Останов

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 1 и 889569 ное к(53) УДК 62.867 (088.8) Опублик ано 15,2.8. Бюллетень 46ликования описания 25.12,81 по делам изобретении и открытийата оп 72) Авторы изобретен С. Ткаченко Козло Ленинградский филиал Государственного проектного и конструкторского института Союзпроммеханизацияэ(54) ОСТА НО носится к подъемно-т ванию, в частности к ого транспорта.ов для ролнковогр при конвейера, выполнен тко установленного на водный вынем отсутствуют а рантирует сохрани грузов.Наиболее близк ности и достигаемо гаемому является о сивного роликового укрепленный на вы. мы с возможностью ной поверхности на им по техническои сущму результату к предластанов приводного реверконвейера, включающий холе конвейера на оси раутапливания ниже опоркопительных роликов кон, Изобретение от ранспортиому оборудо ма- шинам непрерывнИзвестен останного реверсивногов виде упора, жесходе конвейера ).Недостатками данного останова являются сложность в эксплуатации, обесловленная повышенным вниманием оператора, производящего загрузку конвейера (так как в известном конвейере установлен жесткий 10 упор, и при постановке груза на него конвейер работает вхолостую и невозможность автоматического снятия груза с упора, так как упор выполнен жестким. Кроме того, вмортизаторы, что не гаость транспортируемых вейера двуплечий рычаг с упором и приспособлением для торможения грузов 2).Выполнение приспособления для торможения грузов в виде пружины не обеспечи.вает возможности точной остановки транспортируемых грузов разной массы, так какпри перемещении конвейером более тяжелыхизделий при постоянной жесткости пружиныони подходят к упору с большей скоростьюи отскакивают от последнего.Целью изобретения является обеспечение точной остановки транспортируемых грузов разной массы,Указанная цель достигается тем, что приспособление для торможения грузов выполнено в виде наклонной к горизонтальнойплоскости конвейера пластины, верхнееребро которой расположено выше опорнойповерхности накопительных роликов.На фиг.изображен вид на остановсбоку при поднятом упоре; на фиг. 2то же, при утопленном упоре; на фиг. 3 -то же, при сходе груза с упора.Останов установлен на раме конвейера 1,опирающейся на стойки 2. Конвейер состоитиз приводных накопительных роликов 3, эа 8895693крепленцых ца раме 1 и выполнен реверсивным, Останов выполнен из двуплечего рычага 4, установленного ца оси 5 рамы 1, и имеет упор 6 и приспособление для торможения грузов, выполненное в виде наклонной к горизонтальной плоскости конвейера пластины 7, верхнее ребро которой расположено выше опорной поверхности накопительных роликов.На стойках 2 укреплен амортизатор 8, в который упирается нижнее плечо рычага 4. Упор 6 установлен на двуплечем рычаге 4на оси 9, имеет штырь 10 и выполнен со скосом 11. Упор 6 подпружинен пластинчатой пружиной 12, опирающейся на штырьО,ось 5 и ось 9,Останов работает следующим образом.Штучный груз при включении привода и приведении во вращение приводных накопительных роликов 3 начинает перемещаться по конвейеру. При подходе груза к торцу конвейера опорная поверхность груза наезжает на наклонную пластину 7.(фиг, 1), в результате чего груз начинает тормозиться с силой, разной силе давления груза на наклонную пластину 7, помноженную на коэффициент трения скольжения между опорной 51 О 5 2 Оповерхностью груза й наклонной пластиной 7; 25При этом часть кинематической энергии груза гасителя. Часть кинематической энергиигруза, которая погашена на наклонной пластине 7, зависит от длины наклонной поверхности, угла. ее наклона к опорной плоскости роликов, материала опорных поверхностей зогруза и наклонной пластины 7 и не зависит от массы транспортируе.лого груза, так каксила давления груза на наклонную пластину 7 прямо пропорциональна массе транспортируемого груза, Затем транспортируемый груз упирается в упор 6, рычаг 4 поворачивается вокруг оси 5 до упора в амортизатор 8, после чего транспортируемый груз останавливается.При установке груза наконвейер со стороны торца в случае, если груз, устанавли ваемый на конвейер, подается на высоте, меньшей, чем высота расположения верхней точки упора 6, то груз натыкается на 4скос 1 упора 6 и упор 6 утапливается, поворачиваясь вокруг оси 9 и сжимая пружину 12. Утапливание упора происходит и тогда, когда груз опускается сверху на упор.Положение, которое при этом занимает упор 6 показано на фиг. 2. Опрокидывания груза или его повреждения не происходит.При установке груза на конвейер так, как показано на фиг, 2, при включении привода конвейера на перемещение груза к противоположному торцу конвейера на груз начинает действовать тянущая сила в том же направлении. Груз начинает двигаться, а рычаг 4 поворачивается вокруг оси 5 и груз без скольжения относительно наклонной пластины 7 сходит с упора и продолжает движение по роликам (фиг. 3).Применение изобретения позволит обеспечить точную остановку транспортируемых груров разной массыформула изобретенияОстанов для приводного реверсивного роликового конвейера, включающий укрепленный на выходе конвейера на оси рамы с возможностью утапливания ниже опорной поверхности накопительных роликов конвейера двуплечий рычаг с упором и приспособлением для торможения грузов, отличающийся тем, что, с целью обеспечения точной остановки транспортируемых грузов разной массы, приспособление для торможения грузов выполнено в виде наклонной к горизонтальной плоскости конвейера пластины, верхнее ребро которой расположено выше опорной поверхности накопительных роликов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Ивановский К. Е, и др. Роликовыеи дисковые конвейеры и устройства, М.,Машиностроение, 1973; с. 127 - 29,2. Авторское свидетельство СССР376163, кл, В 65 б 47/00, 1970 (прототип),Составитель Б. Толчанов Редактор Л.Повхан Техред А. Бойкас Корректор Г. Решетник Зак аз 087;ьГЯ Тираж 845 Подписное ВИИИГ 1 И Государственного комитета СССР но делам изобретениИ и открытий. 1 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал Г 1 ПП Пазент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4