Шаблон для изготовления жгутов проводов

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфез СфветсинкСфцнапистичесникреспублик(51)М. Кд. Н 01 В 13/00 Рпудврстааиай камнтат СССР юф делам нзобретеннй н открытий(53) УДК 621. .315 (088,8) Дата опубликования описания 09,02.82(72) Авторы изобретения А. В, Уткин, Е, Н. 7) Заявитель Ангарский эле Я ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖГУТОВ ПРОВОДОВ) БАБ едовательность оп нт Изобретение относится.к мо ажу электро-радиотехнических устройств в частности к, устройствам шаблонов для изготовления жгутов проводов.Известен шаблон для изготовления жгутов проводов, содержащий панель с отверстиями, в которых размещены шпильки с возможностью осевого перемещения. Под каждым рядом отверстий установлена фигурная рейка, которая имеет отверстия переменного сечения по количеству1 о отверстий в соответствующем ряду панели и может перемещаться вдоль этого ряда. Каждая шпилька имеет две пары проточек в нижней и средней ее части,1 а нагруженный диаметр шпильки меньше поперечного размера широкой части отверстия рейки и больше поперечного размера узкой части этого отверстия. Шаблон снабжен механизмом для снятия жгутов й изготовления шпилек в отверссом требует пе- водит к необхос перед выкладремени процеобора трасс. Все ьность одесса шаблона дняов являетсяеделяет посНедостатком указанноэготоиления жгутов провоо, что его конструкция жгутов, а перемещениетиях под собственным вереворота панели, что прндимости набора всех траской, т,е. разделению во всов выкладок жгутов и наэто снижает проиэводнтел призготовления жгутов,Цель изобретения - повышение производительности при изготовлении жгутовразличной конфигурвпии.Укаэанная цель достигается тем, чтошаблон снабжен соосно расположеннымисо шпильками и закрепленными с нерабочей стороны панели пневмопилиндрвми,каждая шпилька выполнена в виде поршняс двухсторонним штоком, в верхней частипневмопилиндра выполнен канал, обращенный к поршню в осевом направлении, ав нижней его части - два канала, одиниз которых обращен в радиальном направлении к поршню, а другой - к штоковойчасти шпильки.3 9039На фиг. 1 изображен участок шаблонас продольным разрезом вдоль шпильки;на фиг, 2 - пневматическая схема управления пневмоцилиндрами.Шаблон для изготовления жгутов проводов содержит панель 1 с рядом отверотий, в каждом из которых установленас возможностьн осевого перемещенияшпилька 2. С нерабочей стороны панели1 соосно шпильке 2 закреплен нневмоцилиндр 3 с торцовой крышкой 4. Какдая шпилька 2 выполнена в виде двухстьроннего штока с поршнем 5 в ее средней части, а на ее штоковой части пообе стороны поршня 5 выполнены кольцевые проточки 6 и 7. В нижней частипневмоцилиндра 3 выполнены канал 8,обращенный в радиальном направлении кпоршню 5, н канал 9, обращенный в томже направлении к штоковой части шпильки 2,В верхней части пневмоцилиндра 3 иторцовой крышке 4 выполнен канал 10,обращенный в осевом направлении к поршню 5.Торцовая крышка 4 пневмоцилиндра 3снабжена пружинным фиксатором 11.На пневматической схеме упраьпенияканалы 8 - 10 каждого из пневмоцилинд 30ров 12 - 15 соединены с общей воздушной магистралью 16 поперечными 17 и18 и продольными 19 и 20 воздушнымимагистралями.Каждая воздушная магистраль 1620 соединена через двухпозициониый золотник 21 - 25 с источником 26 давления и атмосферой,Устройство работает следующим образом.При создании давления в канале 10и соединении каналов 8 и 9 с атмосферой на поршень 5 действует осевое усилие и шпилька 2 занимает исходное положение. При создании давления в каналах8 и 9 и, соединении канала 10 с атмосферой шпилька 2 занимает рабочее поло-:жение. Р =лучае, если давление созданов каналах 8 и 10, а шпилька 2 находитсяв рабочем положении, то она удерживается в этом положении с помощью фиксато- фра 11. Для подготовки шаблона к работевсе шпильки 2 предварительно переводятв исходное положение, для этого магистрали 16, 17 и 19 через золотники 21,22 и 24 подсоединяют к атмосфере, амагистрали 18 и 20 через золотники 23и 25 подсоединяют и пневмомагистрали.,Для того, чтобы поднять шпильки 2 пнев 92 4моцилиндров 13 и 14, в рабочее положе ние и оставить в нижнем исходном положении шпильки 2 пневмоцилиндров 12 и 15, воздушные магистрали 16, 18 и 20 подсоединяют к источнику 26 давления, а магистрали 17 и 19 к атмосфереПри этом шпилька 2 пневмопилиндра 13 выдвига тся в рабочее положение, а пппцп ки 2 пневмоцилиндров 12, 14 и 15 остаются в исходном положении, так как результирующая сила, действующая на поршень 5, направлена вниз.Затем воздушные магистрали 17 и 19 подсоединяют к источнику 26 давпя, а магистрали 18 и 20 - к атмосфере и оставляют подключенной к источнику 26 давления магистраль 16, при этом шпилька 2 пневмоцилиндра 14 выдвигается в рабочее положение и удерживается фиксатором 11, а шпильки 2 пневмоцилиндров 12 и 15 остаются в исходном положении. После выдвижения в рабочее положение,шпилек для набора требуемой трассы всевоздушные магистрали подсоединяют катмосфере. Механизация процесса установки шпилек позволяет совместить операции набора требуемых трасс и прокладку проводов, а также вносить испраьпения в набранные трассы, когда часть жгута уже выложена, что позволяет повысить производительность. Шаблон в эксплуатации экономичен,так как использует источник давлениятолько во время набора трасс,Формула изобретения Шаблон для изготоьпения жгутов проводов, содержащий панель с отверстиями, в которых установлены с воэможностью осевого перемещения шпильки, и механизм фиксации шпилек в рабочем положении о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью повышения производительности набора трасс, шаблон снабжен соосно расположенными со шпильками и закрепленными с нерабочей стороны панели пневмоцилиндрами, каждая шпилька выполнена в виде поршня с двухсторонним штоком, в верхней торцовой части пневмопилнндра выполнен канал, обращенный к поршню в осевом направлении, а в нижней части5 90399пневмопилиндра выполнены два канала,один из которых обращен в радиальномнаправлении к поршню, а другой - к штсковой части шпильки. 2 6 Источники ииформапии,принитые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетепьство СССР М 621028, кл. Н 01 В 13/00, 1978.Составитель В. ПуковРедактор Н. Чубелко Техред М. Надь Корректор В. Бут5136 Тираж 787 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. Патентф, г. Ужгород, ул. Проект