Устройство для трелевки деревьев

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик и 977233 Д 4) М. Кй.з 8 60 Р 3/40(61) Дополмительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 31.0381 (21) 3266831/27-11 с присоединением заявки Нов Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРЕЛЕВКИ ДЕРЕВЬЕВ Изобретение относится к.механизацииработ в лесной промышленности и лесном хозяйстве, в частности к трелевочному оборудованию с пачковыМ захватом.Известно устройство для трелевки деревьев, содержащее закрепленные на раме транспортного средства лебедку и приводную стрелу с захватом, соединенным с канатом лебедки и состоящим из корпуса с шарнирно прикрепленными к нему рычагами 1 .Недостатком известного устройства является неудобство в эксплуатации и сложность конструкции.Цель изобретения - повышение удобств в эксплуатации прн одновременном упрощении конструкцииПоставленная цель достигается тем, что устройство для трелевки деревьев снабжено установленным в корпусе захвата с возможностью вращения вокруг своей оси барабаном, имеющим фиксатор полокения, и блоками, закрепленными на одном из рычагов, при этом рычаги подпружинены этносительно корпуса захвата, стрела выполнена полой н соединена с захватом шаровым шарниром, а канат ле 5 едкн пропущен внутри стрелы, запасован через указанные .барабан и блоки прикреплен к другому рычагу захвата.На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, вид сбоку; на фиг. 2 -то же, вид сзади; на фиг. 3 - фиксатор полокения барабана, вид сзадина фиг. 4 - то же, вид сбоку.Устройство содержит гидроуправляемую стрелу 1, установленную нараме 2 транспортного средства, вдолькоторой по системе блоков 3 от лебедки 4, приводимой,гидромотором 5,проходит канат б через шаровой шарнир 7 на барабан 8, имеющий фикСатор положения 9 и далее через блоки10 и 11 вдоль рычага 12 захвата,между пружинами 13, заключенными в 20 упорах 14 - 17 к рычагу 18 захвата,на котором канат закреплен зажимом 19.фиксатор 9 расположен в корпусе 20захвата, снабженном ограничителями21 и 22, шаровой чашкой 23 и содержит зубчатый венец 24, защелку 25и шток 26 с пружиной 27.Устройство работает следующимобразом.Транспортное средство подъезжаетзадним ходом к пачке древесины. Прн 30 этом стрела 1 находится в транспорт3 977233,10 15 20 25 формула изобретения 30 3 У ном положении, усилием лебедки 4 канат 6 натянут, рычаги 12 и 18 со-, мкнуты, корпус 20 шаровой чашкой 23 состыкован с шарниром . 7, который отжимает шток 26 с пружиной 27.Защелка 25 не запирает зубчатый венец 24 и барабан 8.После подъезда к пачке стрела опускается, канат разматывается с барабана лебедки 4, пружины 13 раздвигают рычаги 12 и 18 до упора в ограничители 21 и 22 и стрела 1 опускается до положения, когда пач .ка деревьев попадает между рычагами 12 и 18. Затем производится на,мотка каната 6 на барабан лебедки 4, усилие которой сжимает рычаги 12 и 18 и пачку деревьев.Стрела 1 поднимается за счет того, что ось барабана лебедки 4 совмещеза с осью поворота стрелы 1, а канат 6 пропущен внутри стрелы 1, свободный конец которой снабжен сквозным каналом для канатной подвески, не происходит ослабления каната б, т.е. в транспоотном положе" нии пачка надежно удерживается в рычагах 12 и 18 захвата.Транспортное средство начинает движение к месту назначения, при- чем при маневрах пачка не создает сопротивления повороту транспортного средства, так как конец стрелы свяэан с захватом шаровым шарниром, что позволяет захвату вращаться вокруг вертикальной оси. ф Если на пути не встречаются труднопроходимые участки, то по прибытию к месту назначения стрела 1 поворачивается, лебедка 4 освобожда.ет рычаги 12 и 18, которые под действием пружин 13 и веса пачки деревьев размыкаются, пачка падает на землю, а транспортное средство отправляется эа новой пачкой. В случае, если на пути транспорт ного средства встречается труднопроходимый участок и движение с пачкой невозможно, производится сброс эахва та с пачкой.Для этого стрела 1 опускается назад, рычаги 12 и 18 с зажатой пачкой опускаются на грунт и пачка своим весом прижимает их к грунту. Затем поднимают стрелу 1 и, поскольку соединение стрелы с захватом выполнено в виде шарового шарнира,то шарнир 7 освобождает шток 26,который перемещается лод действиемпружины 27 и поворачивает защелку25. Фиксатор положения канала 6 заперт, так как защелка, 25 входит взацепление с зубчатым венцом 24барабана 8. Сила самоторможения,обеспечиваемая наличием витков каната 6 на барабане 8 с Фиксатором 9,установленном в корпусе 20 .захвата,не позволяет разомкнуться рычагам12 и 18,Далее транспортное средство продолжает движение беэ захвата и пачки,а канат 6 разматывается с барабаналебедки 4, оставаясь в натянутом по-.ложенииПосле преодоления труднодроходимого участка канат 6 наматывается на барабан лебедки и пачкадеревьев оказывается подтянутой кртреле 1 в транспортное положение.Предлагаемое устройство, имеяпростую .конструкцию, позволит повысить удобство в эксплуатации. Устройство для трелевки деревьев, содержащее закрепленные на раме транспортного средства лебедку и приводную стрелу с захватом, соединенным с канатом лебедки и состоящим из корпуса с шарнирно-прикреп-, ленными к нему рычагами, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения удобства в эксплуатациипри одновременном упрощении конструкции, оно снабжено установленным в40 корпусе захвата с возможностью вращения вокруг свОей оси барабаном,имеющим фиксатор положения, и блоками, закрепленными на одном из рычагов, при этом рычаги подпружинены45 относительно корпуса захвата, стрелавыполнена полой и соединенас захватом шаровым шарниром, а канат лебедки пропущен внутри стрелы, запасован через указанные барабан и блоки прикреплен к другому рычагу захвата.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 755639, кл. В. 60 Р 3/40, 1978