Электромеханический привод клапана

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ 11 909397(5 т)М. Кл,Р 16 К 31/02 Государственный комитет ио делам изобретений и открытийДата опубликования описани 28 . 02 .82(72) Авторы изобретения Н,Т.Романенко, В.В.Скурский А.Ф,Сухоносов Киевский ордена Ленина политехнический институтим. 50-летия Великой Октябрьской социалистическойреволюции(54) ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПРИВОД КЛАПАНА Изобретение относится к арматуростроению.Известен механический привод инструмента, содержащий многоэвенный передаточный силовой механизм, кииематически связанный с инструментом 11).Недостатками устройства являются большие габариты и вес, а также большие потери мощности привода,Известен электромеханический при- .то вод клапана, содержащий размещенный в корпусе орган со штоком в виде фигурного болта, опирающегося на боковые поверхности захватов, выполнен 1 ных в виде двуплецих рычагов, кинематически связанных с электромагнитным приводом 21.Недостаток привода заключается в том, цто данный привод является приводом одноразового срабатывания, так как для проведения его в рабочее положение после срабатывания необходим демонтаж привода. Цель изобретения - снижение мощности привода путем использованияего как привода многократного срабатывания,Поставленная цель достигается тем,что в корпусе выполнены пазы и в нихустановлены подпружиненные штифты,взаимодействующие с боковыми поверхностями захватов и фигурного болта,а между другими концами захватов установлена распорная пружина.На фиг, 1 показан привод, разрез;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 2;на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.2,привод в рабочем положении,В корпусе 1 установлен эапорныйорган 2 .со штоком 3 в виде фигурного болта 1 т, опирающегося на боковыеповерхности захватов 5, кинематически связанных с электромагнитным приводом 6 с якорем 7. Между концамизахватов установлена распорная втулка 8, отжимаемая пружиной 9 и связанная с якорем 7 электромагнита. Меж.9093 Формула изобретения 3ду этими же концами установлена ираспорная пружина 1 О, причем силараспорной пружины меньше, чем раскрывающая сила, приложенная к болтуВ корпусе 1 выполнены пазы 11 ив них установлены штифты 12, подпружиненные пружинами 13.Работает привод следующим образом.При подаче электрического импульса на катушку электромагнита 6 якорь 07 втягивается, увлекая за собой распорную втулку 8, которая выходя извзаимодействия с хвостовиками захватов 5, дает возможность последнимразвернуться на своих осях и освобо дить фигурный болт 4. Захваты 5 расходятся и при достижении своих крайних положений освобождают штифты 12, которые под действием пружин 13 выдвигаются и удерживают силовые захва- гО ты 5 в "раскрытом" положении. Так как электромагнит 6 работает в импульсном режиме, то пружина 9 пытается возвратить распорную втулку .8 в исходное положение, но захваты 5, 25 находясь в "раскрытом" положении, не позволяют ей войти во взаимодействие с хвостовиками захватов 5, Привод срабатывает.Для приведения привода в рабочее 36 положение достаточно ввести фйгурный болт 4 в зацеплении с силовыми захватами 5 не подавая при этом дополнительного электрического импульса на катушку электромагнита 6. При движении фигурного болта 4 вверх, он воздействует своими скосами фиг, 4)на штифты 12 и утапливает их, освобождая тем самым захваты 5, которые под действием пружины 13 не пово О рачиваются на своих осях в рабочее положение и дают возможность распор 97 4ной втулке 8 возвратиться под действием пружины 9 в крайнев нижнее положение и войти во взаимодействие с хвостовиками захватов 5. Привод готов к работе.Установка в корпусе подпружиненных штифтов, взаимодействующих с боковыми поверхностями захватов ифигурного болта, а также размещение распорной пружины между концами захватов позволяет снизить массу привода, что в свою очередь приводит к снижению потребляемой мощности привода. Электромеханический привод клапа" на, содержащий размещенный в корпусе запорный орган со штоком в виде фигурного болта, спирающегося на боковые поверхности захватов, выполненных в виде двуплечих рычагов, кинематически связанных с электромагнитным приводом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения мощности привода, в корпусе выполнены пазы и в них установлены подпружиненные штифты, взаимодействующие с боковыми поверхностями захватов и Фигурного болта, а между другими концами захватов установлена распорная пружина,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США 11 2766631, кл, 74110, 1958.2. Авторское свидетельство СССРй 567003, кл. Г 16 К 31/02, 1977