Устройство для автоматической приварки ребер

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихреспублик)М. Кл, В 23 К 37/02 Гоеударствеиый комитет СССР поделам изобретений и открытий .ублнковано 07.06.82. Бюллетень Рй 21ата опубликования о 1 тнсання 10,06,82 Черный нецкий и С 2) Авторы нзобретенн вите АТИ ЧЕС КОЙ 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВ ПРИВАРКИ РЕк оборудовани обре теничного проестноодержаии приствияи котор относитс зводства лес непосредственно по свариваемпннениям обоих одновременно приемых ребер. сваро Из бер, с довымриваоставленная ц устройство дл автоматиче м рки ребер, содержащее приводнуюку, снабженную сварочными голустановленными на осях ведушидовыми колесами, снабжено усными на тележке поперечнымисоосно расположенными противобоймами, подпружиненными блчатых передач, смонтированнымимах, а сварочные головки и осколес жестко закреплены на поных блоках зубчатых передач пооси обойм. Осн сварочных гололожены в плоскостях вращениявуюших им колес.На фиг. 1 преобщий вид, на фигху; на фиг, 3-сна фиг. 4 - вид ми,ке с озможноловку,Недостаткомся невозможнос ребер.Известно устро кой приварки ребе ную тележку, снаб т оматичесе приводтв р, содержащ женную свар осях веду 1тва являет ленными на колесами 2 ога устройс и и устан шими и ходовымиНедостатком зт ся невысокая точи при сварке одновреБелью изобрет ние качества сва ТОЧНОСТИ СЛРжзнн ву сть слеже дставлено устройс.2 - тоже, виечение А-А на фБ на фиг, 1. ребер,яповышеповышенияавления ое о,ер я ния ки за счетя путем напр устройство для приварки решее приводную тележку с хожимными роликами для взасо свариваемыми эдаментаых смонтированы на тележостью поворота, и сварочсмонтированную на тележ 1 Оого устройства являетприварки сразу двух тигается тем,ской приватележовками ими и хо- тановленполымиолежашимиоками зубв обойи ведушихдпружиненд углом квок распо- соответстРУстройство для автоматической приварки ребер, содержащее приводную тележку, снабженную сварочными головками и установленными на осях ведущими и ходовыми колесами, о т л и ч а ю ш е е с ятем, что, с целью повышения качества сварки за счет повышения точности слежения путем направления колес непосредственно по свариваемым соединениям обоих одновременно привариваемых ребер, устройство снабжено установленными на тележке поперечными полыми соосно расположенными обоймами, подпружиненными блоками зубчатых пере дач, смонтированнь 1- ми в обоймах, а сварочные головки и оси ведущих колес жестко закреплены на под 3 ЙЗЗЗПредложенное устройство содержитприводную тележку с рамой 1, двумяведушими колесами 2 для взаимодействия сплоской поверхностью 3 и привариваемыми ребрами 4 и ведомыми колесами 5 .На раме 1 с двух сторон закрепленыдве обоймы 6, в каждой из которых установлен с возможностью осевого перемещения блок зубчатых колес 7. Для обеспечения скольжения блоков 7 в обоймах . о6 без относительного проворота в последних выполнены пазы 8, а в блоках 7 усФтановлены шпонки 9, Блоки зубчатых колес 7 связаны с рамой 1 двумя пружинами сжатия 10. Для одновременной приварзки двух ребер 4 к плоской поверхности 3на каждом блоке зубчатых колес закреплена сварочная головка 11.В блоках колес 7 установлены подшипники 12. На торцах блоков 7 под угломо45 к оси обойм 6 закреплены фланцы 13,в которых установлены подшипники 14.Для привода колес 2 на раме 1 установлен вал 15, связанный с приводом(на чертеже не показан. Во внутреннихполостях 16 вала 15 и в подшипниках12 установлены два хвостовика 17 наторцах которых закреплены ведущие конические шестерни 18. Для обеспеченияскольжения хвостовиков 17 относительновала 15 в последнем выполнены прорези19, а в хвостовиках 17 запрессованыштифты 20.Шестерни 18 находятся в зацеплениис расположенными под углом 45 с к осивала 15 ведомыми коническими шестернями 21, в которых закреплены установленные в подшипниках .14 оси 22 колес2. Колеса,б смонтированы на осях вращения 23, закрепленных в гнездах блоков 7 и установленных в плоскостях ко 4 Олес 2, Концы осей 22 и 23 с фланцами24 поджаты к подшипникам 14 черезвтулки 25. Колеса 2 и 5 связаны с осями 22 и 23 шпонками 26 при помошигаек 27.Колеса 2 и 5 снабжены шинами 28,выполненными в виде резиновых колец.Йля сжатия пружин,10 устройство снабжено,механизмом см, фиг. 4); состоящим из поворотного круга 29, установлен-ф 0ного с возможностью поворота на раме 1,двух тяг 30, закрепленных шарнирно накруге 29 и блоках колес 7 и рукоятки 31.На раме 1 установлен фиксатор 32, вкотором крепится рукоятка 31 при сжатыФ 5пружинах 10,При работе устройства его устанавливают на поверхность 3 между предварительно прихваченными ребрами 4, предварительно сжимая пружины 10 при помощимеханизма 29, 30 и 31. После установкиустройства рукоятку 31 снимают с фиксатора 32, после чего пружины 10 отжимают бло"и 7, которые, перемешаясь по пазам 8, через фланцы 13 и оси 22 прижимают колеса 2 к ребрам 4. Одновременно сварочные головки 11 занимают рабочее положение вблизи стыка ребер 4 споверхностью 3. Силы трения, возникающие между колесами 2 и ребрами 4, и си 1лы трения, возникающие от воздействиявеса устройства в точках соприкосновенияколес 2 и 5 с поверхностью 3, удерживают устройство на поверхности 3 прирасположении последней как в горизонтальном, так и в наклонном положении.Включают привод перемещения тележки и сварочные головки 11, При этом вал15 передает вращение колесам 2 черезштифты 20, хвостовики 17, коническуюпере дачу 18, 2 1 и ось 22,Благодаря вращению колес 2 осуществляется перемещение тележки вдоль поверхности 3 с постоянной скорсстью. Одновременно проводится сварка стыков между деталями 3 и 4 при помощи сварочных головок 11Предлагаемое устройство может бытьиспользовано в судостроительной промьпцленности при приварке продольного ипоперечного наборов к обшивке судов. Приэтом существенно повышается уровеньмеханизации сварочных работ при одновременном повышении качества сварки.При применении устройства на одномпредприятии экономический эффект можетсоставить около 10 000 руб,ф ормула изобретения5 933338 6пружиненных блоках зубчатых передач поц 1. Авторское свиаетельство СССРуглом к оси обойм, при этом оси свароч- М 81533 кл, В 23 К 37/02, 1948,ных головок расположены в плоскостяхврашения соответствующих им колес. 2. Авторское свидетельство СССРИсточники информации, ь М 677858, кл, В 23 К 37/02,принятые во внимание при экспертизе 22.06.77 (прототипу.933338 Составитель О. Шапошактор Л, Утехина Техред М.Надь рректор А, Дзятко о дписное Патентф г, Ужгород, ул. Проектная, 4 цпал аз 4022/17 Тираж 1153ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.