Фильтр-отстойник

О П И С А Н И Е,867395ИЗОБРЕТЕНИЯК АВ 3 ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалксткческмкРеспублик(28)Приоритет Опубликовано 30,09.81. Бюллетень36Дата опубликования описания 30,09.81 пр аяам нзебретеннй н открытий( Ярославский ордена Ленина и ордена ОктябрьскойРеволюциимоторный завод 1(54) ФИЛЬТР-ОТСТОЙНИК Изобретение относится к очистке жидкостей,а именно к фильтрам для очистки топлива отводы и механических примесей методом орга. низованного отстоя и может быть использова но преимущественно в топливных системах дизельных двигателей,Наиболее близким по технической сущностии достигаемому эффекту является фильтр-от.стойник, содержащий корпус, стакан, и установ.ленный в нем пакет оребренных пластин свходными и выходными окнами 1),Недостаток описанного фильтра. отстойникасостоит в том, что в процессе его работы ме.ханические примеси скапливаются в ячейках,не попадая в сборную зону стакана. Остаетсяв ячейках и большая часть задержанной фильтром воды. В результате ячейки фильтра сравнительно быстро заполняются продуктами от.стоя, после чего требуется разборка фильтрадля очистки ячеек, Несовершенной является иорганизация потоков в фильтре: расположениеокон в ячейках таково, что поток очищенноготоплива на выходе иэ ячеек смешивается снисходящим потоком продуктов отстоя, стекающих.иэ ячеек, расположенных выше, вслед.ствие чего снижается эффективность очистки тонл ива.Цель изобретения - упрощение обслуживания и повышение эффективности очистки,Для достижения поставленной цели в филь.тре отстойнике, включающем корпус, стакан и пакет оребренных пластин. с входными и выходными окнами, пластины снабжены корыто образными карманами с перемычками между 1 В ними, равномерно распределенными по окружности, днища карманов выполнены с отверстиями, при этом входные окна расположены против карманов, а выходные - против перемычек.На фиг. 1 показан фильтр-отстойник, общийвид; на фиг. 2 - отстойная ячейка; нафиг,З - пластина, вид в плане.Фильтр-отстойник содержит корпус 1 с под.водящим 2 и отводящим 3 штуцерами, Ътакаи 4 со спивным штуцером 5 и пробкой 6, централь.ную трубку 7 с радиальными отверстиями 8и пакет пластин 9, нанизанных на центральную трубку и поджатых кверху пружиной 10. Каяь дая пластина 9 представляет собой кольцо, укоторого участки, примыкающие к внутреннейи наружной кромкам, плоские, а средний участок выполнен рельефным, спродолговатыми углублениями, сориентированными в длину вдольрадиусов. Начинаясь на некотором расстоянииот внутреннего обреза пластины, они постепенно углубляются, несколько не доходя до наружной кромки, заканчиваются почти верти.1кальной торцовой стенкой, образуя, таким образОм корытообразные карманы с наклоннымднищем. В самой глубокой своей части каждыйкарман 11 имеет донное отверстие 12. Научастке пластины, примыкающем к внутренней кромке, выполнены отогнутые кверху лепестки 13,а на наружной кромке пластины - полукруг 15лые выемки 14.Располагаясь в пакете одна цад другой наопределенном расстоянии, пластины 9 вместесо стаканом 4 образуют множество кольцевыхотстойных ячеек а. Сверху и снизу каждаяячейка ограничена сопрягаемыми пластинами 9,20снаружи - стенкой стакана 4, а внутреннейстенкой ячейки служат лепестки 13 нижнейпластины. Промежутки между лепестками образуют окна б для входа в ячейку очищаемоготоплива, а для выхода топлива из ячеики слу 25жат окна в, образованные полукруглыми выемками 14 нижн;й пластины и стенкой стакана 4.Количество входных и выходных окон в каждой ячейке равно количеству карманов 11, Всеэлементы ячеек равномерно распределены по 30окружности, причем входные окна б расположены напротив карманов 11, а окна в для выхода топлива - напротив перемычек междукарманами.При сборке пласпш 9 в пакет выступающиевниз карманы одной пластины частично входятв карман другой, нижней пластины, обеспечивая единообразную ориентацию пластин в окружном направлении, Благодаря этому в паке.те образуется несколько вертикальцыхканаловгдля очищенного топлива и несколько отстоящихот них на определенном расстоянии каналов ддля слива продуктов отстоя,Фильтр-отстойник работает следующим. образом. 45Топливо поступает в стакан 4 через подво.дящий штуцер 2 и центральную трубку 7. Очистка топлива осуществляется в каждой иэ отстой.ных ячеек а. Топливо проходит в ячейку черезокна б и направляется к выходным окнам в,несколько отклоняясь на своем пути от строго радиального направления. Скорость потокатоплива по мере движения его от центра ячейки к периферии резко уменьшается. Частицымеханических примесей и капли воды осажда.ются на наклонных стенках карманов 11 и помере их накопления постепенно перетекают внаиболее глубокие части карманов, а оттудачерез донные отверстия 12 (каналы д) сливаются в сборную полость е стакана 4, Очищен.ное топливо по каналам г движется вверх ичерез штуцер 3 выходит из фильтра, поступаядалее в топливную систему двигателя,Скопившиеся на дне стакана 4 продуктыотстоя периодически удаляют, открывая пробку 6 сливного штуцера 5.В предлагаемом фильтре-отстойнике обеспечено постоянное самоочищение отстойных ячеек от продуктов отстоя в процессе работыблагодаря чему значительно упрощается обслуживание фильтра. Рациональная организацияпотоков в фильтре позволяет повысить эффективность очистки топлива от механических частиц: полнота отсева механических примесей впредложенном фильтре-отстойнике примернов 1,5 раза выше, чем в известном,Формула изобретенияФильтр-отстойник для очистки топлива отводы и механических примесей, содержащийкорпус, стакан и установленный в нем пакеторебренных кольцевых пластин с входными ивыходными окнами, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью. упрощения обслуживания иповышения эффективности очистки, пластиныснабжены корытообразными карманами с пере.мьтчками между ними, равномерно распределенными по окружности, днища карманов вы.полнены с отверстиями, при этом входные ок.,на расположены против карманов, а выходныепротив перемычек.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Гуревич А, М., Сорокин Е. М. "Тракторыи автомобили", М., "Колос", 1978, с. 105-107,867395 а" г,З Составитель Е. АгееваТехрел Т, Маточка то овальчу ректор Г. Назарова аэ 8149/4 Тираж 709 ПоВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий .113035, Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5 ное илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная