Предохранительная зубчатая муфта

Союз СоветскмнСоциал ис тически нРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М. Кд. Г 16 а 7/04 1 оаударстнный каинтвт ао делаи нзобретеннй н открытий(72) Авторы изобретения В,В. Пукас, В.И. Стрельченко, В.М. Баль и В,А, Мотинов Киевский Филиал Всесоюзного научно-исследовательского института технической эстетики(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ЗУБЧАТАЯ МУФТА Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в кинематических схемах стендов для испытания зубчатых колес.Известна предохранительная зубчатая муфта, содержащая установленную на валу солнечную шестерню, взаимодействующую со смонтированными на ведущем валу сателлитами, на торце каждого иэ которых эксцентрично уста 10 новлен палец, а также тарированную пружину, установленную в плоскости, проходящей через ось вращения солнечной шестерни 13.Недостатком муфты является малая1 надежность, так как в случае резкого снижения нагрузки на ведомом валу муфта остается включенной и продолжа" ет передавать крутящий момент, что может привести к поломке машины,Цель изобретения - повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, .что предохранительная зубчатая муфта,содержащая корпус с крышкой, установленную на ведущем валу солнечную шестерню и находящуюся в зацеплении с установленными на валах сателлитами связанными пружиной, закрепленной на пальцах, смонтированных эксцентрично на торцах сателлитов, и диски с секторными вырезами, снабже" на двумя осями и водилом с направляющими под оси, установленным с воз" можностью вращения на ведущем валу, валы сателлитов смонтированы на водиле, на свободных концах валов сателлитовзакреплены с возможностью взаимодейстия с осями диски с секторными вырезами, на корпусе выполнены кольцевые выступы под оси, при этом оси подпружинены относительно направ". ляющих под оси.На фиг. 1 изображена муфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на Фиг.1; на фиг 3 - разрез Б-Б на Фиг. 1.Муфта содержит корпус 1, жестко соединенный с ведомым валом 2, крыш 885650ку 3 с кольцевым выступом 4, солнечную шестерню 5, находящуюся в зацеплении с сателлитами 6, валы 7 которых смонтированы на водиле 8, На торцах сателлитов 6 эксцентрично установлены пальцы 9, на которых закреплены концы тарированной пружины 1 О. Водило 8 установлено с возможностью вращения на ведущем валу 11. На противоположных концах валов 7 установ лены диски 12 с выполненными в них вырезами 13 Боковые поверхности дисков 12 взаимодействуют с осями 14, установленными в направляющих 15 водила 8 и снабженными пружинами 16 и 15 стопорными кольцами 17.В кольцевом выступе 4 крышки 3 выполнены отверстия 18 под оси 14.Диски 12 и сателлиты 6 расположе" ны относительно друг друга таким об разом, что вырезы 13 и пальцы имеют общую ось, параллельную оси вала 7.Муфта работает следующим образом.При включении муфты перемещением стопорных колец 17 вводят оси 14 в отверстия 18 кольцевого выступа Для удержания осей 14 в этом положении необходимо ведущий вал провернуть относительно вала 2 на некоторый незначительный угол в направлении его ЭО основного вращения, При этом диски 12 займут положение, препятствующее выходу осей 14 из отверстий 18 в выступе 4 крышки 3.Под действием передаваемого крутя- з щего момента сателлиты 6 проворачиваются относительно солнечной шестерни 5 на некоторый угол, величина которого зависит от величины передаваемого момента, уравновешивая при этом 0 усилие пружины 10В случае резкого уменьшения нагрузки до нуля на ведомом валу 2, происшедшем, например, в результате поломки вала, момент сопротивления муфты становится равным нулю и под действием пружины 10 сателлиты 6, а с ними и солнечная шестерня 5 занимают исходное положение, т.е.,когда растяжение пружины 10 минимальное, а ее ось находится в плоскости, проходящей через оси сателлитов 6, При этом исходное положение занимают и диски 12 и оси вырезов 13 также находятся в плоскости, проходящей через оси сателлитов 6. При этом оси 14 под действием пружин 16 выходят из отверстий 18 в выступе 4 крышки 3 и система "водило 8 с сателлитами 6 - ведомый вал 2" оказывается разомкнутой, в результате чего муфта отключается.Конструкция предлагаемой предохранительной зубчатой муфты за счет обеспечения воэможности автоматического ее отключения в аварийных ситуациях позволяет избежать поломки машины и повышает безопасность эксплуатации.Формула изобретенияПредохранительная зубчатая муфта, содержащая корпус с крышкой, установленную на ведущем валу солнечную шестерню и находящуюся в зацеплении с установленными на валах сателлитами, связанными пружиной, закрепленной на пальцах, смонтированных эксцентричнона торцах сателлитов, и диски с секторными вырезами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена двумя осями и водилом с направляющими под оси, установленным с воэможностью вращения на ведущем валу, валы сателлитов смонтированы на водиле, на свободных концах валов сателлитов закреплены с возможностью взаимодействия с осями диски с секторными вырезами, на корпусе выполнены кольцевые выступы под оси, при этом оси подпружинены относительно направляющих под оси.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР Т 509738, кл. Г 16 О 7/04, 1972 (прототип).885650 Составитель Н, Асеева Ткач Техред Е.Харитончик КорреРедакто гар каэ 10501/5 Тираж 1009ВНИИПИ Государствепо делам изобрет3035, Москва, ЖПодписноного комитета СССний и открытийРаушская наб.,иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектн