Устройство для поштучной выдачи бревен

ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ, СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубики и 859267(22) Заявлено 18.06,79 (21) 2803253/27-03с присоединением заявки РВ.07 (088.8) ао делам изобретений и открытий(72) Авторы иэобретени А. Зинович и В. М, Гайдуке С, С, Лебедь Белорусский технологический институт им. С, М.Министерства высшего и среднего специального об(7) Заявитель ЧИ дачи бревен и кулису 2, рно полэуш. тронство длячает составнопенные между3. Рабочая пов тучной вы твошиц 1 обой шарик кой исы 2 выполкоторой совей, Вдоль од.ости в теле которой имещатьса пол шарнир пения, в лерхность 4 кул ности, центр ления последн рабочей поверки прорезь 5, в переме и кулиса ю узла крепиена по дуге окру падает с осью кре ого из радиусов кулисы 2 вырезанат возможность свободноушка 3, Кривошип 1акреплены с помощь О виде ненн нных с цепи 9 олуосеи 6, закреп 7 на оси 8, тягов осей 6 закреплены ю скобы ах полу помощ На ко 10, на лзушк ахватные приспосо оторыхе в внд ленин вы.лисы 2,ею и кривошип перемещаться по вен располагается можностьПакет брех 12,3раск рьнем присной парь ют воз р л ющим 11 щих слег жив аетсяпод деиств де консоль противовесов 12 симмет. на кулисе, относительно рнчно расноложеннь ее продольной оси. отивовесы оме(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОШТУЧНОЙБРЕВЕН Изобретение относится к технике разборки пачек круглых изделий лесоматериалов и поштучной их выдачи.Известно устройство для поштучной выдачи бревен, включающее транспортер, имеющий закрепленные на его тяговом органе с помощью узлов крепления шарнирно соединенные между собой кривошип и кулису с приспособлениемвозврата 11Недостаток заключается в низкой надежности конструкции узла подпружинивания захватного приспособления и узла крепления состав. ного кривошипа и кулисы на тяговой цепи.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности.Указанная цель достигается тем, что каждый узел крепления выполнен в виде оси цепи и закрепленной на ней скобы с полуосями, а приспособление возврата выполнено в виде консольной пары противовесов, симметрично расположенных на кулисе.На фиг. 1 иэобобщий вид; на фна фиг, 3 - разре ражены кулиса и кривошип,иг. 2 - то же, вид сверху;з по осн крепления кулисы. ахватное приспособление удер.пом (рабочем) положении пособлений возврата в ви.13 крепятся к кулисе 2 таким образом, чтобывосстанавливающий момент М, = Р Ь, создаваемый ими относительно оси 6 кулисы 2был, при принятом весе противовесов 13, максимальнЫй для утопленного (не рабочего) положения захватных приспособлений (фиг. 1,положение 1), т.е,М = Р. Ь) М, = Р Ь,июЬ)Ь.Крепление противовесов 13 таким способомявляется необходимым условием, обеспечиванпцим быстрое возвращение захватного приспо.собления в виде кулисы кривошипа в исходное(рабочее) положение при выходе его из-под пакета изделий (лесоматериалов) . Симметричное расположение противовесов 13относительно продольной оси кулисы обеспечивает утапливание захватного приспособления ивозвращение его в исходное (рабочее) положениебез перекосов и заклинивания,Узел крепления (фиг, 1) кулисы 2 и кривоши.па 1 к тяговой цепи 9 имеет (фиг. 2) фигурнуюнесущую скобу 7, закрепленную на наружныхГ.образных пластинах 14, установленных на оси 8тяговой цепи 9, и две впрессованные в скобу 7опорные полуоси 6.Устройство поштучной выдачи бревен работаетследующим образом.При включении привода тяговые цепи приво.дятся в движение и захватные приспособления по.даются под пакет лесоматериалов, уложенный нанесущие слеги 12. Под действием веса бревен составные кривошипы 1 разворачиваются относительно осей узла крепления и через ползушки 3,свободно перемещаются в прорезях 5, воздействуют на кулисы 2, которые, преодолевая вес противовесов 13, также утапливаются.Таким образом, каждая паразахватных приспособлений устанавливается на уровне верха несущих слег 12 и в утопленном положении проходит под пакетом лесоматериалов. Как толькесоставные кривошипы 1 выйдут иэ.под последнего бревна, кулисы 2, под действием весапротивовесов 13, входят в промежуток междупредпоследним и последним бревнами, захватывают крайнее из них и перемещают его по несущим слегам 12.Если на пути движения захваченного бревна окажется еще одно, то под действием его веса кривошипы 1 утапливаются и че;ез лолзуш. ки 3 воздействуют на кулисы 2,. которые, пре одолевая вес противовесов 13, также утпаливаются. При этом транспортируемое бревно оставляется, а захватывается впередилежащее. Аналогичная картина наблюдается при встрече с косолежащим на слегах 12 бревном.Благодаря такому исполнению узла крепления кулисы 2 и кривошипа 1 осуществлено разделение нагрузки, воспринимаемой осью 8. Тяговое усилие воспринимается только тяговой цепью 9 и на полуоси 6 не передается. Полуоси 6 воспринимают в основном только нагрузку от транспортируемого изделия (бревна), которая передается на них через кулису 2. Кро. ма того, благодаря такой конструкции узла крепления кулисы и кривошипа к цепи можно легко изменять диаметр опорных полуосей в необходимых пределах, что положительно влияет на надежность и долговечность конструкции устроистваФормула изобретенияУстройство для поштучной выдачи бревен,30включающее транспортер, имеющий закрепленныена его тяговом органе с помощью узлов крепления шарнирно соединенные между собой кри.вошип и кулису с приспособлением возврата,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюЗ 5 повышения надежности и долговечности, каждый узел крепления выполнен в виде оси цепи и закрепленной на ней скобы с полуосями,а приспособление возврата выполнено в видеконсольной пары противовесов, симметрично4 о расположенных на кулисе,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР 9 459391,кл. В 65 6 47/38, 1973 (прототип).859267Сос авитель Т. ЩеглаковаРедактор Е, Спиридонова Техред А. Ач Коррек гор Н. ШвыдкаяЗаказ 7447/34 Тираж 842 ПодпиВНИИПИ Государственного комитета СССРпо челам изобретений и открытий113035, Москва, Ж.35, Раушская наб д, 4/5Филиал 11 ПП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4