Устройство для испытания многопоточной планетарной зубчатой передачи

(и) 932345 Союз СоветскихСоциалистическихРеспубики ОП ИКАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22)Заявлено 04.10.80 (21) 2992604/25.28с присоединением заявки Ле -(53)М. Кл, 6 01 М 13/02 У 6 01 1. 25(00 Гооударствеиай комитет СССР ио делам изооретеиий и открытийДата опубликования описания 30,05.82(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ МНОГОПОТОЧНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИпотоке мощности. Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано при настройке и определении работоспособности многопоточных планетарныхх передач, а. также степени износа эле 5 ментов кинематической цепи в каждом потоке мощности,Известно устройство для измерения крутящего момента на валу, содержащее жестко укрепленные на нем две шестерни и преобразователь их взаимного углового смещения в электрический сигнал 11. Однако устройство позволяет определять только суммарную величину крутящего момен 15 та трения в моногопоточной планетарной зуб.чатой передаче,Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому положительному эффекту является устройство для испытания многопоточной планетарной зубчатой передачи, содержащее двуплечий рычаг и установленные на одном его конце мерные грузы 23 Недостаток известного устройства заключается в том, что оно не позволяет определять величину крутящего момента трейия кинематической цепи каждого потока мощности и,следовательно, степень износа ее звеньев,Цель изобретения - определение степени износа звеньев кинематической цепи в каждомУказанная цель достигается тем, что устройство снабжено предназначенным для крепления к корпусу испытуемой передачи кронштейном, размещенной в нем с возможностью поворота вокруг оси шестерней, жестко связанной с другим концом двуплечего рычага и предназначенной для взаимодействия с ведомым сателлитом испытуемой передачи, и прикрепленными к кронштейну по обе стороны от шестерни упорами. предназначенными для взаимодействия с зубьями ведущих сателлитов испытуемой передачи.На фиг. 1 изображено устройство; на фиг.2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез ББ на фиг. 2.3 93234Устройство содержит закрепляемый на корпу.се 1 испытуемой передачи кронштейн 2 с осью3, установленную на ней шестерню 4, прикреп.ленную к рычагу 5, на свободном конце ко.торого размещены мерные грузы 6. На крон.штейне 2 по обе стороны от шестерни 4сделаны упоры 7, предназначенные для фиксации ведущих сателлитов 8 и 9 испытуемоймногопоточной планетарной зубчатой передачиведомый сателлит 10, который взаимодействует с шестерней 4.Каждый поток мощности от центральногоколеса 11 с внешними зубьями к центральному колесу 12 с внутренними зубьями передается через ведущие сателлиты 8 и 9, фрикционные диски 13 и 14 и ведомый сателлит 10,Каждый набор 15 ведущих 8 и 9 и ведомых10 сателлитов, а также фрикционных дисков 13и 14 размещен на оси 16, в которой расположено устройство для сжатия всего набора, состоящее из тяги 17, гайки 18 и пружины 19.Устройство работает следующим образом.Перед работой или проведением испытанийобеспечивают одинаковый крутящий моменттрения в каждом наборе 15 путем сжатияпружины 19 при повороте гайки 18 на тяге17, так как если один из наборов 15 сжат наболыцую величину, то при работе в нем проис.ходит проскальзывание и он несет большуюнагрузку с повышенным износом фрикционных дисков 13 и 14, передача в целом становится менее долговечной,Затем снимают центральное колесо 12 с внут.ренними зубьями и крепят кронштейн 2 ккорпусу 1 передачи так, чтобы шестерня 4Фзвошла в зацепление с ведомым сателлитом 10,а упоры 7 - с ведущими 8 и 9 сателлитами,Устанавливают на двуплечем рычаге 5 мерные грузы 6 до наступления момента поворота ведомого сателлита 10 относительно ведущих сателлитов 8 и 9, т.е, до проскальзыванияЩфрикционных дисков 13 и 14, и измеряют таким образом крутящий момент трения длякаждого потока мощности, Подбором фрикционных дисков 13 и 14 обеспечивают с требуемой точностью одинаковый крутящий моменттрения для всех потоков мощности и для каждого из наборов 15 испытуемой передачи. По. 5 асле проверки последнего набора 15 убирают устройство и надевают центральное колесо 12 с внутренними зубьями.Для определения износа элементов кинематической цепи каждого потока мощности после завершения работы или испытаний передачи достаточно повторить указанные операции по измерению величины крутящего момен. та трения и полученные значения сравнить с первоначальными, и по их разности оценить степень износа элементов для последующей замены наиболее сильно изношенных. Для снижения массы мерных грузов 6 шестерню 4 выполняют с числом зубьев меньшим, чем число зубьев ведомого сателлита 10.Предлагаемая конструкция устройства позволяет определять величину изменения крутящего момента трения кинематической цепи каждого потока мощности и тем самым - степень износа звеньев кинематической цепи в каждом потоке мощности,Формула изобретения Устройство для испытания многопоточнойпланетарной зубчатой передачи, содержащеедвуплечий рычаг и установленные на одномего конце мерные грузы, о т л и ч а ю щ е.е с я тем, что, с целью определения степениизноса звеньев кинематической цепи в каждомпотоке мощности, оно снабжено предназначенным для крепления к корпусу испытуемойпередачи кронштейном, размещенной в немс возможностью поворота вокруг оси шестерней, жестко связанной с другим концом двуплечего рычага и предназначенной для взаимодействия с ведомым сателлитом испытуемойпередачи, и прикрепленными к кронштейнупо обе стороны от шестерни упорами, предназначенными для взаимодействия с зубьямиведущих сателлитов испытуемой передачи.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР И 245408,кл. 6 01 1. 3/10, 1967,. 2. Авторское свидетельство СССР У 206872,кл. 6 01 1 25/00, 1966 прототип).932345 Составитель Ю, КрасненкоРедактор М. Голаковски Техред М, Рейвес орректор И Подписное Заказ 3766/6 илнал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна ВНИИПИ Госуд по делам из113035, Москва,Тираж 883рственного комитета СССРбретений и открытий35, Раушская наб д. 4/5