ролик в исходное положение.Преимущества предложенной конструкции заключаются в том, что, эффективно используя пространство вдоль бочки ролика, удается вписать в раму рольганга буферное устройство любой энергоемкости, тем самым ликвидируется слабое звено в известных конструкциях.Конструкция имеет малые габариты и вес; трудоемкость при изготовлении и эксплуатации меньше, чем у известного технического решения; уменьшаются нагрузки на раму и фундамент; конструкция удобна для сборки-разборки нри изготовлении и эксплуатации. Удается надежно защитить основные узлы от окалины; увеличивается срок службы роликов, подшипников качания, буферного устройства и рамы; снижаются простои прокатного стана; уменьшается вес сменного оборудования и запчастей.Общая годовая экономическая эффективность для одного стана горячей прокатки составляет 100 тыс. руб.1017398 б- Д тель М. РеутовИ. Верес твен ного ком итретений и от35, Раушскаяг. Ужгород, у 113035 илиал ПРедактор Н. ГорватЗаказ 343612ВНИ Состав Техред Тираж ИПИ Государе о делам изоб Москва, Ж - ПП Патент,Корректор Е. РошкоПодписноета СССРрытнйна 6 д 45Проектная, 4