Установка для испытания лакокрасочных покрытий

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик р 949427 фс.Г;(61) Дополнительное к авт. саид-ву(22) Заявлено 020480 (2) 2904106/25-28 1 э 11 М. Кл. с присоединением заявки Мо -6 01 Х 17/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий"Пигмент" витель СТАНОВКА ДЛЯ СПЫТАНИЯ ЛАКОКРАСОЧНЫХПОКРЬПИИ2 ння нов 2 д о н Изобретение относится к испытательной технике, в частности к установкам для испытания лакокрасочных покрытий.Известна установка для испытания лакокрасочных покрытий, содержащая основание, закрепленную на нем камеру с коррозионной средой, колесо с расположенными на его образующей образцами и установленное с воэможностью прохождения образцов через камеру 1,Недостатком установки является низкая точность испытаний.Известна установка для испытания лакокрасочных покрытий, содержащая цилиндрический корпус для среды, установленный в нем ротор, на котором размещены средства для крепления об. азцов с испытуемым покрытием, приод вращения ротора и тормозящие плас ины, установленные параллельно оси раю чия ротора 2.Недостатком установкиявляется неоответствие условий испытаний образов условиям эксплуатации, например, ри обтекании корпусов скоростных удов обусловленное невозможностью величения скорости обтекания рабоей средой испытуемых образцов всле твие отсутствия средств регулирова ия зазора меж пластинами и ротор а также ненадежным креплением образцов,Цель изобретения - приближение условий испытаний к эксплуатационнымпутем увеличения скорости обтеканияобразцов корроэионной средой.Укаэанная цель достигается тем,что в установке для испытания лакокрасочных покрытий, содержащей цилиндрический корпус для среды, установленный в нем ротор, на котором размещенысредства для крепления образцов сиспытуемым Покрытием, привод вращеротора и тормозящие пластины, усталенные параллельно оси вращения ротора, тормозящие пластины установленыс возможностью регулирования зазорамежду ротором и кромкой пластины, ана поверхности ротора выполнены кольцевые и продольные пазы, образукщиесетку для размещения в них средствкрепления образцов.Кроме того, установка снабженаемкостью для предварительной подготовки среды, сообщенной с корпусом, итеплообменником, трубки которого установлейы в корпусе параллельно осивращения ротора, а средства креплениябразцов выполнены в виде клиновыхакладок, закрепленных в продольныхпазах и предназначенных для зажатия кромки образца между клиновой поверхностью накладки и боковой поверхностью паза, а также в виде тавровых накладок, закрепленных стойкой в коль цевых пазах и предназначенных для зажатия кромки образца между их полками и боковой поверхностью ротора.На фиг, 1 изображена схема установки; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1" на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг.1, на 10 фиг. 4 - схема крепления тавровой накладки к ротору.Установка содержит вертикальный цилиндрический корпус 1, установленный в нем ротор .2, сообщенную с кор пусом 1 емкость 3 для предварительной подготовки рабочей среды, закрепленную. в его верхней части и выполненную в виде короба кольцеобразной формы, в центральной части которого установлен привод 4 вращения в виде электродвигателя, соединенного с ротором 2. Внутри корпуса 1 установлены тормозящие пластины 5 с воэможностью Регулировки зазора между РО 25 тором 2 и кромкой пластины 5 путем ее перемещения в радиальном направлении, На поверхности ротора 2 выполнены кольцевые б и продольные 7 пазы, образующие сетку для размещения в них средств крепления, выполненных в виде клиновых 8 и.тавровых 9 накладок, прижимающих образцы 10 с нанесенным на них покрытием, изготовленные в виде тонких прямоугольных пластин с продольными 11 и 12, а также поперечными 13 и 14 кромками, к ротору 2 На головках винтов 15 для крепления накладок 8 и 9 выполнены продольные канавки 16 и установлены. кольца 17 иэ термо пластичного материала, например из фторопласта, а в стенках отверстий 18 для установки винтов 15 изготовлены глухие цилиндрические отверстия 19, оси которых перпендикулярны 45 осям отверстий 18. Клиновые накладки 8, установленные в продольных пазах 7, предназначены для эажатия поперечных кромок 13 и 14 образцов 10 между клиновой. поверхностью накладки 8 и боковой поверхностью продольного паза 7, а тавровые накладки 9, закрепленные стойкой в кольцевыхпазах 6, предназначены для зажатия продольных кромок 11 и 12 образца 10 между их полками и боковой поверхностью ротора 2. Внутри корпуса также размещены трубки 20 теплообменника не показан), которые установлены параллельно оси вращения ротора 2.