Устройство для поворота ковша

Номер патента: 880627

Авторы: Блинов, Боголюбов, Гридасов, Кащеев, Попова, Скворцов

ZIP архив

Текст

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл з В 220 4 Ц 06 Государственный комитет Опубликовано 15.11.81. Бюллетень42Дата опубликования описания 25.11.8по делан нзобретеннй и открытий(54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ПОВОРОТА. КОВША Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к устройствам для поворота ковша, используемым преимущественно в монорельсовых тележках для транспортирования ковшей с жидким металлом.Известно устройство для поворота ковша, используемое на монорельсовой тележке, предназначенной для транспортирования жидкого металла, содержащее установленный на раме портала двигатель с редуктором, к которым подсоединена промежуточ ная тяга с приводом, подсоединяемая к ковшу .Недостатком указанной конструкции устройства является сложность приводного механизма.Известно также устройство для поворо та ковша, используемое на монорельсовой тележке для транспортирования ковшей с жидким металлом, смонтированное на портале тележки и содержащее двигатель, последовательно связанный с парой редуктором, один из которых - червячный соединен с З редуктором ручного привода, и выключатели крайних положений ковша с их рабочим механизмом 2. Однако указанной конструкции также свойственны недостатки, главным из которых является сложность кинематической схемы, требующей применения конических передач, что влечет за собой увеличение габаритов механизма.Цель изобретения - уменьшение габаритов устройства.Поставленная цель достигается тем, что двигатель соединен с входным валом червячного редуктора посредством редуктора ручного привода, выполненного одноступенчатым и цилиндрическим с паразитной шестерней, установленной на подвижной оси и выполненной в виде кулачковой полу- муфты, при этом подвижная ось соединена с рукояткой ручного привода, имеющей также кулачковую полумуфту, а выходной вал червячного редуктора связан с входным валом второго редуктора, выполненного также одноступенчатым и цилиндрическим, на выходном валу которого смонтирован рабочий механизм выключателей в аиде диска с упорами, воздействующими на толкатели конечных выключателей, расположенных на корпусе второго цилиндрического редуктора.3На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б на фиг. 2.Устройство для поворота ковша содержит электродвигательсо встроенным топмозом, установленным на корпусе одноступенчатого цилиндрического редуктора 2 ручного привода со встроенной муфтой сцепления. Устройство смонтировано на порталемонорельсовой тележки, Муфта сцеплениявключает паразитную шестерню 3, выполненную в виде кулачковой полумуфты, смонтированной на подвижной оси 4, соединенной с рукояткой 5 ручного привода, имеющей вторую кулачковую полумуфту 6.Полый выходной вал 7 редуктора 2 соединен с входным валом червячного редуктора 8, который закреплен на корпусе одноступенчатого цилиндрического редуктора 9.Полый вал 10 червячного редуктора соединен с входным валом редуктора 9, конец выходного вала 11 которого выполнен в видепланшайбы 12 с пазом 13, взаимодействующим с цапфой ковша (не показан).На выходном валу 11 смонтирован рабочий механизм выключателей 14 - 16, представляющий собой диск 17 с тремя упорами 18, расположенными по окружности диска, которые при вращении выходного валавоздействуют на тол катели выключателей,при этом выключатели 14 и 15 определяюткрайние положения ковша, а выключатель16 - дозировку заливки ковша.Устройство для поворота ковша работаетследующим образом,При нормальной работе электроприводакулачковая полумуфта паразитной шестерни 3 редуктора 2 и полумуфта 6 рукоятки 5разомкнуты. В случае отказа работы электропривода рукоятку 5 откидывают на 180, з 5одновременно вращая ее в ту или иную сторону. При этом паразитная шестерня леремещается вместе с подвижной осью 4 выходит из зацепления с шестерней на валудвигателя 1, а кулачковые полумуфты замы- .каются. Таким образом, момент на рукоятке 4 Опередается на паразитную шестерню, которая становится ведущей. Для возврата рукоятки в исходное положение ее плавно откидывают из вертикального положения на180, а затем задвигают подвижную ось до 45упора.Ковш (не показан) подвешен на двухцапфах в крюковых захватах портала монорельсовой тележки. Одна из цапф выполнена с лопаткой на конце, которой она входитв паз 13 планшайбы 12 выходного вала редуктора 9. При включении механизма поворота планшайба поворачивается, поворачивая ковш. 4Перед заливкой металла в ковш последний наклоняется на некоторый угол, который определяет дозу заливки. Гри этом один из упоров 18 на диске 17 выходного вала 1 редуктора 9 воздействует на толка- тель конечного выключателя 16, сигнализирующего о повороте ковша на требуемый угол. Автоматическое включение механизма поворота ковша в крайних положениях (ковш в нормальном положении и ковш перевернут) осуществляют упоры 18, воздействующие на толкатели конечных выключателей 14 или 15,Таким образом, выбранная кинематическая схема устройства для поворота ковша позволяет значительно упростить конструкцию, уменьшить габариты и исключить использование дорогостоящих конических передач:Экономический эффект от использования предлагаемого устройства в монорельсовых тележках для транспортирования жидкого металла составит 1,2 тыс. руб. на 1 тележку.формула изобретенияУстройство для поворота ковша, преимущественно монорельсовой тележки, транспортирующей жидкии металл, смонтированное на портале тележки и содержащее двигатель, последовательно связанный с парой редукторов, один из которых - червячный соединен с редуктором ручного приво. да, и выключатели крайних положений ковша с их рабочим механизмом, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов устройства, двигатель соединен с входным валом червячного редуктора посредством редуктора ручного привода, выполненного одноступенчатым и цилиндрическим с пара. зитной шестерней, установленной на подвижной оси и выполненной в виде кулачковой полумуфты, при этом подвижная ось соединена с рукояткой ручного привода, имеющей также кулачковую полумуфту, а выходной вал червячного редуктора соединен с входным валом второго редуктора, выполненного также одноступенчатым и цилиндрическим, на выходном валу которого смонтирован рабочий механизм выключателей в виде диска с упорами, воздействующими на толкатели конечных выключателей, расположенных на корпусе второго цилиндрического редуктора.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Мо 3277539, кл. 214 в 71966.2. Каталог фирмы Сечеапд СгапеЕпрпесг 1 пд США, 1978 (прототип).880 б 27 10 оста вител Редантор М. БандураЗаказ 9812/1 ВВНИИП,по113035, МФилиал НПП Техред А, БоТираж 872И Государственногоделам изобретенийосква, Ж - 35, РауПатент, г, Ужго Преображенскаянас Корректор О. БандурПодписноекомитета СССРи открытийшская иаб д. 4(5од, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

2850947, 13.12.1979

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7255

БЛИНОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ, ГРИДАСОВ ВИТАЛИЙ ИВАНОВИЧ, БОГОЛЮБОВ ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ, КАЩЕЕВ СЕРГЕЙ АНДРЕЕВИЧ, СКВОРЦОВ АЛЕКСАНДР БОРИСОВИЧ, ПОПОВА ЕВГЕНИЯ НИКОЛАЕВНА

МПК / Метки

МПК: B22D 41/06

Метки: ковша, поворота

Опубликовано: 15.11.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-880627-ustrojjstvo-dlya-povorota-kovsha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для поворота ковша</a>

Похожие патенты