Многопозиционный распределительный кран

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик 1пв лелем взевретений м втврытийКиевское специальное конструкторскоебюро многошпиндельных автоматов(54) МНОГОПОЗИЦИОННЫЙ РАСПРЕДЕ,ЛИТЕ, ЛЬНЫЙ КРАН 1Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано, преимущественно, на патронных многошпиндельных автоматах.По основному авт. св,781474 известен многопозиционный распределительный кран, предназначенный для автоматического распределения рабочей среды в многомеслных зажимных приспособлениях, конструкция которого позволяет исключить поломки станка и инструмента. Это устройство состоит из поворотного корпуса с радиальными каналами, соединенными с соответствующими гидроцилиндрами шпинделей станка, неподвижной втулки с присоедини- тельными отверстиями к подводящей и сливной магистралям гидросистемы и из золотника, имеющего кольцевые канавки на наружной поверхности, соединенные с соответствующими отверстиями втулки и корпуса, и дугообразные канавки, объединяющие определенное число каналов корпуса с соответствующей подводящей магистралью гидросистемы 11.Однако этот многопозиционный распределительный кран обеспечивает при нерабочем его положении соединенные со слив 2ной магистралью только магистрали, подводящей рабочее тело от насоса к распределительному крану, т. е. обеспечивает падение давления только в подающей магистрали. В магистрали же, непосредствен но питающей гидроцилиндры рабочих позиций, и в полостях зажима последних остается. давление и включение станка при таком положении влечет за собой поломки станка иинструмента, т. е. распределительный кран не гарантирует исключение аварий при попытке работать на станке с неправильно расположенным золотником распределительного крана, что снижает надежность станка.Целью изобретения является повышение 15 надежности работы станка с помощью многопозиционного распределительного крана.Поставленная цель достигается тем, чтов многопозиционном распределительном кране на внутренней поверхности неподвижной 20втулки в одном сечении с дугообразной канавкой золотника выполнена дополнительная дугообразная канавка с возможностью сообщения при нерабочем положении золотника полости зажима гидроцилиндров рабочих позиций со сливной магистралью.На фиг. 1 изображен шпиндельный барабан станка, в который встраивается предлагаемый кран; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Б - Б на фиг. 2 (повернуто). 5о 20 25 зо 35 40 45 50 55 Предлагаемый многопозиционный распределительный кран состоит из неподвижной втулки 1, золотника 2, корпуса 3 и рукоятки 4. Неподвижная втулка 1 сопрягается с наружной поверхностью золотника 2, имеет на левом торце пазы 5 по числу шпинделей дугообразную канавку 6 на внутренней поверхности и соединена ввинченными в нее трубами 7 - 10 с гидросистемой станка. Золотник 2 имеет на торце паз 1 с закрепленной в нем рукояткой 4. Вводом рукоятки 4 в соответствующий паз 5 втулки 1 осуществляется фиксация золотника 2 относительно втулки 1. Корпус 3 сопряжен с наружной поверхностью золотника 2 и жестко связан со шпиндельным барабаном 12, имеющим шпиндели рабочих позиций 13, в которых производится обработка заготовок, и шпиндель загрузочной позиции 14, в котором производится режим, снятие готового изделия, установка и зажим новой заготовки. В каждом шпинделе укреплен патрон 15, в котором закрепляется заготовка, и плавающий гидроцилиндр 16, осуществляющий включение (выключение) вращения шпинделя и зажим (разжим) заготовки. От гидросистемы станка рабочая среда, например масло, через трубу 7 каналов 17 - 20, выполненные в золотнике 2, и радиальные каналы 21, выполненные в корпусе 3, подводится в полости зажима 22 гидроцилиндра 16 каждого шпинделя 13 рабочей позиции. В полость зажима 23 шпинделя загрузочной позиции 14 масло из гидросистемы поступает через трубу 8. В полость разжима 24 шпинделя загрузочной позиции 14 масло из гидросистемы поступает через трубу 9 и соответствующие каналы и сверле ния, выполненные в золотнике 2 и радиальный канал в корпусе 3. Присоединттельное отверстие трубы 7, подводящей рабочее тело в рабочую полость гидроцилиндров шпинделей рабочих позиций, и присоединительное отверстие трубы 10 расположены в одном поперечном сечении. В этом же поперечном сечении выполнены дугообразная канавка 25 на наружной поверхности золотника,. которая при неправильном положении золотника соединяет присоедини- тельное отверстие трубы 7 со сливным отверстием трубы 10, и упомянутая дугообразная канавка 6 на внутренней поверхности неподвижной втулки, соединяющая при нерабочем положении золотника полости зажима 22 гидроцилиндров 16 рабочих позиций со сливным отверстием трубы 10. Кран, установленный в 6-ти шпиндельном токарном патронном автомате, в котором 5 шпинделей являются рабочими и один шпиндель загрузочным, работает следующим образом.