Устройство для ориентации бухт проволоки к обвязочным машинам

Союз Советских Социалистических Республик(51)М. К . 8 65 В 27/06 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 15 р 980, Бюллетень йо 34 Дата опубликования описания 20. 09. 80(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОРИЕНТАЦИИ БУХТ ПРОВОЛОКИ К ОБВЯЗОЧНЫМ МАШИНАМ1Изобретение относится к упаковоч-ным линиям и может быть использованов проволочном производстве для обеспечения плотной установки бухт проволоки на приемных механизмах в вертикальном положении,В качестве приемных механизмовприменяются передвижные тележки илитранспортеры, обеспечивающие приембухт в вертикальном положении. Передвижение их осуществляется автоматически на предварительно заданныйшаг или по команде обслуживающегоработника.Приемные механизмы работают какнакопители определенного количествабухт. Вместимость их зависит от плотности установки бухт.После заполнения бухтами они останавливаются и разгружаются с помощью 20кранов.При большей вместимости количество остановок для разгрузки уменьшается - повышается производительностьупаковочной линии. Однако добиться 25плотной установки бухт проволоки,т.е. повысить вместимость приемныхмеханизмов, при существующем положении практически невозможно. Просветы между бухтами достигают 20-30 30 их толщины. Целесообразность приме- нения средств, обеспечивающих плотную установку бухт проволоки на приемных механизмах, очевидна.Известно устройство для ориентации бухт проволоки к обвяэочным машинам, содержащее две вертикальные стойки для бухт и транспортер с приводом для сориентированных бухт (1,Это устройство ориентирует бухту проволоки в строго вертикальном положении на приводных роликах обвязочной машины и обеспечивает ориентацию ее при скатывании по наклонному лотку к приемному транспортеру. Од-. нако оно не обеспечивает плотной установки бухт на приемном транспортере, так как толщины бухт бывают различными от 150 до 250 мм и более, а шаг перемещения приемного транспортера устанавливается по максимальной толщине бухты.Целью изобретения является повышение производительности упаковочной линии за счет сокращения остановок приемйого транспортера для разгрузок, которые достигаются благодаря плотной установке бухт проволоки На них и более точной ориентации.Бухта проволоки от обвязочной машины 2 по наклонному лотку скатывается на устройство для ориентации, ус".анозленное возле приемного транспортера 3 (Фиг, 1). Бухта попадает на грузовую площадку 24 (фиг. 3 и 4), За счет массы бухты (80-180 кг) воз 60 65 Для достижения этой цели междустойками установлен параллелограммный механизм с подвижной площадкойимеющей вертикальную пластину дляприжатия бухты к одной из стоек, приэтом на другой стойке шарнирно установлен флажок с выключателем, который связан с приводом транспортера,а параллелограммчый механизм уравновешен при помощи двух подвешенныхна тросах грузов.На фиг. 1 показано устройство дляориентации бухт, общий вид; на фиг.2 вид устройства для ориентации бухтв сочетании с механизмом для приемабухт; на фиг. 3 - общий вид устройства для ориентации бухт со стороны 15обвязочной машины; на фиг. 4 - сечение й-А на фиг. 3,Ус.ройство для ориентации бухт 1проволоки устанавливается между обвяэочкой машиной 2 и приемньм транспортером 3 (Фиг. 1), Оно состоит изоснования 4 (Фиг. 3), на которомнеподвижно закреплены вертикальныестойки 5 и б. К стойке 5 приваренкронштейн 7 с осью для ролика 8 иконсоль 9 с осью 10, на которой подвешен Флажок 11, На консоли такжезакреплен путевой выключатель 12,На стоике б (Фиг, 3) приварен кронштейн 13 с осью для ролика 14 и закреплены щеки 15, Между неподвижными стойками 5 и б смонтирован подвижной узел - параллелограммкый механизм, составленный из шатунов 16,установленных на осях 1/. Оси закреплены на основании. Шатуны в верхней части шарнирно соединены параллельными брусь,ями 18 и направляющейштангой 19 с помощью пальцев 20, Нахвостовиках брусьев жестко закреплена пластина 21 с роликом 22 и щеками 4023. На направляющей штанге установлена грузовая площадка 24 на втулке25, К грузовой плокадке крепитсятрсс 26 с грузом 27, а к стойке 5трос 28 с грузом 29,Работа устройства для ориентации45бухт проволоки осуществляется следующим образом.