Устройство для резервирования отключения короткого замыкания при отказе защит

Союз СоветсиииСоциалнстичесимиРесл 1 тблми ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 9 О 9743(22)Заявлено 21,05.80 (21) 2926899/2 йс присоединением заявкиН 02 Н 3/38 Н 02 Н 3/05 3 Ъоударстааиный комитет СССР(23) Приоритет Опубликовано 28.02,82, Бюллетень 8 Дата опубликования описания 28.02,82 ао делам изобретеиий и открытий(53) УДК 621,316.925(088.8) Л,В, Бондаревский и Е,И, ВиткинУральское отделение Ордена Октябрьской Ре олюциивсесоюзного государственного проектно-изы кательского(54) УСТРОЗСТВО ДЛЯ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАИЬКАНИЯ ПРИ ОТКАЗЕ ЗАЦИТИзобретение относится к релейнойзащите электрических .сетей напрякением 110 кВ и выше и предназначено для отключения поврежденного1 рисоединения при,отказе в действии.го защит,Известны резервные защиты с вы 1 ержками времени, действующие принаправлении мощности короткого зачыкания к шинам с первой выдержкойзремени на отключение шиносоединительного (секционного) выключателя,со второй - выклюцателя неповрежценного присоединения. При этомпроисходит полное обестоцивание системы (или секции) шин 13,Наиболее близким по техническому решению к предлагаемому является устройство, в котором выбор системы (или секции) шин с поврежденным присоединением осуществляется путем измерения и сравнения между собой остаточных напряжений на системах(или секциях) шин данной электроустановки после отключения шиносоединительного (или секционного) выключателя при коротком замыкании,неотключаемом защитами поврежденного присоединения ,21,Однако указанное устройство можетотказать в действии при наличиикоротких обходных цепей, связывающих системы или секции) шинпосле отключения шиносоединительного (или секционного)выключателя,Цель изобретения - повышение надежности работы устройства для резервирования отключения короткогозамыкания при отказе защит путемисключения отказов в действии приналичии коротких обходных связейУказанная цель достигается тем,что в устройство для резервирования отклюцения короткого замыкания при отказе защит поврежденногоприсоединения электроустановки высокого напряжения с двойной (или30 35 о40 45 е50 55 Э 90974секционированной) системой шин,содержащее измерительные трансформаторы напряжения, шиносоединительный (или секционный) выключатель свходами отключения, выключатели 5присоединений каждой системы (илисекции) шин, снабженные блокамизащит и автоматического повторноговключения (АПВ), а также входамиотключения и входами ускорения 10защит после АПВ, блок резервнойзащиты, срабатывающей при направлении мощности короткого замыкания кшинам данной электроустановки, выходкоторого подключен к входам пускового блока и блока ускорения защит,выход последнего подключен к входамускорения защит после АПВ каждого изупомянутых присоединений шин,первыйвыход пускового блока подключен к вхо ду блока нарушения фиксации присоединений по системам шин, два выходакоторого подключены к первым входамдвух блоков отклюцения, выходы каждого из которых подключены к входам 25отключения шиносоединительного (илисекционного) выключателя и входамотключения выкгючателей присоединений соответствующей системы (илисекции) шин, ко вторым входам блоковотключения подключены выходы блокаФиксации короткого замыкания, авходы последнего подключены к выходам упомянутых трансформаторов напряжения, дополнительно введены дваблока выбора системы (или секции)шин с повреждением по направлениюмощности соответственно симметричноги несимметрицного короткого замыкания через упомянутый шиносоединительный (или секционный) выключательк первым входам которых подключенвыход вновь введенного трансформатора тока в цепи шиносоединительного(или секционного) выключателя, ковторым их входам подключены выходыупомянутых трансформаторов напряжения, к третьим входам - второй выходупомянутого пускового блока, а первыи вторые выходы каждого из двух блоков выбора подключены соответственнок третьим входам упомянутых блоковотключения. На чертеже представлена функциональная схема устройства.Устройство состоит из резервной защиты 1, устанавливаемой на одном (рвух) питающем присоединении,на 3 4пример, на линии 2 (или на трансформаторах 3 или 4), направленнойк шинам 5 (6), служащей для срабатывания пускового блока 7 и дляподготовки к срабатыванию блока 8ускорения, необходимого для ускоренного отключения поврежденного присоединения в момент его повторноговключения. Пусковой блок 7 предназначен для подготовки к срабатываниюблоков 9 и 1 О выбора системы (илисекции) шин с повреждением и для срабатывания отключающих блоков 11 Черезблок 12 нарушения фиксации и блок 13фиксации короткого замыкания. Блоки9 и 10 определяют направление мощности соответственно при симметричноми несимметричном коротком замыканиив цепи шиносоединительного (или секционного) выключателя 14, для чегоиспользуются трансформатор 15 токав цепи шиносоединительного (или секционного) выключателя и трансформаторы 16 напряжения систем (или секций)шин. Устройство работает следующим образом.