Привод навесной машины от вала отборамощности tpaktopa

и 11 818519 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик1) Дополнительное к авт. свид-ву 1) М КлзА 01 В 71/О Заявлено 11.09,79 (21) 2819680/30 присоединением вки Государственный коми СССР ло делам изобретений и открытийашев, Д. Л рцев, Н, И. Мамон М. 71) Заявител иализирован орки зерновь конст ульту 54) ПР НАВЕСНОЙ МАШИНЫ ОТ ВАЛА ОТБОР МОЩНОСТИ ТРАКТОРА сельскохозяйс в частности авесных маши актора, обор весным ст о 0(45) Дата опубликовани Изобретение относится к твенному машиностроению, к приводам навесных и полун н от вала отбора мощности тр У- дованного трехточечным на у рй ством.Известен привод навесной машины от вала отбора мощности трактора, содержащий установленный на тракторе промежуточный вал с элементами его связи с валом отбора 1 мощности и приводной вал навесной машины, причем промежуточный вал установлен в подшипниках вилки, которая соединена со шпинделем, закрепленным на тракторе, Промежуточный вал может поворачиваться 15 в вертикальной плоскости в обе стороны относительно оси вала отбора мощности, Компенсации величины межцентрового расстояния, а также натяжение ремня осуществляется спиральной пружиной сжатия 11.Недостатком этого привода является то, что при повороте агрегата между навесной машиной и трактором в горизонтальной плоскости создается большой угол из-за влияния веса навесной машины на несущую систему.Целью настоящего изобретения является уменьшение влияния веса навесной машины на несущую систему и использование универсального навесного устройства трактора. ЗО кторское бюро по машинаи самоходным шасси Поставленная цель достигается тем, что промежуточный вал установлен соосно оси поворота приводного вала навесной машины, а связь между промежуточным и приводным валами выполнена в виде цепной или ременной передачи с подпружиненным натяжным роликом.На фиг. 1 изображен привод навесной машины от вала отбора мощности трактора, вид слева; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 изображена схема привода навесной машины в рабочем и в транспортном положениях,Привод навесной машины от вала отбора мощности включает: навесное устройство 1, вал 2 отбора мощности, промежуточный вал 3 и элементы 4 и 5 его связи с валом 2 и приводным валом 6 навесной машины, Элементы 4 связи промежуточного вала 3 с валом 2 представляют собой цепной контур, огибающий звездочку 7, закрепленную на внутреннем конце промежуточного вала 3, и звездочку 8, установленную на универсальном редукторе 9, закрепленном на корпусе заднего моста и приводимом во вращение от шлицевого хвостовика вала 2, Контур цепи расположен с внутренней стороны раскоса 10 навесного устройства 1 и снабжен натяжной звездочкой 11, закрепленной совместно с промежуточным валом 3 накронштейне 12, установленном на корпусе заднего моста трактора, Элементы 5 связи промежуточного вала 3 с приводным валом 6 навесной машины представляют собой другой цепной контур, огибающий звездочку 13, закрепленную на внешней стороне промежуточного вала, и звездочку 14, закрепленную на приводном валу 6, установленном на кронштейне присоединительной рамки 15 навесной машины, соединенной с шаровыми шарнирами центральной верхней 16 и,продольными нижними тягами 17 универсального навесного устройства трактора, сблокированного от горизонтальных перемещений растяжками 18. Указанный цепной контур расположен с внешней стороны раскоса 10 навесного устройства и снабжен натяжным устройством, представляющим собой натяжную звездочку 19, установленную на рычаге, поворачивающем ее в плоскости элемента 5 вокруг оси, жестко закрепленной на кронштейне присоединительной рамки 15 навесной машины, Рычаг натяжной звездочки 19 подпружинен цилиндрической пружиной 20 кручения.При подъеме навесной машины из рабочего положения в транспортное левый раскос 10 навесного устройства свободно перемещается между двумя ветвями элементов 4 и 5. Элемент 5, передающий вращательное движение от промежуточного вала 3 к приводному валу 6 навесной машины, поворачивается в вертикальной плоскости отно сительно оси промежуточного вала 3 на угол, близкий к 90, при этом натяжная звездочка 19 с помощью цилиндрической пружины 20 обеспечивает необходимое на тяжение контура цепи.Элементы связи привода могут быть выполнены в виде клиноременной передачи. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Австралии239990, кл, 62.7,1959. Формула изобретения1 О 1. Привод навесной машины от вала отбора мощности трактора, содержащий установленный,на тракторе промежуточный валс элементами его связи с валом отборамощности и приводной вал навесной маши 15 ны, отличающийся тем, что, с цельюуменьшения влияния веса навесной машинына несущую систему и использования уни,версального навесного устройства трактора,промежуточный вал установлен соосно оси20 поворота приводного вала навесной машины,2. Привод по п. 1, отличающийсятем, что, с целью компенсации возможногоизменения межцентрового расстояния между промежуточным валом и приводным валом навесной машины, связь между нимивыполнена в виде цепной или ременнойпередачи,с подпружиненным натяжным роликом.30Заказ 631/11НПО Поиск Г Изд.254 Тираж 712 Подписноеарственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5пография, пр. Сапунова