Устройство для разборки узлов

О П И С А Н И Е (в 870050ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоцмалистмческмаРеспублик(5 )М. Кл. с присоединением заявки РЙ В 23 Р 19/06 3 Ьоудорстоеииый комитет СССР(23) Приоритет ио делам изобретений и открытий(53) УДК 621. .757(088,8) Дата опубликования описания 10.1081 сВ.А. Маслов, В.В. Ефанов, Л.Н. Тимошенко, А.В, Головченкои В,И. Пахомовв,Донецкий филиал Центрального опытно-конструкторского технологическогобюро Государственного научно/ исследовательского технологического инстйтута ремонтаи эксплуатации машинно-тракторного парка(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗБОРКИ УЗЛОВ Изобретение относится к машиностроению, в частности к технологии разборки узлов оборудования.Известно устройство для разборки узлов, содержащее станину и многошпиндельный гайковерт с приводом 13Однако устройство имеет узкие технологические возможности, так как не обеспечивает полной разборки узлов типа подшипников шатунов двигателей.Цель изобретения - расширение техккологических возможностей устройства.Цель достигается тем, что устройе,тво снабжено расположенными коаксиально шпинделям гайковерта толкателями, каждый из которых имеет на конце флажок и кинематически связан со шпинделем, и установленными на корпусе гайковерта концевыми выключателями, предназначенными для взаимодействия с флажками.На фиг. 1 изображено устройство для разборки подшипников шатунов двигателей, общий вида на фиг. 2 - то же,вид сверху на фиг. 3 - разрез .А-Ана фиг. 2; на фиг, 4 - разрез Б-Бна фиг. 3.Устройство состоит из станины 1, 5электродвигателя 2, соединенногоклиноременной передачей 3 с редуктором 4, корпуса 5 с расположенными внем гайковертами 6 и 7, стола 8 и Омеханизма 9 перестановки гайковертов.Гайковерты 6 и 7 находятся в зацеплении с шестерней 1 О редуктора 4и установлены в корпусе 5 шарнирнона оси 11, соосной с шестерней 10. 5Каждый гайковерт состоит из корпуса12, в котором на подшипниках 13 установлен шпиндель 14 со.сменным ключом 15, шестерней 16, резьбовой втулкой 17.В каждом шпинделе коаксиальнорасположен толкатель 8, имеющий наконце флажок 19.На кронштейне 20 корпуса 12 гай)коверта имеются двусторонние направ 3 87 ляющие 21 и конечные выключатели 22 и 23.Механизм перестановки гайковертов выполнен в виде винта 24, вращаемого маховиком 25 в подшипниках 26, и гаек 27 и 28 с левой и правой резьбой, установленных в корпусах 12 гайковертов 6 и 7. Стол 8 может перемещаться по вертикали в пределах пазов 29 и снабжен упором 30 для разбираемого узла-шатуна 31.Устройство работает следующим образом.Шпиндели гайковертов устанавливаются на необходимое расстояние вращением маховика 25 (при этом благодаря соосности шестерни 10 и оси 11 не нарушается зубчатое зацепление гайковертов 6 и 7 с шестернями 16 и настройкой по высоте стола 8 с упором 30).Разбираемый узел-шатун 31 устанавливают на стол 8. Ключи 15 при вращении шпинделей совпадают с контуром шатунных. гаек, выдвигаются из шпинделей и надеваются на гайки. Происходит свинчивание гаек с шатунных болтов одновременно, благодаря вращению резьбовых втулок 17, толкатели 18 с флажками 19 начинают выдвигаться .вперед. После окончания свинчивания гаек болты выталкиваются толкателями 18 из крышек шатуна. Ход толкателя 18 вперед осуществляется до взаимодействия флажка 19 с конеч 0050 4ным выключателем 23, после чего вращение электродвигателя 2 реверсируется, толкатели 18 втягиваются в шпиндели до тех пор пока флажки 19 невойдут во взаимодействие с конечнымвыключателем 22. На этом цикл заканчивается.Изобретение позволит оснаститьремонтные заводы универсальным переналаживаемым оборудованием, что даствозможность ремонтировать двигателиразличных типов. Это сократит номенклатуру используемого оборудования изанимаемую им площадь.15Формула изобретения Устройство для разборки узлов, например подшипников шатунов двигателей, содержащее станину и многошпиндельный гайковерт с приводом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, оно снабжено расположенными коаксиально шпинделям гайковерта толкателями, каждый из которых имеет на конце флажок и кинематически связан со шпинделем, и установленными на корпусе гайковерта концевыми выключателями, предназначенными для взаимодействия с флажком.Источники информации, .принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР У 406697, кл. В 23 Р 19/06, 1972.ИИПИ Зака Тираж 1151 Патент, г, Ужгооод, ул. Проектная Ф 836/ 870050 гг одписно