При повреждении на одном из присоединений шины 5 или 6 и отказе его защиты резервные защиты 1, направленные к шинам с выдержками времени, большими времени действия защит присоединений данного напряжения, действуют на пусковой блок 7, который через блок 9 направления мощности при симметричньх повреждениях и блок 10 направления мощности при несимметричных повреждениях, срабатывающие вне зависимости от наличия обходных связей, действует на соответствующий блок 11 отключения; получивший сигнал, разрешающий его срабатывание от блока 13 блокировки на определенное время после возникновения несимметрии напряжения, блок 11 отключения отключает все присоединения секции шин, в сторону которой направлена мощность короткого замыкания через секционный выключатель 14. При работе подстанции по схеме с нарушенной фиксацией после срабатывания пускового блока 7 через блок 12 нарушения Фиксации срабатывают оба блока 11 отключения и действуют на отключение всех присоединений обеих сйстем или секций шин, После отключения поочередно от собственных АПВ включаются все присоединения.го изобретения формула Устройство для резервирования 25 отключения короткого замыкания при отказе защит поврежденного присоединения электроустановки высокого напряжения с двойной (или секционированной) системой шин, содержащее из- зо мерительные трансФорматоры напряжения, шиносоединительный (или секционный) выключатель с .входами отклюцения, выключатели присоединений каждой системы (или секции) шин, снабженные блоками защит и автоматического повторного включения (АПВ), а также входами отключения и входами ускорения защит после АПВ, блок резервной защиты, срабатывающей при направлении мощности короткого замыкания к шинам данной электроустановки, выход которого подключен к входам пускового блока и блока ускорения защит, выход последнего подключен к входам ускорения защит после АПВ каждого из упомянутых присоединений шин, первый выход пускового блока подключен 40 45 5 9097 При этом присоединения, на которых устанавливается резервная защита направленная к шинам, должны включаться вначале, а остальные присоединения вслед за ними. При включении присоединения, на котором отказала защита, в случае устойчивого повреждения на нем, вновь срабатывает защита 1 и церез блок 8 ускорения происходит отключение этого 30 присоединения, все остальные присоединения включаются и остаются в работе, тем самым восстанавливается нормальная схема подстанции.Таким образом, вне зависимости от наличия обходных связей осуществляется резервирование отключения короткого замыкания и восстановление нормальной работы неповрежденных присоединений. к входу блока нарушения Фиксации присоединений по системам шин, два выхода которого подключены к первымвходам двух блоков отключения, выходы каждого из которых подключенык входам отключения шиносоединительного (или секционного) выключателя к входам отключения выключателейприсоединений соответствующей системы (или секции) шин, ко вторым входам блоков отклюцения подключены выходы блока Фиксации короткого замыкания, а входы последнего подключенык выходам упомянутых трансформаторовнапряжения, о т л и ч а ю щ е е с ятем, цто, с целью повышения надежности его работы путем исключенияотказов в действии при наличии коротких обходных связей между системами (или секциями) шин, в негодополнительно введены два блока выбора системы (или секции) шин с повреждением по направлению мощностисоответственно симметричного и несимметричного короткого замыканиячерез упомянутый шиносоединительный (или секционный) выключатель,к первым входам которого подклюценвыход вновь введенного трансформатора тока в цепи шиносоединительного(или секционного) выключателя,ковторым их входам подключены выходыупомянутых трансформаторов напряжения, к третьим входам - второй выходупомянутого пускового блока, а первые и вторые выходы каждого из двухблоков выбора подключены соответственно к третьим входам упомянутыхблоков отключения,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, федосеев А,М, Релейная защита электрических систем. "Энергия", 1976,с. 170, рис. 3-14. 2. Авторское свидетельство СССР по заявке У 2680048,кл, Н 01 Н 3/08,1978,