Способ приварки концов обмоткиякоря электродвигателя

Союз Советских Соцмалистическна Реслублнк(22) Заявлено 300779 (2 ) 2833703/25-27 (51) М. КЛ. с присоединением заявки Ио В 23 К 9/16(23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(53) УДК 621. 791,75(088 8) Дата опубликования описания 150781(54) СПОСОБ ПРИВАРКИ КОНЦОВ ОБМОТКИ ЯКОРЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯИзобретение относится к сварочному производству и может быть использовано в электротехнической промышленности при электродуговой приварке концов обмотки якоря в виде медной проволоки круглого или другого сечения к медным коллекторным пластинам якоря электродвигателя.Известен способ присоединения концов обмотки якоря к коллекторным пластинам пайкой серебряным припо 1Недостатком этого способа является высокая стоимость соединений и низкая производительность процесса,Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретению является способ приварки концов обмотки якоря электродвигателя к отделенным друг от друга слоем изоляции коллекторным пластинам, при котором якорь с расположенными на нем по круговому периметру коллекторными пластинами вращают в центрах, токоподвод поджимают к этим коллекторным пластинам, а приварку каждого конца обмотки осуществляют последовательно к каждой пластине якоря неплавящимся вольфрамовым электродом 2,Недостатком этого способа является невысокая производительностьвследствие того, что приварка концов обмотки якоря электродвигателяк коллекторным пластинам производится при периодическом включениии выключении сварочного тока.Цель изобретения - повьтнениепроизводительности процесса.Поставленная цель достигаетсятем, что приварку концов обмотки кизолированным друг от друга коллек 15 торным пластинам осуществляют непрерывно горящей дугой при скорости перемещения коллекторных пластин1000-2100 м/ч, а электрод берут спритуплением, равным 0,6-1,0 от тол 20 щины слоя изоляции между коллекторными пластинами,На фиг, 1 изображена схема реализации способа; на фиг. 2 - разрезА-А на фиг, 1; на фиг. 3 - узел 1на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг,3,Якорь 1 электродвигателя с размещенными на нем по круговому периметру коллекторными пластинами 2 ипривариваемыми к ним концами обмот 30 ки якоря 3 электродвигателя уста 846165;навливают в центрах 4, один из кото.рых приводной, Приварку концовобмотки якоря 3 к пластинам 2 осуществляют неплавящимся вольфрамовымэлектродом 5, установленным на :уппорте 6, имеющем привод продольногои поперечного перемещения. К электроду 5 подведен защитный гаэ - аргон и силовой сварочный провод 7.Обратный токоподвод присоединенк токоподводу, выполненному в видемеднографитовой пластины 8, поджимаемой к изделию пружиной.Ширину меднографитовой пластиныВ (марки МГ) задают равной двумтолщинам коллекторной пластины 2.Толщина медной коллекторной пластины обычно находится в пределах4 - 7 мм, следовательно, ширинапластины 8 колеблется в пределах8 - 14 мм, При больших и меньшихзначениях ширины токоподводящей 20пластины (исследовался предел 1,5-3от толщины коллекторной пластины)процесс сварки протекает нестабильноиз-за неудовлетворительного, прерывистого токоподвода, Длина пластины8 не влияет на стабильность процессаи принимается обычно равной 20-25 мм.Приварку каждого конца обмоткиосуществляют последовательно к каждой пластине якоря неплавящимся вольфрамовым электродом, острый конец ЗОкоторого притупляют до величины,равной 0,6-1,0 от толщины слоя изоляции между коллекторными пластинами,Угол заострения рабочего концаэлектрода задают в пределах 55-60 ф, 35высота заострения составляет 8-10 мм,Средний диаметр электрода составляетобычно 3-6 мм.