Пневмоамортизатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл,Г 16 Г 5/00 Гееудерстееииый комитет Опубликовано 23.05,81. Бюллетень19Дата опубликования описания 25.05.81до делам изобретений и открытий(7) Заявител арьковский авиационный институт) ПНЕВМОАМОРТИЗАТОР ен схематически опи, продольный разрез; ри различных этапах 1Изобретение относится к пневматическим амортизирующим устройствам, и предназначено для использования преимущественно импульсных машинах для обработки металлов давлением.Известен пневмоамортизатор, содержащий пневмоцилиндр с ресивером, демфирующее устройство, расположенный в пневмоцилиндре шток с упорами, взаимодействующий с демпфирующим устройством, и установленный на штоке между упорами с возможностью осевого перемещения поршень 1.В период возврата импульсной машины, в которой используются подобные амортизаторы, в исходное положение, она под действием усилия пневмоамортизатора разгоняется и приобретает определенную кине тическую энергию. Гашение этой энергии и безударная остановка поршня пневмоамортизатора осуществляется гидравлическим демпфером, расположенным в верхней части пневмоамортизатора.Недостатком известного пневмоамортизатора является то, что при демпфировании усилие демпфирования имеет чрезмерно большую величину. Это усилие передается на опорную конструкцию импульснои машиныи, вызывая в ней появление пульсирующихи знакопеременных напряжений, приводитк уменьшению срока ее службы. Для уменьшения усилия демпфирования необходимоувеличение пути демпфирования, но приэтом удлиняется осевая протяженность пневмоамортизатора, что связано с увеличениемего габаритов.Цель изобретения - уменьшение усилия демпфирования и габаритов пневмоамортизатора,Поставленная цель достигается тем, чтопневмоцилиндр выполнен с кольцевым выступом на внутренней поверхности со стороны демпфирующего устройства, с которым периодически взаимодействует поршень.На фйг. 1 изображсываемый амортизаторна фиг. 2-5- то же, пдемпфирования,Пневмоамортизатор содержицилиндр 1, шток 2 с упорами 3которыми с возможностью осемещения установлен поршень 5.пневмоцилиндра 1 разделена на83264 Формула изобретения 3невую 7 и надпоршневую 8 полости. объемыкоторых при движении поршня 5 изменяются. Полость 7 соединена каналом 9 с ресивером 10. В пневмоцилиндре 1 выполненкольцевой выступ 1, в который входит смалым зазором упор 4 штока 2. Над кольцевым выступом 11 расположена полость 12,в которой имеется также канал 13, в котором установлен обратный клапан 14. Пневмоцилиндр 1 и поршень 5 снабжены уплотнениями 15, 16 и 17. Импульсная машина(на чертеже не показана) подвешивается ок штоку 2,Полость 7 и ресивер 10 наполнены газом,а полость 12 до определенной высоты заливается жидкостью, которая является демпфирующей средой. Полость 12, канал 13с обратным клапаном 14, надпоршневая полость 8, упор 4 и кольцевой зазор междуупором 4 и выступом 11 в совокупности представляет собой гидравлическое демпфирующее устройство.Пневмоамортизатор работает следующим 20образом.При прямом ходе штока 2, который осуществляется под действием внешней силысо стороны импульсной машины, поршень 5и шток 2 перемещаются совместно. Приэтом, по мере уменьшения объема полости257, газ частично вытесняется в ресивер 10,что позволяет существенно уменьшить интенсивность роста давления в полости 7,Обратный ход штока 2 осуществляетсяпод действием давления газа на поршень 5. звПод действием этой силы поршень 5 шток2, а также связанная с ним импульсная машина разгоняются и приобретают определенную кинетическую энергию. Демпфирование этой энергии осуществляется в концеобратного хода с того момента, когда упор 4 55начинает входить в отверстие кольцевоговыступа 11 (фиг, 2). При этом жидкостьиз надпоршневой полости 8 через зазор между упором 4 и выступом 1 вытесняется вполость 12. При достижении исходногоположения поршень 5 упирается о выступ 114 Ои останавливается, а шток 2 вместе с импульсной машиной продолжает перемещаться по инерции вверх (фиг, 3). Так как приэтом за упором 4 создается разрежение, тообратный клапан 14 открывается и жидкость из полости 12 через канал 13 поступает в пространство между штоком 2 ивыступом 11.Под действием сил тяжести шток 2 после некоторого подъема останавливаетсяи затем начинает перемещаться вниз. При этом обратный клапан 4 закрывается и 4жидкость из пространства между штоком 2 и выступом 11 через кольцевой зазор вытесняется в полость 12 (фиг. 14). Таким образом, в процессе опускания штока вниз также происходит рассеивание энергии.После соприкосновения упора 4 штока 2 с поршнем 5 они совместно перемещаются вниз (фиг. 5). Так как при этом за поршнем 5 создается разрежение, то обратный клапан 14 открывается и жидкость из полости 12 через канал 13 поступает в надпоршневую полость 8, После незначительного опускания поршень 5 и шток Я под действием давления газа в подпоршневой полости 7 останавливается и затем начинают перемещаться вверх. При этом жидкость из надпоршневой полости 8 через кольцевой зазор вытесняется в полость 12 (фиг. 2), т, е. процесс демпфирования повторяется.Таким образом, в пневмоамортизаторе демпфирование осуществляется не за один ход штока, а за несколько ходов. Благодаря этому увеличивается путь демпфирования а, следовательно, при неизменных габаритах пневмоамортизатора уменьшается усилие демпфирования. При заданном же усилии демпфирования это позволяет уменьшить габариты пневмоамортизатора.Предлагаемый пневмоамортизатор не обязательно должен иметь гидравлическое демпфирующее устройство, оно может быть, например, пружинным (рассеивание энергии осуществляется за счет трения витков пружины между собой). Пневмоамортизатор, содержащий пневмоцилиндр с ресивером, демпфирующее устройство, расположенный в цилиндре шток с упорами, взаимодействующий с демпфирующим устройством, и установленный на штоке между упорами с возможностью осевого перемещения поршень, отличающийся тем, что, с целью уменьшения усилия демпфирования и сокращения габаритов, пневмоцилиндр выполнен с кольцевым выступом на внутренней поверхности со стороны демпфирующего устройства, с которым периодически взаимодействует поршень. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США3550733, кл. 188-282,1970 (прототип),Составитель А. МРедактор В. Еремеева Техред А. БойкасЗаказ 3740/73 Тираж 1006ВНИИПИ Государственного копо делам изобретений и113035, Москва, Ж - 35, Раушскфилиал ППП Патент, г. Ужгород,ашкинКорректор СПодписноеитета СССРткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
2181656, 20.10.1975
ХАРЬКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТИМ. H. E. ЖУКОВСКОГО
БОТАШЕВ АНВАР ЮСУФОВИЧ, КОНОНЕНКО ВАДИМ ГРИГОРЬЕВИЧ, ЯЦЕНКО СЕРГЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ХАКО АСЛАН МЕДЖИДОВИЧ, САДОВСКИЙ АНАТОЛИЙ ОЛЬГЕРТОВИЧ, БОЖКО ВИКТОР ВАСИЛЬЕВИЧ, ВАЛЕНЯ ИВАН ЮРЬЕВИЧ, КАЛИНОБРОДСКИЙ АНАТОЛИЙ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 5/00
Метки: пневмоамортизатор
Опубликовано: 23.05.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-832164-pnevmoamortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пневмоамортизатор</a>
Предыдущий патент: Амортизатор
Следующий патент: Регулируемый гидравлический амортизатор
Случайный патент: Способ производства труб на трехвалковом стане косой прокатки