Способ автоматического обнаружения обрыва ленты стекла при ее вытягивании и устройство для его осуществления

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ рн 775055(22) Заявлено 30, 01. 79 (21) 2720226/29-33с присоединением заявки Но(51)М. Кл. С 03 В 15/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения М, А, Зезин, В. Б. Терман, В; В. Быков, А. С, Секачев,А. Д. Мураховский и В. П. плеханов Бюро проектно-конструкторское и технической помощиМинистерства строительных материалов СССР и Государственныйнаучно-исследовательский институт стекла(51) СЙОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ ОБРЫВАЛЕНТЫ СТЕКЛА ПРИ ЕЕ ВЫТЯГИВАЧИИ И УСТРОЙСТВОДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к стекольной проььглленности и предназначено для автоматического обнаружения и предотвращения самопроизвольного обрыва ленты стекла при ее вытягивании, 5Известен способ для автоматического контроля за процессом вытягивани включающий выработку сигналов по обрыву ленты стекла и по положению еебортов 3 . 10Однако этот способ не обеспечивает своевременного предупреждения об обрыве ленты .стекла.Известен другой наиболее близкий к изобретению способ автоматического 15 обнаружения обрыва ленты стекла при ее вытягивании, включающий измерение электрического сопротивления ленты и включение сигнализации и исполнительных механизмов сближения нижних пар 20 валков ма:зины .Устройство для осуществления данного способа включает электрод, заземляющий стекломассу, кондуктометри. ческую схему с реле и блок сигнали зации с реле.Такой способ состоит в том, что для контроля за целостностью ленты измеряют электрическое сопротивление ленты стекла на вертикальном участке между заземленным расплавом стекломассы и средней по высоте ш;:хты м.- -шины ВВС частью ленты стекла и попревьг ению наперед заданной величиныэлектрического сопротивления при возникновении в ленте на измеряемом участке поперечной трещины определяютмомент для принятия мер по предотвращению обрыва ленты.Недостатками известного технического решения являются непригодностьего для обнаружения обрыва лентыстекла в случае, если трещина поперечного разрыва ленты стекла образовалась выше места приложения верхнего электрического контакта, а такженепригодность его для обнаружения ситуации опасности обрыва.Цель изобретения - повышение надежности контроля,Достигается это тем, что при способе автоматического обнаружения обрыва ленты стекла при ее вытягивании,включающем измерение электрическогосопротивления ленты стекла и включение сигнализации и исполнительныхмеханизмов сближения нижних пар валков машины, измерение электрическогосопротивления ленты осуществляют взоне ее формования в псдмашинной камере между заземленной стекломассойи бортодержателями с двух сторонленты стекла, сравнивают полученныевеличины сопротивлений с заданнымпороговым сопротивлением, а включение сигнализации и исполнительных,механизмов осуществляют по сигналуодновременного превышения порогово-го сопротивления,Кроме того, устройство для осуществления способа, включающее бортодержателиэлектрод, заземляющийстекломассу, кондуктометрическую схему с реле и блок сигнализации обрывас реле, снабжено блоками сигнализации положения бортов ленты стекла,абортодержатели соединены с соответствующими кондуктометрическими схемами, включающими реле, первые замыкающие контакты которых включены последовательно в цепь реле сигнализацииобрыва,авторые замыкающие контактывключены в цепь блоков сигнализацииположения бортов ленты стекла.На фнг. 1 показано взаиморасположение элементов устройства для осуще"ствления способа; на фиг. 2 - принципиальная и электрическая схемы устройства,Устройство для обнаружения и предотвращения обрыва ленты стекла(фиг.1) содержит подмашинную камеру1, ограниченную огнеупорными деталями 2, и расположенную над ней машину3 вертикального вытягивания листового стекла(машину ВВС)Машина ВВС содержит пары тянущих валков, из которых нижние соединены с исполнительным механизмом 4 разведения и сбли.:ения валиков, В подмашинной камереразмещены. лодочка 5, холодильники 6и левый и правый бортодержатели 7 и8. Бортодержатели, в качестве которых предпочтительно применение роликовых бортодержателей, своими ролика.