Размер притупления определяетсятолщиной слоя изоляции, которая 4 Овыполняется из миканита и составляет1-1,5 мм, При других значениях предела притупления электрода не обеспечивается достаточно широкая в основании дуга, которая захватывалабы две смежные коллекторные пластиныодновременно и обеспечивала бы прискоростях 1000-2100 м/ч непрерывноегорение дуги,Приварку концов обмотки к изолированным друг от друга коллекторным пластинам осуществляют непрерывно горящей дугой, для чего скорость перемещения коллекторных пластин 2 в зоне приварки концов задают в пределах 1000-2100 м/ч, а длину дуги поддерживают в пределах 1,2- 1,5 от толщины слоя изоляции между коллекторными пластинами, причем процесс осуществляют при горизонталь ном положении оси якоря с тепло- вложением, составляющим 4800-8400 Дж/с,При меньших и больших скоростях перемещения коллекторных пластин не Обеспечивается размещение шва 65 строго по центру толщины привариваемой коллекторной пластины.Для обеспечения требуемой скоростиприварки концов обмотки якорь вращаютс частотой 30-45 об/мин при наружном диаметре коллектора 150-250 мм.Тепловложение должно обеспечиватьсяв указанных пределах, поскольку применьшем тепловложении наблюдаетсянедостаточное проплавление концовобмотки и коллекторных пластин, апри большем тепловложении наблюдаетсячрезмерное проплавление коллекторныхпластин, выгорание изоляции и другие дефекты,П р и м е р 1. Производиласьсварка медных проволочных концов обмотки якоря электродвигателя к коллекторным пластинам, Диаметр коллектора 150 мм. Скорость сварки 1000 м/ч.Диаметр электрода 3 мм. Высота конечной части электрода 8 мм. Притупление конца электрода 1 мм, Ширинатокоподводящей пластины 8 мм. Расстояние между электродом и изделием1,3 мм, Расход аргона 6 л/мин, Сварочный ток 180 - 210 А. Напряжениесварки 20-22 В.П р и м е р 2. Приваривали медные проволочные концы обмотки якоряк коллекторным пластинам, расположенным на коллекторе с наружнымдиаметром 200 мм.Скорость сварки 1500 м/ч, Диаметр электрода 4 мм. Внутренний,циаметр сопла, в котором расположенэлектрод, составляет 1 у мм, Притупление конца электрода 1 мм, Ширинатокопроводящей пластины 10 мм притолщине коллекторных пластин 5 мм,длина 25 мм. Расстояние между электродом и изделием 1, 55 мм, Расходаргона В л/мин, Сварочный ток 220230 А. Напряжение сварки 25-27 В.П р и м е р 3. Производиласьприварка медных проволочных концовобмотки якоря к коллекторным пластинам, расположенным на коллекторе снаружным диаметром 250 мм. Скорость сварки 2100 м/ч, Диаметрэлектрода 6 мм, высота конечнойчасти электрода 8 мм, Притуплениеконца электрода 1 мм. Ширина токоподводящей пластины 14 мм, Расстояние между электродом и иэделием1,8 мм, Расход аргона 12,5 л/мнн.Сварочный ток 250-270 А. Напряжениесварки 28-30 В.Во всех вариантах процесс сваркипротекал стабильно,Осмотр сваренных изделий показал,что качество приварки концов обмоткик коллекторным пластинам хорошее,швы расположены по центру коллекторных пластин,Способ обеспечивает резкое повышение производительности приваркиконцов обмотки к коллекторным плас 846165тинам, значительное снижение затрат на производство электродвигателей.Отмеченные преимущества предлагаемого способа при его использовании в Минэлектротехпроме позволяет получить эффект в размере более 300 тыс.руб. в год,формула изобретенияСпособ приварки концов обмотки якоря электродвигателя к коллекторным пластинам, отделенным друг от друга слоем изоляции, при котором якорь с пластинами вращают, а приварку каждого конца обмотки осуществляют последовательно к каждой пластине неплавящимся электродом, о тл и ч. а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности, приварку осуществляют непрерывно горящей дугой при скорости перемещения коллекторных пластин 1000- 2100 м/ч, а электрод берут с притуплением, равным 0,6-1,0 от толщины слоя изоляции между коллекторными пластинами.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Видеман Е, Конструкция электрических машин. Энергия, 1972, с. 289-290.2. Импульсно-дуговая сварка катушек якоря с пластинами коллектора. 15 Технологическаяинструкция заводаДинамо им. Кирова. М., 1976,М ТД 25.291.000.01 (прототип),8461 б 5 Зид, о Состаиитеххх .ютчеикойа.Техред А,. Са:-:ка К ткииа Подписноес комитета СССРи открытий3 ская наб.р д, 4/5 ираж 1148И Государстненног делам иэобретеяий Москва, Ж, Рау и и лиал Пппцатеит, ужтород ул, дроектиаи