Способ поверки электротепловых им-пульсных датчиков неэлектрическихвеличин

Сфвз Советских Социалистических РеслубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК. АВТОРСКОМУ СВИ ИТИЛЬСТВУ н 11805218(22) Заявлено 091178 (21) 2683637/18-21 с присоединением заявки Ио -(23) Приоритет -О 01 й 35/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытийОпубликовано 15,0281, Бюллетень И 9 бДата опубликования описания 15,02,81(54 ) СПОСОБ ПОВЕРКИ ЭЛВКТРОТЕПЛОВЫХ ИМПУЛЬСНЫХ ДАТЧИКОВ НЕЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ВЕЛИЧИНИзобретение относится к области электроизмерений, в особенности ав томобильного электрооборудования, и предназначено для использования при поверке электротепловых импульс ных датчиков, содержащих биметаллическую пластину, например в технологии производства автомобильных электро- тепловых импульсных датчиков переменной неэлектрической величины,а именно давления или температуры, при. выполнении контрольных и других операций.Известен способ поверки электро- тепловых импульсных датчиков заключаощийся в том, что после включения датчика в измерительную цепь и подачи неэлектрической величины, воздействующей на датчик, отсчет пока.заний эффективного тока ведут по 20 шкале измерительного прибора, назэанного "эталонным приемником", являю.щимся по существу миллиамперметром электротеплового принципа действия термобиметаллической системз. Измерение характеризуется тем, что измеряемый ток имеет частоту в пределах 0,1-2 Гц и невозможно произвести измерение.известными в измерительной технике типовыми приборами из-за коле баний стрелки. Поэтому применяются "эталонные приемникиф, обладающие большой тейловой инерцией, измеряющие среднее значение эффективного тока за время 2-3.мин. Во-вторых, амплитудное значение импульсного тока по всему диапазону измерения остается постоянным, т.е, зависит от значения неэлектрической величины 1 .Недостатком данного способа является низкая точность и значительная тепловая инерция, какой обладают приборы термобиметаллической системы, а также небольшая производительность труда. Известен также способ поверки электротепловых импульсных датчиков, который заключается в подсоединении датчика к измерительной цепи, подаче неэлектрической величины, воздействующей на датчик, увеличение частоты пульсации импульсного тока и отсчета показаний эффективного .тока по шкале электроизмерительного прибораВ известном способе частоту повышают путем обдува биметаллического . элемента воздухом 2.Однако данный способ не может быть использован в технологии массового производства автомобильных электро;:тепловых импульсных датчиков давления и датчиков температуры, так как измерение эффективного тока производят при выполнении последних технологических операций, т.е, при регулировке и контроле, когда механизм датчика (в том числе термобиметаллическая пластина) закрыт кожухом и охлаждение путем обдувания воздухом практически 1 О невозможно. Кроме того, принудительное охлаждение температурного датчика недопустимо, потому что датчик предназначен именно для измерения температуры жидкости охлаждения или мас э ла.1Целью настоящего изобретения является упрощение процесса поверки н повышение скорости отсчета показаний,Поставленная цель достигается тем, что в способе поверки электротепловых импульсных датчиков неэлектрических величин, заключающемся в подсоединении датчика к измерительной цепи подаче неэлектрической величины, воз З действующей на датчик, увеличении частоты пульсации импульсного тока и отсчета показаний эффективного тока по шкале электроизмерительного прибора, увеличение частоты пульсации 30 импульсного тока производят путем установления амплитуды тока на уровне до 12, превышающем допустимое эффективное значение этого импульсного тока при заданном значении иезлект- рической величины.На фиг. 1 изображена принципиальная электрическая схема осуществления способа, на фиг. 2 - токовая характеристика автомобильного электротеплового импульсного датчика, не- электрической величины, например давления.Принципиальная электрическая схема способа по которой производят 4поверку электротепловых импульсныхдатчиков неэлектрической величины, содержит регулируемый источник 1 питания, типовый электроизмерительный прибор 2 термоэлектрического упринципа действия и датчик 3,Кривая 4 (Фиг.2) изображает зависимость эффективного значения импульсного тока от неэлектрическойвеличины, например давления, подаваемого на датчик, кривая 5 - характеристику амплитудных значений тока,ограниченных на уровне до 12 вышеэффективных значений тока, т.е.на уровне до 12 выше кривой 4.Измерение эффективного значения 60тока автомобильных электротепловыхимпульсных датчиков переменной неэлектрической величины, напримердавления, производят в следующем по.рядкее 65 В электроизмерительную цепь сэлектроизмерительным прибором 2 иисточником 1 питания включают контролируемый датчик 3 и подают давление,воздействующее на чувствительный элемент датчика 3, Регулировкой напряжения источника 1 питания устанавливают амплитуду импульсного тока науровне до 12 выше соответствующегоэффективного значения измеряемого тока. Такое изменение амплитуды импульсного тока автомобильных электротепловых импульсных датчиков термобиметаллического типа допустимо потому, .