Устройство для погружения винтовыхсвай b грунт

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоввтскихСоциалистическихРеспублик 1 ц 808599 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 15.05,79 (21) 2764926/29-33с присоединением заявки Ио -(23) Приоритет -Опубликовано 280281, .Бюллетень ЙЯ 8 Р 1 М 1 з Е 02 0 7/22 ГосударствеииыЯ комитет СССР ио делам изобретеииЯ и открытиЯ(088.8) Дата опубликования описания 2802, 81(72) Авторы изобретения Ф.Г.Максудов, А,М.Джафаров, Ф.А.ИскендерС.Р.Лейбензон и А,Б.Иаршлок ЮХВ 4 ФЧН,.:-. фуищ ., Специальное конструкторское бюро Института маи механики АН Азербайджанской ССР и Научноисследовательский и проектный институт "Гипром(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ ВИНТОВЫХ СВАЙ В ГРУНТваиядно ицей а, п овых онца Изобретение относится к строитель ству, а именно, к оборудованию для установки в море винтовых свай, используемых для заякорения плавучих сооружений и других целей.Известно устройство для погружения в грунт винтовых свай, содержащее траверсу со ступицей и привод И Недостатком известного устройст10 являевся сложность его использован для обеспечения погружения свай в глубоководной акватории.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является уст ройство для погружения винтовых свай в грунр, содержащее траверсу со ступ и полостями для приема балласт ривод, выполненный в виде винт движителей, закрепленных на20 к х траверсы 121.Недостатком известного устройства является то, что для создания псгреб- ного для завинчивания сваи крутящего момента требуются движители большой мощности.Цель изобретения - сокращение энергоемкости.Цель достигается тем, что в устройстве для погружения винтовых свай в ЗО грунт, содержащем траверсу со ступицей и,полостями для приема балласта, привод, выполненный в виде винтовых движителей, закрепленных на концах траверсы, последняя установлена с воэможностью свободного вращения относительно ступицы и снабжена муфтой сцепления с фиксатором, выполненным в виде рычага, шарнирно установленного на траверсе, один конец которого закреплен на муфте сцепления, а другой снабжен лопаткой поворота.На фиг.1 показано устройство для .погружения винтовых свай, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Устройство для погружениявинтовых свай в грунт состоит из траверсы 1, выполненной с полостями 2 для приема балласта, соединенными с окружающей средой каналом Э, рукава 4 для подачи сжатого воздуха и винто" вых движителей 5Траверса 1 подвиж-. но соединена со ступицей 6 посредством подшипников 7. Муфта 8 сцепления имеет соединения 9 и 10 соответственно со ступицей 6 и траверсой 1Кроме того, с муфтой 8 сцепления соединен одним своим концом фиксатор, выполнен. ный в виде рычага 11, шарнирно установленный на траверсе 1, другой ко 808599нец которого снабжен лопаткой 12 поворота. Винтовая свая 13 своим квадратом 14 соединена со ступицей 6 и на тросе 15 подвешена к крюку 16 обслуживающего судна. Для подачи энер-. гии к приводу движителя установленотокосъемное устройство 17 и кабель- трос 18,Устройство работает следующим образом.Устройство в сборе с винтовой сваей закрепляется на тросе 15 обслуживающего судна и опускается на морское дно. При достижении винтовой сваей морского дна подается .энергия к движителям 5, которые приводят во вращение траверсу 1. При достижении траверсой 1 заданной скорости вращения, благодаря подъемной силе, лопатка 12 поворота с помощью рычага 11 приводит в действие муфту 8 сцепления, сцепляя траверсу 1 со ступицей 6, чем осуществляется передача крутящего момента на винтовую сваю 13. Скорость вращения траверсы 1 снижается, подъемная сила лопатки 12 поворота уменьшается и под действием силы веса последней муфта 8 сцепления отсоединяет траверсу 1 от ступицы 6, после чего траверса вновь разгоняется. Процесс продолжается до завинчивания сваи в грунт на заданную глубину. Для снятия устройства выключают подачу энергии к винтовым движителям 5 и через рукав 4 подают сжатый воздух в полость 2 для продувки балласта. Устройство всплывает0 на поверхность и его поднимают на обслуживающее судно, а к тросу 15 прикрепляют конструкцию, работающую со сваей.Использование предлагаемого устройства позволяет сократить энергоемкость за счет снижения мощности винтовых движителей, создающих крутящий момент, необходимый для завинчивания сваи. Формула изобретения Устройство для погружения винтовых свай в грунт, содержащее травер 15 су со ступицей и полостями для приема балласта, привод выполненный ввиде винтовых движителей, закрепленных на концах траверсы, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюсокращения энергоемкости, траверсаустановлена с возможностью свободного вращения относительно ступицы иснабжена муфтой сцепления с Фиксатором, выполненным в виде рычага, шарнирно установленного на траверсе,один конец которого закреплен на муфте сцепления, а другой снабжен лопаткой поворота.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 286605, кл. Е 02 О 7/22, 1969.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2169562,кл. Е 02 О 7/22, 18.08.75 (прототип).808599 Составитель О.ВороноваРедактор М.Ткач Техред Ж, Кастелевич Корректор М.Демчи Заказ 13035,илиал ППП фПатент", г.ужгород, ул.Проектная 6/30 Тираж 704ВНИИПИ Государственнопо делам изобретениМосква, Ж-ЗБ, Р Нодпис нокомитета СССРи открытийуйская наб., д.4/5