Устройство для многоточечной сигнализации

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сфюз Сфветскнк Сфцналнстическмд Республик(22) Заявлемо 13.1179 (21) 2870164/18-24 (51) М. КЛ. 6 08 В 21/00 с присоединением заявки йо(23) Приоритет Государственный комнтет СССР яо дедам нзобретений н открытнй(72) Авторы изобретения С.Г.Эренбург и А.Г,Колесо 71) Заявите нинградский институт водного тра 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МНОГОТОЧЕЧНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ льно резистору подключена управщ я цепь первого тиристора 2).Однако эти устройства имеют недостаточную полноту функционального контроля. В частности, не обеспечивается контроль состояния элементов после. выполнения маневра (особенностью систем управления является то, что часть элементов после выполнения маневров возвращается в исходное состояние) и запоминание состояния элементов вне зависимости от последующих маневров. Последнее необходимо для изучения, например, неповторяеьых отказов, расследования причин авариЯ и т д ится к автоматио ходе производЦельюрение ФунустройствС этой целью в устройство введены в блок обобщенной сигнализации элемент И, кнопка включения памяти и ре ле, в каждой индивидуальной сигнальной ячейке контактный датчик соединен с первым выводом сигнальной лам" пы и через резистор - с управляющим электродом одного запоминающег рк тора, в цепь катода которого в последовательно два резистора, соединения которых через первы р Изобретение относческой сигнализацииственных процессов,Известно устройство для многоточечной сигнализации, содержащее соединенные параллельно ячейки световой сигнализации, каждая из которых содержит контактный датчик, последовательно включенные выключатель, тирис тор с резистором в его цепи управления и сигнальную лампу, замыкающие кнопки и элементы ИЛИ 1. Наиболее близким к предложенному по технической сущности является уст ройство для многоточечной сигнализации, содержащее индивидуальные сигнальные ячейки, каждая из которых содержит контактные датчики, запоминающие тиристоры, включенные в цепь пи тания последовательно с резисторами, сигнальные лампы, разделительные диоды и резисторы, блок обобщенной сигнализации, .содержащий сигнальный эле" мент, подключенный к цепи питания,че рез первый тиристор, второй тиристор, управляющий электрод которого подключен к индивидуальным сигнальным ячейкам, а анод - через резистор и кнопку квитирования - к цепи питания, па" 30 изобретения является расшикциональных возможностейа.45 50 55 ЬО делительный диод подключена к первому выводу сигнальной лампы, которыйчерез второй разделительный диод подключен к катоду другого запоминающе.го тиристора, а через третий разделительный диод - к аноду первого тиристора блока обобщенной сигнализации,анод второго запоминающего тиристораподключен к точке соединения реле икатода второго тиристора блока обобщенной сигнализации, управляющийэлектрод которого подключен к кнопке включения памяти, контактные датчики подключены к кнопке квитирования через размыкающий контакт реле,вторые выводы сигнальных ламп подключены к шине питания.На,чертеже представлена электрическая схема устройства для двухдатчиков,Устройство содержит контактныедатчики 1 погожения состояния объектов, индивидуальные сигнальные ячейки 2 (по числу датчиков), каждая изкоторых состоит из сигнальной лампы 3, запоминающих тиристоров 4, 5 и резисторов 6 - 9, составляющих двецепочки памяти, разделительных диодов 10 - 12, блок 13 обобщенной сигнализации, содержащий сигнальную лампу-элемент 14, включенную через тиристор 15, управляемый элементом И 16, реле 17 с нормально замкнутым контактом 18.устройство содержит также резистор 19, тиристор 20, индикатор 21 времени, включаемый логическим эле.ментом И 22, к которому подключены сигналы состояния объектов с запоминающих блоков, переключатель 23 служит для выбора точек контроля и необходимой последовательности их подключения к логическому элементу 22, для выключения контрольного свечения ламп 3, 14 и подготовки устройства для последующей работы служит кнопка 24 квитирования; кнопку 25 включения (второй цепочки) памяти.Устройство работает следующим образом.При срабатывании одного из исследуемых датчиков 1 загорается сигнальная лампа 3. Одновременно через резистор 9 поступает ток управленияна тиристор 4, который открываетсяи через делитель напряжения, состоящий из резисторов 6 и 7, подключается питание к лампе 3. После размыкания контактов датчика 1 питание сигнальной лампы 3 осуществляется через тиристор 4, резистор 6 и диод 10 напряжением, обеспечивающим свечение лампы 3 неполным накалом.Таким образом, при срабатывании датчика 1 состояния объекта сигнальная лампа Л светится полным накалом, при возвращении датчика в исходное состояние сигнальная лампа 3 светится неполным накалом, т,е. запомина 5 0 15 20 25 30 35 40 ние состояния объекта осуществляется в виде свечения лампы неполным накалом.При включении всех датчиков получает питание полным напряжением обобщенная сигнальная лампа 14 через дирды 12 и тиристор 15, который открывается логическим элементом И в том случае, если к нему одновременно подходят управляющие сигналы от первой цепочки памяти всех ламп 3, Если все датчики сработали и вернулись в исходное состояние, т.