ми 9 плотно соприкасаются со стекломассой борта 10 и 11 ленты стекла 12.Бортодеркатели на электроизолирующихпрокладках .закреплены в крышках подмашинной камеры. Наружные концы бсртодержателей 7 и 8 через провода 13соединены соответственно с электрическими схемами 14 и 15(фиг.2) блоковсигнализации.Каждан из схем 14 и 15(фиг,2)содержит детектирующие диоды 16 и 17,транзисторы 18 и 19,кондуктометрические схемы 20 и 21 и реле 22 и 23кондуктометрических схем,соответственно. Диоды 16 и 17 соединены с базой соответствующих транзисторов 18и 19. Первые замыкающие контакты 24и 25 реле соединены в цепь реле 26блока 27 сигнализации обрыва. Реле 26содержит контакты 28 и 29. Вторые замыкающие контакты 30 и 31реле, кроме того, соединены междусобой последовательно и подсоединеныУровень электрического сопротивления й стекломассы в месте контакта каждого бортодержателя с лентой стекла, при достижении которого открываются транзисторы 18 и 19,может быть наперед задан посредством регулирования величины сопротивлений 34 и 35 смещения. Формула изобретения 1. Способ автоматического обнаружения обрыва ленты стекла при ее вы тягивании, включающий измерение электрического сопротивления ленты и включение сигнализации и исполнительных механизмов сближения нижних пар. валиков машины, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности контроля, измерение электрического сопротивления ленты осущест" вляют в зоне ее формования в подмашинной камере между заземленной стекломассой и бортодержателями с двух сторон ленты стекла, сравнивают полученные величины сопротивлений с заданным пороговым сопротивлением, а включение.сигнализации И исполнительных механизмов осуществляют по сиг 50 55 60 в цепь блоков 32 и 33 сигнализации положения бортов ленты стекла.Действие устройства состоит в следующем.В случае самопроизвольного, покакой-либо причине, обрыва ленты стекла нижняя часть ленты останавливается, что приводит к быстрому(в доли секунд) нарастанию вязкости и соответственно электрического сопротивления стекломассы, особенно быстро происходящему в наиболее холодных частях ленты - ее бортах. При достижении бортами ленты определенной величины электрического сопротивления й воспроизводится ситуация обрыва цепи стекломасса-ббртодержатель,положительныйпотенциал на базе транзистора пропадает и на переходе базаэмиттер через сопротивления 34 и 35 смещения подается отрицательный пощ тенциал, В результате этого транзисторы 18 и 19 открываются и срабатывают реле 22 и 23. При одновременном открывании транзисторов и соответственно одновременном срабатывании реле 22 и 23 срабатывает реле 26, один замыкающий контакт 28 которого замыкает сеть на включение блока 27 сигнализации обрыва ленты, а второй замыкающий контакт 29 дает команду на включение исполнительного механизма 30 4, опускающего нижние валики машиныВВС к остановившейся ленте стекла и прижимающего их к ленте с усилием, достаточным для удержания оставшейся части ленты и возобновления ее движе ния вверх.налу одновременного превышения порогового сопротивления.2, Устройство для осуществления способа по п.1, включающее бортодержатели,электрод, заземляющий стек,цомассу,кондуктометрическую схему с реле и блок сигнализации обрыва с реле, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что устройство . снабжено блоками сиг. йализации положения бортов ленты стекла, а бортодержатели соединены с соответствующими кондуктометрическими схемами, включабщими реле, первые замыкающие контакты которых включены. последовательно в цепь реле сигнализации обрыва, а вторые замыкающие контакты включены в цепь блоков сигнализации положения бортов ленты стекла. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Терман В. Б. и др. "Автоматическая сигнализация положения бортовленты стекла в бортодержателях."Стекло и керамика", 1977, 9 3, с.12-14.2. Патент франции Р 1510572,кл. С 03 В, 1967.775055 Состав иКузьмина Техред а 28комитета СССРоткрытийушская наб., д Подписно Филиал ПППфПатент", г. Ужгород, ул. Проектная аказ 7645 ВНИИП по 1130358Тираж Государственног лам изобретений Москва, Ж, Р ль В. АлИаточка перов Корректор И. Шаро