Для вращения и зажима заготовок в шпинделях рабочих позиций 13 масло от гидросистемы через трубу 7 по каналам 17 - 21 подводится в полость зажима 22 гидроцилиндра 16 каждого шпинделя рабочих позиций 13. Величина давления масла в полости зажима 22 шпинделей 13 рабочих позиций контролирует реле давления (не показано) . При падении давления в гидросистеме во время работы станка ниже давления, необходимого для зажима заготовки, реле давления включает станок во избежание вырыва заготовки из патрона . 15 и поломок инструмента. После окончания цикла обработки барабан 12 со шпинделями и закрепленным на нем корпусом 3поворачивается на один шаг относительно неподвижно закрепленного золотника 2 и втулки 1. При этом готовое изделие из рабочей позиции переходит в загрузочную, в которой масло от гидросистемы через трубу 9 и соответствующие каналы и сверления в золотнике и корпусе подводится в полость разжима 24 гидроцилиндра 16 шпинделя загрузкой позиции 14. Происходит выключение вращения шпинделя, разжим изделия и его замена новой заготовкой. Затем масло от гидросистемы через трубу 8 и соответствующие каналы и сверления в золотнике и корпусе подводится в полость зажима 23 гидроцилиндра 16 шпинделя загрузочной позиции 14. Происходит включение вращения шпинделя загрузочной позиции и зажим установленной в нем заготовки.После этого цикл работы станка повторяется.При работе станка золотник 2 фиксируется во втулке 1 таким образом, чтобы рукоятка 4 указывала на загрузочную позицию. Это положение золотника является рабочим и обеспечивает нормальную работу станка. В особых случаях наладки, а также если нужно разжать заготовку в каком-либо шпинделе, находящемся в рабочей позиции (при поломке инструмента или других неполадок), необходимо рукояткой 4 расфиксировать золотник 2 и повернуть его таким образом, чтобы сверления в золотнике 2, через которые масло подавалось в полости зажима - разжима гидро- цилиндра 16 загрузочной позиции, совпадали теперь с радиальными каналами корпуса 3, соответствующими рабочей позиции, в которой необходимо разжать заготовку.Способом для загрузочной позиции производится разжим - зажим заготовки в требуемой рабочей позиции. После установления неполадок золотник 2 перед началом943458 Формула изобретения 1 г г г 1 б гг 1 б 5работы необходимо вернуть в исходное положение. В случае, если золотник не возвращается в исходное положение, включе,ние вращения шпинделя во время автоматической работы станка происходит в рабочей позиции, в то время как шпиндель загрузочной позиции вращается. Это обстоятельство приводит к поломке инструмента в рабочей позиции и поломке авто- оператора, установленного в загрузочной позиции.Во избежание указанных аварийных случаев, на внутренней поверхности неподвижной втулки в поперечном сечении крана, в котором расположены труба 7, подводящая давление к полости зажима 22 гидроцилиндров шпинделей рабочих позиций 13, сливная труба 10 и дугообразная канавка 25 на наружной поверхности золотника, в рабочем положении золотника 2 трубы 7 и 10, не соединены между собой. При повороте золотника в любую рабочую позицию дугообразная канавка 25 соединена через трубу 7 и 10 магистралью давления со сливной магистралью, что приводит к падению давления в подающей магистрали, а дугообразная канавка 6 соединяет полости зажима гидроцилиндров рабочих позиций со сливом, при этом реле давления не позволяет включить станок в работу до тех пор, пока зо 6лотник 2 не возвращен в исходное положение.По сравнению с известным многопозиционным распределительным краном конструкция предлагаемого крана позволяетпри его применении на многошпиндельныхпатронных токарных автоматах полностьюисключить поломки станка и инструмента,что в свою очередь повысит надежностьработы станка, долговечность работы егоузлов, инструмента и приспособлений, что1 п приносит значительную пользу народномухозяйству,Многопозиционный распределительный кран по авт. св.781474, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, на внутренней поверхности неподвижной втулки в одном сечении с дугообразной канавкой золотника выполнена дополнительная дугообразная канавка с возможностью сообщения в нерабочем положении золотника полости зажима гидроцилиндров рабочих позиций со сливной магистралью. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 25 1. Авторское свидетельство СССР781474, кл. Р 16 К 11/20, 1980.943458 Р-Р Е-б- б и ектор М. Косисное комитета и открыт сная наб род, ул. П 6, 4,Редактор А. ГулькоЗаказ 5074/43ВНИИПИ Гпо дела113035, Москвфилиал ППП П Составитель В. БелТехред А. БойкасТираж 990дарственногоизобретенийЖ - 35, Раушнт, г. Ужго тинаКоррПодиСССРийд. 45роектная, 4