е. разомкнулись,то все лампы 3 на основном блоке будут светиться в неполный накал, таккак имеет место падение напряженияна резисторах 6, аналогично будетсветиться обобщенная сигнальная лампа 14. Если же хотя бы один из датчи"ков не сработал, т.е. не получилапитания цепочка памяти, то не подходит один из сигналов к элементу И 16,который в свою очередь не открываеттиристор 15, и лампа 14 не светится.Если один из датчиков 1 сработал, ноне вернулся в исходное состояние, тоодна из сигнальных ламп 3 основногоблока будет питаться полным напряжением источника питания и светиться вполный накал. Соответственно будет в полный накал светиться обобщенная сигнальная лампа 14,Подключая переключателем 23 одну или две необходимые линии от датчиков или цепочек памяти к логическому элементу 22 индикатор времени 21 зафиксирует либо длительность работы одного из датчиков, либо длительность от момента срабатывания одного датчика до срабатывания другого (длительность прохождения сигнала по объектам).Применительно к пневматическим системам управления эти величины являются диагностическими параметрами технического состояния. Особенность систем автоматизированного управления главными судовыми двигателями состоит в том, что после выполнения маневра большинство элементов системы возвращается в исходное состояние, Поэтому после выполнения проверки работы системы управления часть сигнальных ламп будет светиться полным накалом, а часть долевым, Если какой-либо элемент системы управления срабатывает неправильно, то соответствующее отклонение будет и в характере свечения ламп.Однако в эксплуатации часто недостаточно времени необходимого для анализа работы системы управления в случае ее неисправности, так как приходится из-эа навигационной опасности изменять задаваемую команду, например устанавливать рукоятку управления в положение ффСтопили даже изменять направление вращения двигателя, При этом, естественно, датчики вновь срабатывают и не дают воэможности опререлить причину предыдущего отказа.Для воэможности запоминания характера свечения ламп и отключения отустройства датчиков до начала выполнения последующих маневров в устройстве применена вторая цепочка памяти.При кратковременном нажатии накнопку 25 через резистор 19 поступает ток управления на тиристор 20, который открывается и подключает питание на реле 17 и тиристор 5Реле 17 своим нормально-замкнутымконтактом 18 после срабатывания тиристоров 5 отключает питание на датчики (постоянная времени тиристоровменьше, чем у реле). При этом возмож ны следующие три варианта.1. Контакты датчика 1 замкнуты илампа 3 светится полным накалом. Через резистор 9 поступает ток управления на тиристор 5, который открывается и подключает питание на лампу 3,которая и после отключения питанияна датчик 1 будет продолжать светиться полным накалом.2. Контакты датчика 1 замыкались,но в момент нажатия на кнопку были вразомкнутом состоянии. Лампа светится неполным накалом как описано выше.Так как ток управления тиристора 5отсутствует, то и после отключения ЗОпитания на датчик 1 сигнальная лампабудет продолжать светиться неполнымнакалом.3. Контакты датчика 1 не замыкались. Лампа 3 не свтится. После Отключения питания датчиков так же небудет светитьсяТаким образом, устройство заномина.ет состояние объектов контроля в момент нажатия на кнопку 25. Последующие выполняемые маневры (изменениесостояния объектов) не влияют на индикацию сигнальных ламп.Работоспособность и эффективностьустройства подтверждена стендовыми исудовыми испытаниями, 45Экономическая эффективность устройства определяется повышением безопасности плавания и сокращением объема ремонтных и наладочных работ,Формула изобретенияУстройство для многоточечной сигнализации, содержащее контактные датчики, подключенные к индивидуальным сигнальным ячейкам, каждая иэ которых содержит запоминающие тирнсторы, включенные в цепь питания последовательно с резисторами, сигнальные лампы, разделительные диоды и резисторы, блок обобщенной сигнализации, содержащий сигнальный элемент, подключенный к цепи питания через первый тиристор, второй тиристор, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей устройства, в него введены в блок обобщенной сигнализации элемент И, кнопка включения памяти и реле, в каждой индивидуальной сигнальной ячейке контактный датчик соединен с первым выводом сигнальной лампы и через резистор - с управляющим элект- родом одного запоминающего тиристора, в цепь катода которого включены последовательно два резистора, точка соединений которых через первый разделительный диод подключена к первому выводу сигнальной лампы, который через второй разделительный диод подключен к катоду другого запоминающего тиристора, а через третий разделительный диод - к аноду первого тиристора блока обобщенной сигнализации, анод второго запоминающего тиристора подключен к точке соединения реле и катода второго тиристора блока обобщенной сигнализации, управляющий элек.трод которого подключен к кнопке включения памяти, контактные датчики подключены к кнопке квитирования через размыкающий контакт реле, вторые выводы сигнальных ламп подключены к шине питания.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 533957, кл. 6 08 В 23/00, 1975.2. Авторское свидетельство СССРФ 490147, кл, 6 08 В 21/00, 1973855705 Составитель Л.Линеедактор И.Нестерова Техред А, Ач Макаренк Коррек Заказ ж 691 енного коми етеннй и о -35, Раушс писно тета СС крытий ая наб иал ППП фПат т 1о 919/71 Тир ВНИИПИ Государст по делам изоб 113035, Москва, Ж