Скрепероструг

Союз Советскик Соцмалистмческма РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВ ЕТВЛЬСТВУ ро 859630(61) Дополнмтельн (22) Заявлено 07.0 к авт, свмд-ву 21) 2777562/22-03 Кл.21 С 27/42 соединением заявки Йо Государственный СССР оо дедам изобретен п открытнй(54) СКРЕПЕРОСТРУГ Недостаток этого скреперостругазаключается в том, что его применениеприводит к значительным 115-25) по терям отбитого угля и не обеспечиваетэффективного возведения бутовых полоспрн безлюдной выеМке.Цель изобретения - повышение эффективности возведения бутовой по лосы.Указанная цель достигается тчто механизм для возведения бут ойполосы выполнен в виде скрепера,имеющего в поперечном сечении формупрямоугольной трапеции, при этом передняя я одна из боковых стенок скрепера образуют острый угол.На фиг. 1 изображены скреперостру"ги в забое, общий вид на фиг. 2конструкция скрепероструга.Установка включает несколько скреперостругов 1 с механизмами 2 для воведения бутовой полосы.Калдый скрепероструг включает сек цию с жестко связанными между собойпередней стенкой 3, оснащенной резцами 4, задней стенкой 5 с механизмом2 для возведения бутовой полосы. Яеханиэм для возведения бутовой полосм З 0 выполнен в виде скрепера, имеющего в Изобретение относится к горному делу, в частности к средствам механизации очистных работ при безлюдной вы емке весьма тонких пологих пластов.Известен скрЕпероструг, включающий жестко связанные между собой боковые стенки, одна из которых расположена со стороны выработанного пространства, а другая - со стороны забоя и снабжена резцами, заднюю стенку, шарнирно прикрепленную к боковым стенкам ЫНедостатком данного скрепероструга является то, что при его использовании для безлюдной выемки тонких пологих пластов невозможно поддерживать обнажающие породы кровли, в результате чего ширина отрабатываемых камер принимается не более 15-18 м, что обуславливает высокую трудоемкость безлюдной выемки пластов скреперостругами.Наиболее близким к предлагаемому является скрепероструг, включающий. секцию с жестко связанными между соббй передней стенкой; оснащенной резцами, задней стенкой с механизмом для возведения бутовой полосы и боковыми стенками Г 21ем ов Донецкий ордена Трудового Красного Знамейи политехнический,институт Министерства высшего и среднего.специальногообраэования украинской ССРпоперечном сечении форму прямоугольной трапеции, и имеет переднюю б,заднюю 7 и боковые 8 и 9 стенки. Передняя стенка б скрепера образует содной из боковых стенок 8 острый угол.Боковая стенка 9 установлена перпендикулярно к стенкам б и 7,Боковые стенки 8 и 9 установленышарнирно так, что при движении в сторону вентиляционного штрека (фнг, 1)они транспортируют закладочный материал, а при движении в обратном направлении к транспортному штреку отклоняются и пропускают закладочныйматериал через механизм 2 для возведения бутовой полосы. В каждой последующем направлении. вентиляционного 5штрека скрепероструг 1 и механизм 2для возведения бутовой полосы имеютменьшую ширину, чем в предыдущем,Установка работает следующим образом. 20Скрепероструги 1 совершают возвратно-поступательное перемещение вдольочистного забоя, при этом их резцы 4отбивают уголь, а скреперостругитранспортируют его на транспортныйштрек. При выходе иэ забоя первогоскрепероструга в емкость механизма2 для возведения бутовой полосы загружается порода и скреперостругначинает двигаться в направлении вентиляционного штрека, Загруженная по Орода транспортируется стенкой 9 доостановки в крайней точке движения иоставляется там при обратном ходе. Наоставленную породу наезжает механизмдля возведения бутовой полосы второ- ЗЪго скрепероструга. Так как он имеетменьшую ширину, чем на первом скрепероструге, то часть породы остаетсяэа его пределами со стороны выработанного пространства. При движении скре- рперостругоэ в сторону вентиляционногоштрека захваченная часть породы тран-спортируется к месту остановки второго.от транспортного штрека скрепероструга, где часть породы снова остается в выработанном пространстве ит, дВ результате неполной передачи породы каждым предыдущим механизмомдля возведения бутовой полосы последующему вся транспортируемая порода дозированно распределяется по участкамочистного забоя и накапливается в выработанном пространстве. Накапливающаяся порода в каждом цикле возвратно-поступательного перемещения подгребается стенками 8 и 7, в результатечего в выработанном пространстве лавы формируются бутовые полосы, ориентированные нормально к очистной линиизабоя,Наличие у екрепероструга механизма для возведения бутовой полосы предлагаемой конструкции позволяет одновременно с. отбойкой и транспортом угля доставлять в лаву закладочный материал и эффективно фофмирсвать бутовые полосы иэ породы для поддержаниякровли,Формула изобретенияСкрепероструг, включающий секцию с жестко связанными между собой передней стенкой, оснащенной резцами, задней стенкой с механизмом для воэВедения бутовой полосы и боковыми стенками, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности возведения бутовой полосы, механизм для возведения бутовой полосы выполнен в виде скрепера, имеющего в поперечном сечении форму прямоугольной трапеции, при этом передняя и одна из боковых стенок скрепера образуют острый угол.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Сапицкий Е. Ф. и др. Технология, механизация и автоматизация производственных процессов при подземнойразработке пластовык месторождений,М., Недра 1974, с. 71-76.2, Авторское свидетельство СССРВ 672343, кл. Е 21 С 27/42, 1979859 б 30 оставитель Н. Ястребинскаяехред И. Асталсш :.Корректор А Рвдакфор М, Яи нк Вака 1/52 Тирам 627 Подписное НИИПИ Государственного комитетапо делам изобретений и открЫти 35, Москва, Ж, Раушская наб