Ваерный блок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 18. 06 . 79 (21) 2 782950/2 8-1 3 151 М. Кл.з с присоединением заявки М 9 А 01 К 73/06 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(23) Приоритет З) УДК 6 З 9 2 .114(088,8) Опубликовано 0709.82. Бюллетень Мо ЗЭ Дата опубликования описания 07.09.82 В.Н.Чалов, А.Б.Лишин, Ю.М.Кузовлев, Н.А,Власов, Л.П.Неделько, В.Б.Корнилов и Ю.Д.филиппов(72) Авторы изобретения Мурманское отделение Государственного проектноконструкторского института рыбопромыслового флота(5 4) ВАЕРНЫЙ БЛОК Изобретение относится к устройствам для спуска, буксировки и подьема тралов, а именно к ваерным блокам, имеющим в рабочей зоне сменную износостойкую футеровку, и может быть использовано в промысловых уст" ройствах на судах рыбопромыслового флота.Известны блоки со сменными футеровками, у которых применены различные конструктивные варианты крепления Футеровок, но все они не могут быть использованы, ввиду их малой . надежности в ваерных блоках, в связи с большими Нагрузками, возникающими при работе с тралом, а также из-за большой трудоемкости смены футеровок Щ (.23 и (31 . Наиболее близким к описываемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату является блок, содержащий обод с Фланцами, один из которых выполнен съемным на резьбе, сменную износостойкую футеровку .с прокладкой, размещенную в рабочей зоне между фланцами, и стоПорный элемент., для установки которого на ободе и съемном Фланце выполнено совмещаемое углубление 41 Недостатком этого блока является то, что он ненадежен в работе и н обеспечивает быстрой смены Футеровок в морских условиях. Это обусловлено тем, что в известном блоке не обеспечивается надежное зажатие сменных футеровок без их предварительной подгонки по размеру рабочей зоны блоо ка из-за наличия только одного совмещаемого углубления для установки стопора. Нснадежность этого блока обусловлена также тем, что в нем футеровка выполнена из высокоэласуичного материала, что для ваерного блока неприемлемо, так как из-за больших удельных давлений, возникающих в зоне контакта ваера и футеровки и вызывающих ее выдавливание, вытягивание и разрушение, блок быстро выходит из строя.Целью изобретения является повышение надежности блока и ускорение замены Футеровок в морских условиях без их подгонки по размеру рабочей зоны блока.Цель достигается тем, что ваерный блок, содержащий обод с Фланцами, один из которых выполнен съемным на резьбе, сменную износостойкую Футеровку с прокладкой, раэме 955884щенную в рабочей зоне между фланцами, и стопорный элемент, для установки которого на ободе и съемномфланце выполнено совмещаемое углубление, согласно изобретению ободи/или съемный Фланец имеют дополнительные совмещаемые углубления, прокладка выполнена из эластичногоматериала и размещена между неподвижным фланцем и футеровкой.Причем количество совмещаемых 10углублений определяется по Формуле5игде и - количествоуглублений,5 - шаг резьбы, мм, 15а - допустимая деформация эластичной прокладки, мм.Цель достигается также тем, чтофутеровка выполнена из капролона, аэластичная прокладка - из резины.Наличие на съемном фланце илиободе дополнительных совмещаемыхуглублений, в совокупности с применением эластичной прокладки, выполненной из резины, позволяет осуществить (при завинчивании съемного фланца и зажатии футеровки) быстрое совмещение углублений .с образованием паза под стопорный элемент,что обеспечивает надежное зажатиефутеровок без их подгонки по размеру рабочей зоны блока и ускоряет ихзамену в морских условиях.Размещение эластичной прокладкимежду неподвижным фланцем и футеровкой обеспечивает легкость завинчивасния съемного фланца нри зажатии Футеровки ввиду малых сил трения, возникающих между поверхностями съемного фланца и твердой футеровки. В тоже время с другой стороны Футеровки, 4 Огде размецена прокладка, возникаютбольшие силы трения, которые исключают проворачивание футеровки в рабочей зоне блока во время его работы,что повышает его надежность. 45Формула для определения количества углублений на съемномфланце илиободе позволяет, исходя из шагарезьбы, соединяющей съемный фланецс ободом, и допустимой деформацииэластичной прокладки, расчитать такое количество углублений, при кото.ром обеспечивается легкость и быстрота совмещения этих углублений призавинчивании фланца и надежное зажатие Футеровки.