Бульдозерное оборудование

Союз Советски нСоциалистическихРеспублик Е ц 74090 ЕТ К АВТОРСКО ИДТЕЛаСТВУ(2 еио 24,0 пением з 02 Г 3/86023/76ДК 621,878, .23(088.8) . прис оед ки Л 9 Государств.7 итет елам Опуб 06,80, Беллете иковаио н от. Кладов и А. С ес йн,71) Заявитель РУДОВ 54) БУЛЬДСЗЕРНО плечим рычагом, который смонтсредством упругого шарнира начасти рамы, причем стабилиэирги асположены на разной высоТакое выполнение устройствет снизить скручивающие рамугруэки. Однако данная конструкбыть также оснащена как механизема и опускания отвала, так иего перекоса.0Белью изобретения являетсяфункций механизма подъема и оотвала за счет испол ьзо ове силового привода механизмаотвала.Э ирован попередней ующие тяте 21.позволя ача ия должна мом подьмеханизмом расширениепусканияв качестперекоса вания ег ульдозе ие тяги ном обору выполненыНа фиг предлагаем на фиг. 2 плечего рь билиз ир/ющ вал работа дву Изобретение относится к землеройнотранспортным машинам-будьдозерам, рабо-.чее оборудование которых содержит стабилизирующие тяги,Известно бульдозерное оборудование,включающее. в себя смонтированные на раме тягача толкающие брусья с шарнирнозакрепленными на них отвалом и стабилизирующими тягами, соединенными междусобой двуплечим рычагом 11.Недостаток известной конструкции - цоявление скручивающих раму тягача нагрузок, возникающих от действующих наотвал в процессе копания боковых сил,Кроме того, данная конструкция должна бытьоснащена как механизмом подъема и опускания отвала, так и механизмом перекосаотвала.По основному авт, св. Хо 523162 известно бульдозерное оборудование содержащее смонтированные на раме тягачатолкающие брусья с шарнирно закрепленными на них отвалом и стабилизирующимитягами, соединенными между собой остигается тем, что в б Р" довании стабилизирующизменяемой длины.1 изображено в аксонометрии ое бульдозерное оборудование; - схема секторов поворота двучага при различных длинах стаих тяг, где положение а - отет без перекоса, б - перекос740909 4чага 10 в этом случае происходит в секторе, смещенном против часовой сгрелкиотносительно вертикальной плоскости симметрии тягача (см. фиг. 2 в и фиг, 5),Малые углы поперечного перекоса отвала бульдозера могут быть обеспечены регулировкой длины одной из стабилизирую 2, щих тяг, причем необходимое смещение мел- ханизма достигается за счет податливостии УпрУгого шарнира 11,Перекос отвала в ту или иную сторонув данной конструкции осуществляется меи ханизмом 3 подъема и опускания отвала.ъ При атом в нижнем положении отвал 2им. 15 будет иметь перекос, в положении регулита- ровки он будет горизонтален, а при дальа нейшем подъеме отвала он будет поворачиваться в противоположную сторону.ов Следовательно, предлагаемое бульдо 20 зерное оборудование упрощается за счетиспользования механизма подъема и опускания отвала в качестве силового привои- да механизма перекоса отвала,В отвала вправо, в - перекос отвала влевона фиг. 3 - положение стабилизирующихтяг и двуплечего рычага при работе отвала без перекоса; на фиг. 4 - то же, приперекосе отвала вправо; на фиг. 5 - тоже, при перекосе отвала влево.Бульдозерное оборудование смонтировано на раме тягача 1 и содержит отвалмеханизм 3 его подъема и опускания, токающие брусья 4 с подкосами 5, стабилзирующие тяги 6 и 7 со стяжиыми муфтами 8 и 9, двуплечий рычаг 10 с упругим шарниром 11 и шаровыми шарнирам1 2 и 1 3, установленный на горизонталной оси 14, закрепленной в плоскости сметрии передней части рамы тягача 1,Сбилизирующие тяги 6 и 7 установлены нразной высоте и связаны с толкающимибрусьями 4 при помощи шаровых шарнир15 и 16, а с двуплечим рычагом - припомощи шаровых шарниров 12 и 13,Йдя работы беэ перекоса отвала длину стабилизирующих тяг 6 и 7 устанавлвают такой, чтобы при подъеме и опускании отвала двуплечий рычаг 10 поворачивелся в секторе (см. фиг. 2 а и фиг. 3)симметрично относительно вертикальнойплоскости симметрии тягача, При атом,когда стабилизирующие тяги 6 и 7 расположены горизонтально, верхний конец 30двуплечего рычага 10 занимает крайнееправое положение. Это положение двулечего рычага является исходным для последующих регудировок длины стабилизирующих тяг, 35Для обеспечения перекоса отвала вправо при его опускании необходимо одновременно удлинить стабилизирующие тяги спомощью стяжных муфт 8 и 9. Длину стабилизирующих тяг устанавливают такой, 40чтобы,в нижнем положении отвала двуплечий рычаг 10 не выходил эа вертикальноеположение (см. фиг. 2 б и фиг. 4), таккак при его переходе за ато положение перекос отвала уменьшается, При атом веди чина перекоса отвала зависит от величины с вертикального смещения верхнего кон:ца двуплечего рычага,Для обеспечения перекоса влево приего опускании необходимо укоротить стабилиэируюшие тяги, Поворот двуплечего рыформула изобретения Будьдозерное оборудование по авт.св,523162, отличающеесятем, что, с целью расширения функций механизма подъема и опускания отвала засчет использования его в качестве силового привода механизма перекоса отвала,стабилизирующие тяги выполнены изменяемой длины,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Акцептованная заявка Японии48-11121, кл. 86 (1) В 110.3опубдик, 11,04,73,2, Авторское свидетельство СССР523162, кл, Е 02 Т 3/86,02.04,74.В связин тем, что заявка2117087/22-03;выделена из более ранней заявки .тех же авторов2010468/22-3, приоритет на дополнительное изобретение установлен от 02,04,74, 740909Ф740909 ЯЬг,5Составитель Б. Куедактор Н. Корченко Техред Н, Ковалева иковрректор М. Вигул аз 3170/34 Тираж 713 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5