Установка работает следующим образом.Образцы 10 с нанесеннйми на них лакокрасочными покрытиями, подлежащими испытаниям, закрепляют наюсс боковой поверхности ротора 2 с помо- щью клиновых 8 и тавровых 9 накладок. Для этого отгибают переднюю поперечную кромку 14 в один из продольных пазов 11 и зажимают ее и противоположную ей кромку 13 с помощью клиновых накладок 8, а продольные кромки 11 и 12 зажимают с помощью тавровых накладок 9. При закручивании винтов 15 их головки сжимают кольца 17 из термопластичного материала и деформируют его, в результате чего он заполняет собой продольные канавки 16 и глухие цилиндрические отверстия 19, Устанавливают пластины 5 с минимальным зазором к поверхности образцов 10, перекачивают рабочую среду заданного состава, предварительно подготовленного в емкости 3, в корпус 1 и включают привод 4 вращения ротора 2, в результате чего происходит обтекание образцов 10 рабочей средой. Пластины 5 исключают вращение среды в корпусе 1 и увеличивают тем самым отнбсительную скорость обтекания образцов 10, этому же способствует размещение трубок 20 теплообменника параллельно оси вращения ротора 2, Отогнутая в продольный паэ передняя кромка 14 образца 10 исключает в процессе испытаний образование под ним повышенногв давления, уменьшая перепад давлений, действующих на образец, что позволяет повысить скорость обтекания рабочей средой образца 10 беэ риска его срыва. Для этой же цили накладки 8 и 9 выполняют клинового и таврового сечения. Стопорение винтов 15 с помощью колец 17 из тер- мопластичного материала исключает коррозионное разрушение головок винтов 15 и ослабление фиксации образцов 10, что увеличивает сроки проведения испытаний без останова установки . При испытании лакокрасочных покрытий определяют скорость выщелачивания токсинов иэ покрытий, по которой судят о качестве покрытий.Установка позволяет максимально приблизить условия испытаний образцов с лакокрасочными покрытиями к эксплуатационным при обтекании корпусов скоростных судов за счет увеличения скорости обтекания образцов рабочей средой при надежном закреплении испытуемых образцов.Формула изобретения1. Установка для испытания лакокрасочных покрытий, содержащая цилиндрический корпус для среды, уста-. новленный в нем ротор, на котором размещены средства для крепления образцов с испытуемым покрытием, привод вращения ротора и тормозящие пластины, установленные параллельно оси вращения ротора, о т л и ч а ющ а я с я тем,что, с целью приближения условий испытаний к эксплуатационным путем увеличения скорости 5 обтекания образцов корроэионной средой, тормозящие пластины установлены с возможностью регулирования зазора вежду ротором и кромкой пластины, . а на поверхности ротора выполнены 1 О кольцевые и продольные пазы, образукщие сетку, для размещения в них средств крепления образцов.2. Установка по п.1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что она снабжена емкостью для предварительной подготовки среды, сообщенной с корпу.сом, и теплообменником, трубки которого установлены в корпусе параллельно оси вращения ротора.3. Установка по и1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что средства крепления образцов выполнены в виде клиновых накладок, закрепленныхв продольных йазах и предназначенныхдля эажатия кромки образца междуклиновой поверхностью накладки ибоковой поверхностью паза, а такжев виде тавровых накладок, закрепленных стойкой в кольцевых пазах ипредназначенных для эажатия кромкиобразца между их полками и боковойповерхностью ротора. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Розенфельд И.Л Жигалова К.А.Ускоренные методы коррозионных испытаний металлов. М "Металлургия",1966, с. 192-193, рис. 110.2. Изучение красок для подводнойчасти судов. Отчет о результатахкомандировки в Данию советскихученых и специалистов. МХП, 1978(ЮФиг.4 Составитель В,ГриненкоТехрец М.Тепер Корректор М. КостаРедактор.Н.Гунько Заказ 5733/28 Тираж 887 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам иэобретений и открытий 113035," Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4