Ролик рольганга

ОЛ ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯВОВСОМ СВйДЛСТУ и 994366 Союз Советск ивСоциапистическикРеспубликОпубликовано 07. 02. 83. Бюллетень М 5 Дата опубликования описания 07. 02.83 вв девам иэвбретевий и вткрытий(71) Заявитель Уральский лесотехнический институт им. Ленинског(54) Ролик Рольгднгл Изобретение относится к конвейерному оборудованию.По основному авт. св, У 876534 известен ролик рольганга для транспор" тировки и сбрасывания длинномерных5 грузов с рольганга, включающий приводной вал с установленными на нем подвижным подпружиненным и неподвижным дисками., соединенными между собой телескопическими рабочими элемента в ми, шарнирно закрепленными по периметру дисков. Подвижный диск выполнен по диаметру больше неподвижного и снабжен фиксатором. Отношение разности диаметров дисков к удвоенному расстоянию между ними больше трения скольжения груза по рабочим элементам ЯСброс длинномерного груза с ролика производится путем остановки вра в щения подвижного диска фиксатором и отключение привода ролика к моменту приобретения ооликом формы усеченного конуса. Недостатком ролика является жесткая связь между фиксатором и подвижным диском, Наличие жесткой связи непозволяет совмещать по времени сброс-ку длинномерных грузов с их перемещением Ь продольном направлении роль"ганга. Конструкция ролика позволяетиспользовать для перемещения и сброски длинномерных грузов с рольгангаодин двигатель. При его отключениис целью сброски длинномерного грузас роликов в определенном месте рольганга другие длинномерные грузы, нетребующие сброски, не будут перемещаться роликами в продольном направлении рольганга, что ведет к замед"лению процесса разгрузки и снижениюего производительности. Кроме того,работа роликов и привода в режимечастых пусков и остановов ведет к ихбыстрому износу.Целью изобретения яЪляется ускорение процесса разгрузки длинномерныхгрузов,3 99436Цель достигается тем, что роликрольганга, включающий приводной вал,с установленными на нем и соединенныемежду собой рабочими телескопическими элементами неподвижный диск и подвижный диск, который по диаметру больше неподвижного, и имеет фиксатор,снабжен фрикционной муфтой предельного момента, взаимодействующей с подвижным диском и фиксатором, причем Оподвижный диск имеет ограничитель движения.На фиг,1 изображен ролик рольганга, момент перемещения груза; наФиг.2 - то же, момент разгрузки груза; на фиг,3 -,разрез А-А на фиг.2;на Фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.2; наФиг,5 - узелна фиг,2,Ролик рольганга включает приводной вал 1, установленный в подшип ониках 2, на который насажены торцовые диски 3 и 4, имеющие различныйдиаметр и связанные между собой попериферии рабочими элементами 5 и 6,выявленными телескопическими и прикрепленными к торцовым дискам посредством шаровых соединений 7. При вращении относительно вала 1 свободнопосаженного торцового диска 4 рабочиеэлементы 5 и 6, закрепленные по пе- зориферии торцовых дисков 3 и 4, будутобразовывать ролик седловидной (см.Фиг. 1) либо конической Формы (см.фиг.2), При необходимости перемещениядлинномерного груза в .продольном направлении рольганга, образованногопредлагаемыми роликами, каждому ролику задается седловидная форма, прикоторой длинномерный груз занимаетустойчивое положение на роликах, Принеобходимости разгрузки длинномерногогруза роликам задается форма усеченного конуса, Длинномерный груз скатывается под действием собственноговеса по рабочим элементам с роликов,имеющих форму усеченного конуса, еслиугол наклона рабочих элементов к осивращения ролика будет больше коэффициента трения качения (скольжения)длинномерного груза по рабочим элементам. Отношение разности диаметровторцовых дисков 3 и 4 к удвоенномурасстоянию между ними больше коэффициента трения скольжения груза по рабочим элементам. Это обеспечивается при выполненииусловия, когда тангенс угла наклонарабочих элементов к оси вращения ролика будет больше коэффициента трения скольжения перемещаемого грузапо рабочим элементам,Торцовый диск 3 малого диаметражестко посажен на валу 1, а торцовыйдиск 4 большого диаметра жестко соединен со свободно установленной навалу 1 втулкой 8. Положение роликадля перемещения груза задается пружиной 9, которая жестко связана свалом 1 и торцовым диском большогодиаметра 4 через кронштейн 10.