На фиг, 3 изображено исходное положение подвижного параллелограммного механизма. Шатуны 16 установлены,под углом 10-15 к вертикали.Механизм уравновешен грузом 29. Груз27 постоянно удерживает свободноподвижную грузовую площадку 24 вкрайнем положении. Просвет между щеками 15 неподвижной стойки 6 и щеками 23 подвижной пластины 21 большемаксимальной толщины бухты 1. никает вращающий момент относительно осей 17, шатунов 1 б, поворачивающий шатуны (складывающий параллелограмм) вместе с грузовой площадкой24, бухтой 1 и пластиной 21, которыеперемещаются вправо по горизонталис незначительным опусканием, На пути движения бухта упирается в стойкуб и вместе с площадкой останавливаются. Но так как параллелограмм кинематически не связан с грузовойплощадкой 24, то за счет того жевращающего момента, преодолев незначительное трение между втулкой 25площадки и направляющей штангой 19,а также между площадкой и брусьями 18(Фиг, 4), параллелограмм продолжаетскладываться, приближая закрепленнуюна кем пластину 21 к бухте 1. Присоприкосновении пластины 21 с бухтой 1 параллелограмм прекращаетдвижение, Бухта зажимается междустойкой 6 и пластиной 21, будучистрого сориентированной относительно неподвижной стойки б. Ориентация бухты происходит в поступательном движении, поэтому при выходе иэ обвязочной машины она должна обладать таким запасом количества движения, чтобы свободно "проскочить" через устройство для ориентации, преодолев силы трения щек 23 пгастикы 21 и щек 15 стойки б. Величина сил трения щек (усилие эажатия бухты) устанавливается грузом 29.Пройдя устройство для ориентации, бухта попадает на приемный транспортер 3, встречая на пути флажок 11 (Фиг. 2). Взаимодействуя с путевым выключателем 12, флажок включаетприемный транспортер, который перемещает бухту, Флажок 11 скользит по движущейся бухте до тех пор, пока не сойдет с нее и не воздействует на выключатель 12, Приемный транспортер останавливается, В это время край Флажка 11, щеки 15 стойки б и сторона бухты, стоящей на приемном транспортере, совмещаются в одной плоскости Б-Б (фиг. 1), Таким образом, смежкые боковые плоскости бухт, находящихся на устройстве для ориентации и на приемном транспортере 3 (фиг.1), совмещаются. Последующие бухты вплотную устанавливаются . на приемном, транспортере. При необходимости установки бухт на приемном транспортере с просветом флажок смещают за плоскость Б-Б (фиг. 1)на величину требуемого просвета. Когда бухта сходит с устройства для ориентации, параллелограммный механизм возвращается в исходное положение за счет груза 29. Для уменьшения скорости возвращения подвижного механизма в исходное положение трос 28 перекинут через ролик 22, находящийся на подвижной пластине 21.В конструкции предусмотрены ограничители перемещения подвижного механизма, не показанные на чертежах.Изобретение может быть использовано в упаковочных линиях, у которых транспортировка бухт проволоки от обвяэочной машины к приемному транспортеру производится за счет самоскатывания по наклонному лотку, а приемный транспортер обеспечивает удержание бухты в вертикальном положении.Формула изобретенияУстройство для ориентации бухтпроволоки к обвязочным машинам,содержащее две вертикальные стойкию для бухт и транспортер с приводом для сориентированных бухт, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюобеспечения более точной ориентации бухт проволоки, между стойками 5установлен параллелограммный механизм с подвижной площадкой, имеющейвертикальную пластину для прижатиябухты к одной иэ стоек, при этомна другой стойке шарнирно установленфлажок с выключателем, который связан с приводом транспортера, а параллелограммный механизм уравновешенпри помощи двух подвешенных на тросах грузов. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 483312, кл. В 65 В 27/06, 1973.раж 914осудаоственногоелам изобретенийква, 3-35, Раушс Подписн омитета СССР открытий я наб., д.