Устройство для контроля проскаль-зывания ленты транспортера

Союз Советски иСоцнапнстнческнаРеспубики ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДИТИЗЬСТВУ и 839915) Заявитель ехнологическое бюро Сибирского отделения Всесоюрдена Ленина академии сельскохозяйственных науим. В.И.Ленина(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ ЛЕНТЫ ТРАНСПОРТЕРАОднако увысокая то стройства е быстровестног ст 5 зображена функционалойства; на фиг. 2раммы работы устройа фиг схема т временныества.Устройс убчатыеки связанны содержитинематич рабаном с приводным б и лентой тран анспорт ортера соответственИзобретение относится к автоматизации конвейерного транспорта и может быть использовано для измерения и контроля коэффициента проскальзывания транспортеров и конвейеров в животноводстве и других областях.Известно устройство для защиты транспортной установки при пробуксовке тягового органа, включающее датчик вращения приводного шкива, датчик движения тягового органа и блок сравненияНедостатком такого устройства является большой объем счетчика и большое время контроля.Известно также устройство для контроля проскальзывания ленты и транспортера, содержащее импульсные датчики перемещения ленты к наружной поверхности приводного барабана, соединенные с формирователями импульсов, блок задержки, счетчик, дешифратор, логический и исполнительный блоки и блок индикации 1 21. деиствие.Цель изобретения - повышение точности и быстродействия контроля.Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено умножителем частоты, включенным между формирователем импульсов датчика перемещения ленты и одним из входов счетчика, при этом выход формирователя импульсов датчика перемещения наружной поверхности приводного барабана соединен с входом блока задержки и одним из входов логического блока.20 Устройство работает следующим образом,При нормальной работе транспортера (т.е. лента не проскальзывает) диски 1 и 2 вращаются и своими зубца. мк воздействуют на чувствительные элементы датчиков 3 н 4 меток. Сигналы с датчиков 3 и 4 поступают на формирователи 5 и 6 импульсов, на выходе которых они имеют форму коротких импульсов (Фиг, 2, а и б соответственно). Число импульсов соответствует числу зубцов, прошедших мимо датчика меток. Промежуток времени между двумя соседними импульсами с формирователя 5 (Фиг. 2 а) определяет цикл работы устройства. Так как число зубцов на диске 1 меньше в 10 раз, чем на диске 2, то при отсутствии проскальзывания в промежутке между двумя импульсами с формирователя 5 укладывается 10 пе риодов импульсного сигнала с Формирователя 5 (фиг;2 а и б первый цикл). Сигнал с выхода Формирователя 6 на вход счетчика 8 поступает через умножитель 13 частоты. При коэффициенте умножения, равном 1055 период импульсного сигнала с выхода формирователя 6 делится умиожителем 13 частоты на десять равных частей (Фиг. 2, в), . что позволяет 30 40 3 83991 но; датчики 3 и 4 меток; формирователи 5 и 6 импульсов; последовательно соединенные блок 7 задержки, счет чик 8, дешифратор 9, логический10 и исполнительный 11 блоки, а также блок 12 индикации, подключенный к одному иэ .выходав дешифратора 9, и умножитель 13 частоты, .подключенный между выходом Формирователя 6 импульсов и другим входом. счетчи ка 8. Выходы датчиков 3 и 4 меток, подключены, соответственно, к входам формирователей 5 и 6 импульсов.Выход формирователя 5 импульсов соединен с входами блока 7 задержки, 15 логического блока 10 и дешифратора 9, Диск 1 имеет в 10 раз меньше зубцов, чем диск 2, и насажен на вал приводного барабана, Зубцы расположены равномерно по окружности дисков.Диск 2 насажен на вал обводногоролика, соприкасающегося с внутренней поверхностью ленты транспортера, причем диаметр обводного ролика равен диаметру приводного бара бана. 5 4определить дробные части периодасигнала с формирователя 6 с точностью до 0,1, Импульс, пришедшийс выхода формирователя 5 импульсовна входы дешифратора и логическогоблока, считывает результат измерениякоэффициента проскальзывания на блок12 индикации, где он индицируетсяв течение следующего цикла, а такжесчитывает решение, принятое логическим блоком 1 О на исполнительныйблок 11, который обрабатывает его втечение следующего цикла. Кроме того, этот же импульс через блок 7задержки устанавливает в счетчике8 код, соответствующий числу 100(фиг. 2, г) , Время задержки не превьппает половины периода сигнала свыхода умножителя 13 частоты. Послеустановки в счетчике числа 100 начинается следующий цикл измерения,в течение которого импульсы, поступающие с выхода умножителя 13 частоты на другой вход уменьшают записанное число. При отсутствии проскальзывания с умножителя 13 частоты поступает 100 импульсов (фиг, 2, гпервый цикл), а при наличии проскальзывания (фиг, 2, г, второй цикл)число импульсов меньше 100.Таким образом, в конце первогоцикла код счетчика соответствуетчислу О, а в конце второго цикла -числу 25. Т.е. в первом цикле вэталонном интервале времени укладывается 1 О периодов импульсного сигнала с выхода формирователя 6, а вовтором цикле - только 7,5 периода,причем половина восьмого периодаопределена благодаря делению егоумножителем частоты на десять равныхчастей,В устройстве точность определениякоэффициента проскальзывания зависитот коэффициента умножения частоты,а по сравнению с известным точностьповышается в О раз при том же времени измерения и коэффициенте умножения умножителя частоты, равном 10.При коэффициенте умножения 100,кроме того, повышается быстродействие в 1 О раз, так как для подачи100 импульсов с умножителя частотына счетчик требуется в десять разменьше эталонный интервал времени.Формула изобретенияУстройство для контроля проскальзывания ленты транспортера, содержа5 83991 щее импульсные датчики, перемещения ленты к наружной поверхности приводного барабана, соединенные с Формирователями импульсов, блок задержки, счетчик, дешифратор, логический и исполнительный блоки и блок индика 5 ции, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности и быстродействия контроля, оно снабжено умножителем частоты, включенньммежду .Формирователем импульсов датчика перемещения ленты и одним из 5 6входов счетчика, при этом выход формирователя импульсов датчика перемещения наружной поверхности приводного барабана соединен с входом блока задержки и одним из входов логического блока.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР У 462776 кл. В 65 С 43/04, 1975.2. Авторское свидетельство СССР У 508449, кл. В 65 О 43/04, 1976.83995 ВНИИПИ Заказ 4642/23 Тираж,842 Подписное илиал ППП "Патент", Ужгород,ул.Проектная,4