На Фиг, 1 изображен ваерный блок,разрез; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.. Ваерный блок содержит обод 1 сфланцами 2 и 3. Фланец 2 выполнен как:одно целое с ободом 1, Фланец 3 выполнен 60съемным на резьбе, В рабочей зонеблока между фланцами 2 и 3 размещенасменная Футеровка 4, выполненная изтвердого материала, например капролона, Яежду Футеровкой 4 и неподвижным 65 Фланцем 2 установлена эластичнаяпрокладка 5, выполненная из резины,Блок снабжен стопорным элементом б,для установки которого на ободе 1и съемном фланце 3 выполнены совмещаемые углубления 7 (на ободе) и 8(на фланце). Положение стопорногоэлемента б при завинчивании или стопорении фланца 3 Фиксируется болтом9. На Фланцах 2 и 3 выполнены отверстия 10 и 11 для установки приспособлений для навинчивания илисвинчивания съемного фланца 3 (наФигурах не показаны),Сборка блока осуществляется следующим образом,Корпус блока, включающий обод 1 иФланец 2, устанавливается на приспособление так, чтобы имеющиеся наэтом приспособлении выступы вошли вотверстия 10 фланца 2. При этом обеспечивается фиксация обода 1 от проворачивания при последующем навинчивании на него фланца 3. После этого на обод 1 надевается прокладка 5,которая укладывается на фланце 2.Таким же образом устанавливается Футеровка 4. Затем с помощью приспособления для навинчивания, установленного в отверстия 11, на резьбуобода 1 навинчивается до контактас футеровкой 4 фланец 3. После этого производится зажатие футеровки4 путем поворота фланца 3 по резьбедо совмещения углубления 8 на Фланце 3 с одним из углублений 7 на ободе 1 и выдвижение стопорного элемента б по углублению 8 в углубление 7,а затем фиксирование его в этом положении болтом 9.Количество углублений 7 или 8определяют следующим образом.Исходные данные: шаг резьбы (5)3 мм, величина допустимой деформации резиновой прокладки 5 толщинойб мм (д) - 0,5 мм.Расчетное количество углублений7 и 8 (и) составит:5 3 и= - ==6. й 0,5 Таким образ 3 м, на сопрягаемых окружностях фланца или обода необходимо выполнить шесть углублений.Количество стопорных элементов для фиксации фланца может быть увеличено. В этом случае количество углублений на фланце должно соответствовать количеству стопорных элементов.Исходя из особенностей конструкций конкретных блоков, дополнительные углубления могут быть выполнены не на ободе, а на Фланце. В этом случае количество углублений на ободе должно соответствовать только количеству стопорных элементов.1 О п 15 Разборка блока производится вобратном порядке,В результате использования изобретения обеспечивается надежная работа блока за счет надежного крепления футеровки в рабочей зоне блокаи ускоряется замена футеровок в морских условиях. При этом замена футеровок не требует применения значительных усилий и специальных приспособлений. Кроме того, конструкция блока позволяет использоватьсменные футеровки без соблюдениявысокой точности их размеров приизготовлении,формула изобретения 1. Ваерный блок, содержащий обод с фйанцами, один из которых выполнен на резьбе, сменную футеровку с про:кладкой, размещенную в рабочей зоне между. фланцами, и стопорный. элемент, для установки которого на ободе и съемном фланце выполнено совмещаемое углубление, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности блока и ускорения замены футеровок в морских условиях без их подгонки по размеру рабочей зоны блока, обод и/или съемный фланец имеют дополнительные совмещаемые углубления, прокладка выполнена из эластичного материала и размещена междунеподвижным фланцем и футеровкой. 2. Блок по п.1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что количество совмещаемых углублений определяется по формуле где и - количество углублений,5 - шаг резьбы, мм,Ь - допустимая деформация эластичной прокладки, мм.3. Блок по п.1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что футеровка выполнена из капролона.4, Блок по п.1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что эластичная прокладка выполнена из резины.Источники информации,принятые во .внимание при экспертизе1. Патент Австрии Р 220667,кл. 20 е 12/40, 1960.2. Патент Австрии Р 328234,кл. 47 в 016/01, 1974.3. Авторское свидетельство СССРР 432015, кл. В 60 в 3/04, 1972.4. Патент Австрии 9 304631,кл. 20 е 12/40, 1969 прототип) .955884 ставитель В.ЧаловхредЖ.Кастелевич Корректор Ю.Иакаренк Редактор Н.Аристова Эакаэ 6776/ Филиал ППП фПатент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ВНИИпо3035,Тираж 699 И Государственного коми делам изобретений и откры осква, Ж, Раушская н Подписноета СССРийд. 4/5
СмотретьЗаявка
2782950, 18.06.1979
МУРМАНСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКОГО ИНСТИТУТА РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА
ЧАЛОВ ВЯЧЕСЛАВ НИКОЛАЕВИЧ, ЛИШИН АНДРЕЙ БОРИСОВИЧ, КУЗОВЛЕВ ЮРИЙ МИТРОФАНОВИЧ, ВЛАСОВ НИКОЛАЙ АНДРЕЕВИЧ, НЕДЕЛЬКО ЛЮДМИЛА ПЕТРОВНА, КОРНИЛОВ ВАЛЕРИЙ БОРИСОВИЧ, ФИЛИППОВ ЮРИЙ ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: A01K 73/06
Опубликовано: 07.09.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-955884-vaernyjj-blok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ваерный блок</a>
Предыдущий патент: Способ обкидного лова рыбы и устройство для его осуществления
Следующий патент: Устройство для крепления траловой аппаратуры
Случайный патент: Водозаборное устройство дождевальной машины