наружной стороны свободно насаженного торцового диска 4 установлена Фрикционная муфта предельного момента, состоящая из кронштейнов 11,в каждом из которых жестко закреплена шпилька 12, несущая гайку 13 ипружину 14, внешнего 15 и внутреннего 16 дисков, Диск 15 имеет отверстия,в которых размещены концы шпилек 12с возможностью свободного .перемещения диска 15 относительно шпилек восевом направлении ролика. Диск 16опирается по окружности на жесткосвязанные с торцовым диском большогодиаметра 4 кронштейны 11 с воэможностью его свободного вращения относительно оси ролика, Для улучшения работы фрикционной муфты внутренняя поверхность диска 15 и наружная поверхность торцового диска 4 облицованаФрикционным материалом 17, например,тексталитом.Для стопорения внутреннего диска16 служит установленный на основанииФиксатор 18, который может быть выполнен, например, в виде пальца 19,вводимого в одно из отверстий во внутреннем диске 16,На валу 1 жестко посажена звездочка привода 20 и закреплен рычаг 2 1,взаимодействующий с кронштейном 10.Ролик работает следующим образом,Вал 1 вращается от приводной звездочки 20. Вращение от вала 1 черездиск 3, пружину 9, кронштейн 1 О идиск 4 передается рабочим элементам5 и 6. Ролик вращается как единоецелое вокруг вала 1, перемещает грузв продольном направлении рольганга.Гиперболоидная форма ролика, обеспечивающая перемещение длинномерногогруза (бревна), задается пружиной 9. При необходимостицсбросить груз палец 19 Фиксатора 18 вводится в одно из отверстий в диске 16. Вал 1, продолжая вращаться, увлекает за со5 9943 бой диск 3 и .рабочие элементы 5 и 6, . которые, смещаясь относительно друг друга, задают ролику форму усеченного конуса. При этом пружина 9 зажимается,К моменту получения роликом формы 5 усеченного конуса рычаг 21 вступает во взаимодействие с кронштейном 10, При этом крутящий момент от вала через рычаг 21 и кронштейн 10 начинает передаваться на диск 4, При на- в чале вращения диска 4 срабатывает фрикционная муфта предельного момента - внутренний диск 16 начинает проскальзывать относительно внешнего диска 15, кронштейнов 11 и диска 4, 5 Длинномерный груз скатывается под действием собственного веса по рабочим элементам 5 и 6 с:ролика беэ отключения его привода. Затем палец 19 выводится из отверстия во внутреннем 20 диске 16, который совместно с диском 4 под воздействием пружины 9 проворачивается вместе с втулкой 3 относительно вала 1 и занимает положение, при котором ролик преобретает гиперболоидную Форму.Регулировка муфты предельного момента производится путем зажатия пру 66 6жины 14 с помощью гаек 1 1, выполняющих функцию ограничителя вращения,Описанный ролик обеспечивает надежное перемещение длинномерныхгрузов цилиндрической и другой Фор-,мы в продольном направлении и сбрасывание их с рольганга без остановки привода рольганга и без применения каких-либо дополнительных сбра.сывающих устройств,Формула изобретенияРолик рольганга по авт. св. Ю 876534, о т л и ч а ю.щ и й с я тем, цто, с целью ускорения процесса разгрузки длинномерчых грузов, он снабжен фрикционной муфтой предельного момента, взаимодействующей с подвижным диском и фиксатором, причем подвижный диск имеет ограничи" тель вращения.Источники информации принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР Ь 876534, кл. В 65 0 39/00, 1980 (прототип).991366 оставитель У.Ненаховехред Т,Маточка Билак ррек Редакто Зэка е ал ППП "Патент". г. Ужгород, ул Проект/11 Тираж 9 8 НИИПИ Государствен по делам изобрете 113035", Москва, Ж, Подписнкомитета СССРи открытийаская наб., д, М 5