что эффективное значение токаэтих датчиков в соответствии с ихпринципом дейтсвия не зависит ни отнапряжения питания, ни от сопротивления внешней цепи,Ограничением амплитуды до 12 вышеэффективного тока одновременно производят увеличение частоты от сверх-.низкой 0,1-2 Гц на более высокую, например бГц. При изменении эффективного тока автомобильного электротеплового импульсного датчика давления и при отсутствии давления амплитудное значение понижают примернов 3,5 раза по сравнению с амплитудным значением известного способа, апри давлении 2 кгс/см - примерно в1,б раза Аналогично для температурного датчика при 100 ОС и 80 С амплитудное значение понижают соответственно в 3 и 1,7 раза. В результатепонижения амплитуды, например в3,5 раза, мощностьи энергия токовогоимпульса, нагревающей термобиметаллическую пластинку и размыкающвй контакты датчиха уменьшается примерно в12 раз (3,5 ф). Следовательно, соответственно уменьшается тепловая инерция, вызванная токовым импульсом, всвязи с чем уменьшается и пространство между разомкнутыми контактами датчика во время отсутствия токовогоимпульса. Период времени охлаждениятермобиметацлической пластинки, продолжающийся до следующего замыканйяконтактов, также соответственно уменьшается, в результате чего увеличивается частота пульсации импульсного тока.В другом варианте исполнения способа установление амплитуды на уровне до 12 выше эффективного значения тока и, соответственно, увеличение амплитуды производят путем регулировки тока цепи включением последовательно добавочного сопротивления с датчиком в случае использования нерегулируемого.источника питания.Контроль величины устанавливаемой амплитуды осуществляется посредством электроизмерительного прибора 2. В зависимости от использования верхнего ( й 12) или нижнего (минимально завышенного) предела, контроль реализуется по разному. В производственнойпрактике верхний предел целесообразноиспользовать при контрольных измерениях, Например, эффективное значение импульсного тока автомобильногоимпульсного датчика давления при5 гс/см 2 должн быт 192+ 8 мА. Дляпроведения контрольных измерений"выполняют следующие операции, Сперва на датчик 3 подают повышенноедавление в пределах от 5,5 до6 кгс/см, затем путем регулировкинапряжения источника 1 питания илирегулировкой сопротивления внешнейцепи в случае применения нерегулируемого источника питания) устанавливают стрелку прибора 2 на делениешкалы около 210 мЛ (192+10 от 192 Ф210). Пульсация тока не происходитпотому, что тепловая энергия этоготока недостаточна для размыканияконтакта, прижатого повышеннымдавлением. С этим установлена амплитуда будущего импульсного тока послевыполнения следующей операции,ное значение импульсного тока. аналогично производят измерение эффективного тока автомобильного электротеплового импульсного датчика температуры.Предлагаемый способ упрощаетпроцесс измерения, связанный с увеличением частоты импульсного тока,при этом сокращаются потери временивыдержки при измерении и, увеличивается производительность труда, атакже устраняется регулировочный;брак, имеющий место при измерении.по "эталонным приемникам" низкойточности,Формула изобретения Способ поверки электротепловыхимпульсных датчиков неэлектрическихвеличин, заключающийся в подсоединении датчика к измерительной цепи,подаче неэлектрической величины, воздействующей на датчик, увеличении частоты пульсаций импульсного тока иотсчета показаний эффективного токапо шкалеэлектроизмерительного прибора, отличающийся тем,что, с целью упрощения процесса поверки и повышения скорости отсчетапоказаний, увеличение частоты пульсаций импульсного тока производятпутем установления амплитуды тока науровне до 12, превышающем допустимое эффективное значение этого импульсного тока при заданном значениинеэлектрической величины.Источники информации,принятые во внимание при эксйертизе1. Попов В.А. Автотракторные приборы, М., Машгиз, 1960, с. 95-97.2. Патент Великобритании 9969167,кл. 0 1 М, 1963. го П р и м е р. Вышеуказанному датчику, у которого при давлении 5 кгс/см эффективное значение импульсного тока находится в пределах 192 Ф 8 мА, необходимо измерить значение эффективного тока при давлении 2 кгс/смф. Измерение производят в следующей порядке. На датчик 3 подают давление2 кгс/см . Регулируемый источник питания сперва выводят до крайнего положения на сторону уменьшения тока, затем медленно и плавно повышают ток, одновременно следя за показа нием прибора 2. Стрелка прибора 2 "следит" за повышением тока до момента, когда амплитудное значение минимально превышает значение эф" фективного тока. Наступает пульса" ция, и прибор 2 показывает эффективТираж 743ИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открМтий13035, Москва, Ж-ЗБ, Рауыская наб. св д. 4/5 йлиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная Редактор П. Ко Заказ 10873/67 ВНИ