Устройство для защиты сборных шин с односторонним питанием

и 951546 ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСоциалистическимиРеспублик(23) Приоритет оо делам нзебретеннй н открытий(91) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ СБОРНЫХ ВИНС ОДНОСТОРОННИМ ПИТАНИЕМ 1Изобретение относится к релейной защите и может быть использовано для защиты сборных шин.Известно устройство для защиты, содержащее на концах защищаемого участка полукомплекты защиты, соединенные между собой линией связи, к началу которой подключен источник питания, а в конце - балластное сопротивление 13.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является устройство для защиты сборных шин с односторонним питанием, содержащее реле верхней, ступени, выполненное в виде элемента максимального тока, к выходу которого подключены параллельно включенные первый времязадающий элемент и последовательно соединенные управляемый 2 о ключевой элемент и второй времязвдающий элемент, управляющий вход ключевого элемента посредством линии ,связи соединен с реле нижних ступе 2ней, устанавливаемых на каждом изприсоединений и вь 1 полненных в видепоследовательно соединенных элементамаксимального тока и времязадающегоэлемента 23.Однако данное устройство характеризуется недостаточной надежностьюпри обрывах и коротких замыканияхв линии связи, так как при этом сиг"нал блокировки не поступает на релеверхней ступени и оно срабатываетпри коротком замыкании в зоне. защитыреле нижних ступеней, обесточив всеотходящие фидера сборных шин,Целью изобретения является повышение надежности работы устройствадля защиты при повреждениях в линиисвязи,Поставленная цель достигается тем,что в устройстве для защиты сборныхшин с односторонним питанием, содержащем реле верхней ступени, выполненное в виде элемента максимального тока, к выходу которого подключены паи, 3 9515раллельно включенные первый времяэа-дающий элемент и последовательно соединенные управляемый ключевой и второй времяэадающий элементы, управляющий вхад ключевого элемента посред-ством линии связи соединен с реленижних. ступеней, устанавливаемых накаждом из присоединений и выполненныхв виде последовательно соединенныхэлемента максимального тока и время озадающего элемента, в реле нижнихступеней дополнительно введены последовательно соединенные электронныйключ, ограничивающий элемент и источник питания, причем электронные клюци включены между землей и первым зажимом линии связи и параллельно междусобой, а управляющий вход каждогоэлектронного ключа соединен с вторымвыходом элемента максимального токасоответствующего реле нижней ступени.На чертеже представлена блок-схема устройства для защиты сборных шинс односторонним питанием.Устройство содержит реле 1 верхней ступени участок 2 сборных шин,защищаемый реле 1 верхней ступени,элемент 3 максимального тока, первыйи второй времяэадающие элементы 4и 5 и управляемый ключевой элемент 6реле 1 верхней ступени, линия связи 7,. реле 8 нижних ступеней, элемент 9 максимального тока и времязадающий элемент 10 реле 8 нижнейступени, электронный ключ 11, ограничивающий элемент 12 и источник питания Опит.Устройство работает следующим образом,В рабочем режиме энергосистемы4 вреле находятся под током, Линия связи 7 находится под напряжением отодного или нескольких реле 8 нижнихступеней через ограничивающие элементы 12. Управляемый клюцевой элемент 6замкнут, а электронные ключи 11 ра- ф 5зомкнуты. Выдержка времени реле 1верхней ступени минимальная, опреде".ляется времязадающим элементом 5.При коротком замыкании в точке Б срабатывает элемент 9 максимального то"ка реле 8 нижней ступени и подаетсигнал на замыкание электронного ключа 11, который замыкается и снимаетзакорачивает ) напряжение в линиисвязи 7. Управляемый элемент 6 размыкается и увеличивает выдержку времениреле 1 верхней ступени, определяемуювремязадающим органом 4, Реле 8 нижней ступени срабатывает и отключаетаварийный Фидер. При этом реле 1верхней ступени не срабатывает из-заувеличенной выдержки времени, селективной по отношению к реле 8 нижнейступени.При коротком замыкании в точке Асрабатывает элемент 3 максимальноготока реле 1 верхней ступени.Электронные ключи 11 разомкнутыа управляемый ключевой элемент 6 замкнут. Реле 1 верхней ступени срабатывает с уменьшенной выдержкой времени,определяемой времяэадающим элементом 5.В данном устройстве при повреждении в линии связи не происходит блокировки или вывода устройства для защиты, а производится увеличение выдержки времени реле 1 верхней ступе"ни, что повышает надежность устройства для защиты,Данное устройство предназначенопреимущественно для использованиязащиты судовых электроустановок, компоновка щитов которых такова, чтореле 8 нижних ступеней размещаютсяв корпусе одного распредщита. По этойпричине длина линии связи, соединяющей реле 8 нижней ступени между собой,на 2-3 порядка меньше длины общейчасти, соединяющей реле 8 нижних иреле 1 верхней ступеней и проходящейчерез несколько отсеков судна. Это позволяет сделать вывод о малой вероятности обрыва линии связи на участкесоединения реле нижних ступеней междусобой, выполненной монтажным проводом,уложенным по каркасу металлоконструкции распредщита и не подвергающимсяпрактически воздействию факторов, могущих привести к его обрыву.Формула изобретенияУстройство для защиты сборных шин с односторонним питанием, содержащее реле верхней ступени, выполненное в виде элемента максимального тока, к выходу которого подключены параллельно включенные первый времязадающий элемент и последовательно соединенные управляемый ключевой и второй время- задающий элементы, управляющий вход ключевого элемента посредством линии связи соединен с реле нижних ступеней, устанавливаемых на каждом иэ присоединений и выполненных в виде после951546 5довательно соединенных элемента максимального тока и времязадающего элемента, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы при повреждениях в линии связи, в реле нижних ступеней дополнительно введены последовательно соединенные электронный ключ, ограничивающий элемент и источник питания, причем электронные ключи включены между землей о и первым зажимом линии связи и параллельно.между собой, а управляющий 6вход каждого электронного ключа соединен с вторым выходом элемента максимального тока соответствующего. реле нижней ступени. Источники информации,.принятые во внимание при экспертизе1Авторское свидетельство СССРМ 555492, кл, Н 02 Н 5/1 О, 1975.2. Каталог фирмы АЕ "Иерге 1 а 1 зЬсЬвгге 1 аз 1 п Е 1 пзсЬоесЬп 0,1976-1977, с. 3/17, рис. 3/9.авитель е Ж,Ка Со Те Воро евич Огар ВНИИПИ 13035 д филиал ППП "Патент", г. Ужгор ная,Тир Госуда елам и осквадж 72 г ственного комит обретений и отк Жд Раущская аеваКорректоПодписнота СССРцтийаб. д. 4/5ул. Проект