Соединительное устройство главной линии шаропрокатного стана

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскиа Социалнстнческна Республик(51)М. Кл. В 21 Н 1/14 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ГЛАВНОЙ ЛИНИИ ШАРОПРОКАТНОГО СТАНАИзобретение относится к области обработки металлов давлением, а точнее. к станам поперечно-винтовой прокатки и наиболее зфФективно может быть использовано для прокатки шаров и коротких тел вращения. Известна главная линия стана для ,прокатки шаров, содержащая рабочую клеть с валками, имеющими винтовые реборды, шестеренную клеть и соединительное устройство. Выходные валы шестеренной клети связаны через соединительное устройство.с валками рабочей клети, установленными на угол подачи для осуществления их вращения от электродвигателя (11 .Соединительное устройство выполнено в виде универсального шпинделя, состоящего из промежуточного вала и двух одинаковых универсальных шарниров.Недостаток этой конструкции заключается в том, что в силу неточности изготовления перед прокаткой не обеспечивается совпадение начала винтовых реборд обоих валков рабочей клети. В результате точность шаров невысокая. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является соединительное устройство главной линии шаропрокатного стана, содержащее связывающие рабочие валки с выходными валами шестеренной клети два универсальных шпинделя, связанных посредством универсальных шарниров с выходными валами шестеренкой клети и с рабочими валками, а также механизм для разворота одного рабочего валка относительно другого, имеющий полу- муФту, закрепленную на универсальном шарнире, связывающем универсальный шпиндель с выходным валом шестеренной клети, и расположенную на валу шестеренной клети 21 .Недостаток известной конструкции соединительного устройства заключается в том, что проворот шпинделя для настройки рабочих валков при остановленном двигателе осуществляется вручную. При этом, учитывая большой, вес проворачиваемых масс, необходимо прикладывать к шпинделю довольно большой крутящий момент, поэтому вручную произвести проворот весьма трудоемко при больших размерах станов, что связано со значительнымизатратами времени, В результате увеличиваются простои стана и соответственно снижается его производительность.Целью настоящего изобретения является упрощение, облегчение настройки рабочих валков стана и сокращениевремени на настройку,Поставленная цель достигается тем,что механизм для разворота одного ра;бочего валка относительно другого выполнен в виде червячной пары, червяч О,ное колесо которой установлено жестко на соответствующем этому валкувыходном валу шестеренной клети, ачервяк смонтирован в полумуфте и зафиксирован от перемещения в осевом 15направлении.На Фиг. 1 изображена главная ли,ния шаропрокатного стана, общий вид;на Фиг. 2 - соединительное устройство; на Фиг. 3 - разрез Б-Б на Фиг.2. 2 ОСоединительное устройство главнойлинии шаропрокатного стана связываетрабочую 1 и шестеренную 2 клети. Соединительное устройство содержитуниверсальный шпиндель 3 и механизм4 для разворота одного рабочего валка 5 клети 1 относительно другогорабочего валка 6 клети 1. В своюочередь универсальный шпиндель 3 состоит из промежуточного вала 7 и двухуниверсальных шарниров 8 на его кон- ЗОцах, Механизм 4 установлен со стороны шестеренной клети 2 и выполнен ввиде самотормозящейся червячной пары,у которой червячное колесо 9 установлено жестко на выходном валу 10 шестеренной клети 2, а червяк 11 вмонтирован в полумуфте 12 и зафиксированот перемещения в осевом направлении.Червяк 11 имеет хвостовик 13, специально обработанный под ключ. Полумуфта 12 выполнена за одно целое сголовкой универсального шарнира 8.Устройство работает следующим образом.Соединительное устройство предназначено для передачи крутящего момента от валов 10 шестеренной клети2 к валкам 5 рабочей клети 1, Дляполучения качественных шаров передпрокаткой винтовые реборды 14 валков5, 6 необходимо совместить, что достигается проворотом одного валка 5клети 1 относительно другого неподвижйого валка 6. Проворот валка 5производится при остановленном двигателе 15. При этом червяк 11 вращают за хвостовик 13, например, гаечным ключом. Поскольку червяк 11 восевом направлении зафиксирован в полумуфте 12, то он совершает относительное движение (обкатку) по отношению к червячному колесу 9,Соответственно рабочий валок 5,кинематически связанный с червяком11, совершает относительное движениепо отношению к другому валку 6, связанному через шестеренную клеть 2 счервячным колесом 9, В результатедостигается требуемое совмещение начала винтовых реборд на обоих валкахпри прокатке, После настройки валков5, 6 клети 1 включается двигатель 15,и производится процесс прокатки шаров. При этом крутящий момент передается от шестеренной клети 2 науниверсальный шпиндель 3, снабженныймеханизмом 4, через неподвижные друготносительно друга элементы зацепления червячного колеса 9 и червяка 11.Предлагаемое соединительное устройство по сравнению с лучшими образцами аналогичного оборудования позволяет сократить время настройки приодновременном облегчении и упрощениипроцесса настройки. Годовой экономический эффект на одном шаропрокатномстане составляет 20 тыс, руб.Формула изобретенияСоединительное устройство главнойлинии шаропрокатного стана, содержащее связывающие рабочие валки с выходными валами шестеренной клети двауниверсальных шпинделя, связанныхпосредством универсальных шарниров свыходными валами шестеренной клети ис рабочими валками, а также механизмдля разворота одного рабочего валкаотносительно другого, имеющий полумуфту, закрепленную на универсальномшарнире, связывающем универсальныйшпиндель с выходным валом шестеренной клети, и расположенную на валушестеренной клети, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью упрощения,облегчения настройки рабочих валковстана и сокращения времени на настройку, механизм для разворота одногорабочего валка относительно другоговыполнен в виде червячной пары, червячное колесо которой установленожестко на соответствующем этому валку выходном валу шестеренной клети,а червяк смонтирован в полумуфте изафиксирован от перемещения в осевомнаправлении.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2337269/25-27,кл, В 21 Н 1/14, 18.04.78.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2614854/25-27,кл. В 21 Н 1/14, 18,04.78 (прототип).Покомитета СССРи открытийокая наб., д.