Клапанное устройство

Сюэ Советск и кСоциаттистическикРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ц 861743(22) Заявлено 27,06,79 (21) 2787882/25)М. Кл, Р 04 О 15/02Р 16 К 15/03 с присоединениеем заявк удщстаанный камитет СССР 23) Приоритет Бюллетень 33 йо делам изобретений иоткрытий(088, 8) убликовано 07 Дата опубликования описа 0.09. 8. :;сЕл 4)КЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВ Изобрет троению паиным устсов.Известннасосных а ройст о длядвасщееа запо о кла лючаю регатов ащее седллами, име ла содер дными кан ные повер а, каждый ачающих у двумя вых плотнител и д з которызаи элеме отнительоднои из уей 1 известногость его и ствует с оверхнос достатко мод ных устроиствотовленияерхности является слож так как уплот расположены и а запорные эл ительные п д углом др менты уста уменьшениейства и повы изготовления к другу лены на о ь ных освестно тигается тем акже к ествен анное ус лнены пазы насосных качаюших ый переием, уста едло с л ство, преиму агрегатов, вся узла, сод ходник с вых новленное в едних, а засоединенычающии д ашее съе вышающи дным отверст ереходнике с ение относится к гидромаши,более конкретно - к кларойствам центробежных насо двумя выходными каналами, имеющееуплотнительные поверхности, расположенные в одной плоскости, и дваустановленных на общей оси запорныхэлемента, каждый из которых взаимодействует с одной из уплотнительныхповерхностей 12Недостатком известного устройр. ства является повьппенные габаритыи вес, а также сложность изготовле 10ния, так как для укрепления оси запорных элементов на поверхностьседла устанавливают проушины, чтозатрудняет притирку уплотнительных 5поверхностей.Цель изобретения -абаритов и веса устроение технологичностиПоставленная цель д что в переходнике вы ось установлена в по порные элементы жест между собой под угло90861743 Формула изобретения 3На фиг. 1 показано предлагаемоеустройство, продольный разрез, установленное в насосном агрегате; на фиг.2 разрез А-А на фиг, 1, на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.Клапанное устройство, преимущественно для насосных агрегатов, включающих два качающих узла 1 и 2, содержит съемный переходник 3 с выходным отверстием 4, установленное в 1 Опереходнике 3 седло 5 с двумя выходными каналами 6 и,7, имеющее уплотнительные поверхности 8 и 9, расположенные в одной плоскости, и дваустановленных на общей оси 1 О запорных элемента 11 и 12 каждый из которых взаимодействует с одной иэ уплотнительных поверхностей 8 и 9, Впереходнике 3 выполнены пазы 13 и ось10 установлена в последних, а запорные элементы 11 и 12 жестко соединены между собой под углом, не превышающим 90оКачающие узлы 1 и 2 расположены вобщем корпусе 14 и приводятся во вращение двигателями 15 н 16, Для подвода жидкости служит всасывающий канал17, а для нагнетания - отводной канал 18,Клапанное устройство работает следующим образом,При включении двигателя 15 начинает врашаться качавший узел 1,который забирает жидкость через всасывающий канал 17 и под давлениемнагнетает ее в отводной канал 18.Прнэтом под действием давления жидкостизапорный элемент 12 контактной поверхностью прижимается к уплотннтельной поверхности 9 и перекрывает выходной канал 7 препятствуя утечке жидкости через неработающий качаюшнйузел 2, образуя обратный клапан(какпоказано на Фиг,Когда включается двигатель 16 взто время двигатель 15 выключен)работает следующий узел 2. Под действиемдавления жидкости запорный элемент 11поворачивается на оси 10 и прижимается своей контактной поверхностью куплотнительной поверхности 8, перекрывая выходной канал 6 неработающегокачающего узла 1,фКогда включаются в работы оба двигателя 15 и 16, жидкость подают, обакачающих узла 1 и 2. При этом запорные элементы 11 и 12 под действиемпотоков жидкости устанавливаются впромежуточное положение, так что ихуплотнительные поверхности не имеютконтакта с уплотнительными поверхностями 8 и 9. Жидкость из обоих выходных каналов 6 и 7 поступает к вы"ходному отверстию 4 съемного переходника 3 и далее к потребителю.Таккак уплотнительные поверхности 8и 9 расположены в одной плоскости,они легко обрабатываются с требуемойточностью, и достигается надежноепрнлегание запорных элементов 11 и12.Жесткое соединение запорных элементов 11 н 12 между собой под углом,не превышающим 90и расположениеоси 10 в съемном переходнике 3 позволяет уменьшить вес и габариты насосного агрегата и кроме того, облегчить монтаж и демонтаж клапанногоустройства,Клапанное устройство, преимущественно для насосных агрегатов, включающих два качающих узла, содержащеесъемный переходник с выходным отверстием, установленное в переходнике седло с двумя выходными каналами, имеющее уплотнительные поверхности, идва установленных на обШей оси запорных элемента, каждый из которых взаимодействует с одной из уплотнительныхповерхностей,о т л и ч а ю щ е е с ятем,что,с целью уменьшения габаритови веса устройства и повьппения технологичности изготовления, в переходникевыполнены пазы и о".ь установлена впоследних, а занорные элементы жесткосоединены между собой под углом, непревышающим 90Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции У 2194245,кл, Г 04 2 13/14, опублик. 1974,2, Патент США Р 4043358,кл. 137/512.1, опублик, 1977,Составитель Г, Богомольный:Редактор Г. Бельская Техред Т.Маточка Корректор Л. ИванЗаказ 6498 24 Тираж 712 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,4