Устройство для упрочняющей обработкизубчатых венцов

О П И С А Н И Е пи 829696ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубликпо делам изобретений и открытий(53) УДК 621 785 : 621,78. 11 (088,8) Дата опубликования описания 18.05.81 А, В. Памфилов, В. А. Павлов, А. Н. Богданова и С. П. Козуб(72) Авторы изобретения Брянский институт транспортного машиностроения(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРОЧНЯЮШЕЙ ОБРАБОТКИ ЗУБЧАТЫХ ВЕНБОВИзобретение относится к термической обработке изделий и предназначено цля повышения прочности зубьев зубчатых колес.Известно устройство цля термомеханической обработки зубчатых колес, соцер 5 жащее индуктор и механизм упрочнения с нагружающими элементами в форме клинь ев Г 13.Известно также устройство цля упрочтО няющей обработки зубьев пил, содержащее. раэцельно установленные механизмы. нагрева н упрочнения. Механизм упрочне ния выполнен в вице аробеструйной установки с соплами Г 21.Известные устройства не обеспечивают необходимой степени цеформации нагретого слоя зубчатой поверхности и тем самым не позволяют повысить прочностные характеристики эубчатьх колес.20Цель изобретения - повышение проч постных характеристик зубчатых венцов.Укаэанная цель постигается тем, что в устройстве, соцержащем раэцельно ус 2тановленные механизмы нагрева и упрочнения, инцуктор выполнен в виде щин,контактирующих с наружной цилинцрической поверхностью зубьев, охватывающихобрабатываемую впааину, на которых свозможностью поворота вгоризонтальнойи вертикальной плоскостях смонтированысопла цробеструйной установки,На фиг. 1 - изображено устройство,в плане; на фиг. 2 - виа А на фиг, 1;на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.Устройство соаержит инцуктор, состоящий из двух индуктирующих шин 1, наконцах которых закреплены сменные коньтакты 2, контактирующие с наружной цилиндрической поверхностью обрабатываемого зубчатого колеса, спрейер 3 и основание 4, на котором с возможностью возвратно-поступательного перемещения отпневмоцилиндра 5 установлена каретка 6.На каретке 6 закреплены поворотное приспособление 7 для установки колеса икронштейн 8, в котором смонтированпружинный фиксатор 9; исключающий воз82 М 96 4через спрейер цля перевода.аустенита вмартенсит,Ддя получения мелкозернистого мартенсита при наступлении наибольшейустойчивости аустенита временно выключают подачу закалочной жидкости, продолжая пластически деформировать поверхностный слой впадины цробью с возцухом,0 Отработанная цробь из бункера 1 1приема дроби с помошью транспортера12 направляется в камеру 13 промывкии сушки дроби, откуда снова увлекаетсясжатым воздухом по трубопроводам 16.По окончанию обработки одной впадины выключают поцачу закалочной жидкости и дроби. С помошью рукоятки 10 выводят из впадины зубчатого колеса 20 фиксатор 9. Посрецством пневмоцидинцра 520 каретку с колесом отводят от инцуктораи поворачивают обрабатываемое колесо нашаг. Повторяют цикл обработки слецующейвпацины. Равномерная деформация дробьюповерхности впадины межцу зубьями до 15 стигается за счет покачивания сопел 17в горизонтальной плоскости в направлении Ь.,и Э и при обработке широких колес - в вертикальной плоскости ( на чертежах не показано).30 Применение устройства позволит увеличить допускаемые изгибные и контактныенапряжения в 1,5 - 2 раза по сравнениюс закалкой после нагрева ТВЧ мелкомодульных зубчатых колес.35 35 можность самопроизвольного поворота колеса. Фиксатор 9 приводится в действиерукояткой 1 О,Для деформации и упрочнения поверхностного слоя зубьев устройство имеетустановку цдя цробеструйной обработки,которая состоит из бункера 1 1 приемадроби, транспортера 12 (фиг. 2); камеры промывки и сушки дроби 13 (фиг. 1),элеватора 14 дроби, цробеструйного аппарата 15, поцвоцящих трубопроводов 16и сопел 1 7.Сопла 18 установлены на инцуктирующих шинах 1 с возможностью поворотакак вертикальной, так и горизонтальнойплоскости под разными углами цля подачисухой дроби в зону обработки.Дпя охлаждения инцуктирующих шин 1внутри их проложен петлеобразный трубопровод 18 (фиг, 1), а цля уменьшенияшума и упучшения усповий работы зонаобработки закрыта крышкой 19,Устройство работает следующим образом.Обрабатываемое зубчатое колесо 20устанавливают и закрепляют на поворотном приспособлении 7, Поц действиемппевмоцилиндра 5 каретку 6 с колесомпо основанию 4 подводят к индуктору до соприкосновения двух соседнихзубьев со смежными контактами 2(фиг. 2).Осуществляют нагрев поверхностногослоя рабочих профилей зубьев и окружности впадины, пропуская по индуктирующим шинам 1 ток рациочастотой порядка100000 - 400000 Гц.Равномерный нагрев всего поверхностного слоя впадины объясняется тем, чтоток высокой чаСтоты стремится проходить по .наикратчайшему расстоянию межцу электродами (шинами 1), ток высокойчастоты стремится протекать по поверхностному слою.Одновременно с нагревом впадинуподвергают обработке сухой дробью.:Дробь поц действием цавления сжатоговоздуха увлекается из цробеструйногоаппарата 1 5 по трубопроводам 16 инаправляется к соплам 17, из которыхвылетает с большой скоростью и, ударяясь о поверхность впадины, цеформируетее. Отработанная цробь скатывается вбункер 11 приема дроби,После полного перехода перлита ваустенит нагрев впацины прекращают иначинают поцавать эакалочную жидкость формула изобретения Устройство цля упрочняющей обработки40 зубчатых венцов, соцержашее инцуктор,спрейер, поворотное приспособление цлязакрепления колеса и установку цля цробеструйной обработки нагретой поверхности с соплами, о т л и ч а ю ш еЪ с я45тем, что, с целью повышения прочностных характеристик зубчатых венцов, инцуктор выполнен в виде шин, на которыхс возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях смонтированы сопла установки,цля цробеструйнойобработки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 531870, кл, С 219 9/32, 1976,2. Патент СШЛ М 3820419,кд, 72-53, 1969.НИИПИ Заказ 2787/25 Тираж 6 ий НПП фПате г,Л Ужгород, ул. П Подписное ая,4