Устройство для транспортирования грузов

/.ОП ИСАЙИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистически кРеспублик 11 1) 738567Опубликовано 05.06.80. Бюллетень21Дата опубликования описания 15.06.80 пю делан изобретанкй и втхрыткй(72) Авторы изобретения А. А. Матвиенко, К. Ф. Зейдаль и А, В. Астрейка Проектно-технологическое бюро Управления рыбного хозяйства при Совете Министров Белорусской ССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГРУЗОВ Изобретение относится к рыбной промышленности, а именно к устройствам для транспортирования грузов, в частности живой рыбы.Известно устройство для транспортирования грузов, состояшее из камеры, разделенной перегородками на секции, каждая из которых имеет загрузочный люк 11.Недостатком данного устройства является неудобство загрузки и выгрузки, вследствие чего, эти операции выполняются вручную или при помощи рыбонасоса, а при транспортировании рыба травмируется о перегородки камеры, кроме того, и емкости недостаточно обеспечиваются кислородом.Целью изобретения является обеспечение удобства загрузки и выгрузки и уменьшение травмирования при транспортировании рыбы.Указанная цель достигается тем, что перегородки выполнены из эластичного материала, а каждая секция снабжена люком для выгрузки и перфорированным ложным дном, установленным с наклоном в сторону последнего, при этом ложное дно каждой секции имеет механизм для изменения угла егонаклона. Механизм для изменения угла наклоналожного дна состоит из горизонтального вала с рычагами и рукоятками, при этом .один конец вала укреплен в перегородке, а рукоятка смонтирована на свободном конце вала.Перегородки могут быть выполнены изполиэтилена.Люк для выгрузки каждой секции имеетгофрированный сливной рукав.Кроме того, устройство оснащено раз 10 мещенными в загрузочном люке каждойсекции аэрирующими приспособлениями и расположенными под ними водоотбойными планками.На фиг. 1 изображено устройство длятранспортирования грузов, вид спереди; на 15фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - механизм для изменения угла наклона ложного дна в аксонометрии.Устройство сотоит из камеры 1, раздео ленной перегородками 2 из эластичного материала, например полиэтилена, на изолированные секции 3, каждая из которых имеет загрузочный люк 4, люк 5 для выгрузки и установленное с наклоном в сторону вы 7385675 10 5 20 25 30 35 40 45 50 55 грузного люка перфорированное ложное дноб с механизмом для измерения угла егонаклона,Механизм для изменения угла наклоналожного дна б состоит из горизонтальноговала 7 с рычагами 8 и рукоятки 9. Приэтом один конец вала 7 укреплен в перегородке 2 во втулке 10, а другой, на котором смонтирована рукоятка 9, снабжен уплотнением 11 и выведен наружу.Люк для выгрузки 5 каждой секции 3имеет гофрированный сливной рукав 12.В нижней части камеры 1 смонтированоаэрирующее приспособление, включающеевоздухопровод 13 и распылители 14. А взагрузочном люке 4 каждой секции 3 размещено дополнительное аэрирующе приспособление 15 в виде воздухозаборника, подкоторым расположены водоотбойные планки 16. Загрузочные люки 4 выполнены сотверстиями 1.Заслонка 18, служащая для регулирования подачи водорыбной смеси при выгрузке,перемещается в направляющих 19.Описываемое устройство работает следующим образом.Устройство устанавливается на платформу транспортного средства так, чтобыотверстия воздухозаборников 15 былы обращены в сторону движения.Воздухопроводы 13 аэрации резиновымишлангами подсоединяются к патрубку компрессора или кислородного баллона. Привнутрихозяйственной перевозке рыбы илитранспортировке ее на средние расстояниявоздухопроводы 13 не подсоединяются, таккак аэрация обеспечивает дополнительноеаэрируюшее приспособление 15.Секции 3 камеры 1 наполняются водойи загружаются разновозрастной рыбой илиопределенными порциями, после чего загрузочные люки 4 закрываются,При транспортировании устройства надальние расстояния воздух от компрессораили баллона по шлангам подается в воздухопроводы 13 и, проходя через распылители 14 и перфорацию ложного дна 6, обогащает воду кислородом.При движении транспортного средствавстречный поток воздуха воздухозаборниками 15 направляется внутрь секции 3, перемешивается с подвижным поверхностнымслоем воды, насыщает его и выходит черезотверстия 17. При этом вместе с обогащением воды кислородом происходит удалениесвободной углекислоты и аммиака, вредныхдля рыб. А водоотбойные планки 16, установленные под воздухозаборниками 16 и отверстиями 17, предотвращают разбрызгивание воды из секций 3.Перегородки 2 из эластичного материала уменьшают травмирование рыбы о стенки при движении и препятствуют образованию волнобоя внутри секции 3.При выгрузке открывается люк 5, выдвигается гофрированный сливной рукав 12 и поднимается заслонка 18 и рыба вместес водой за счет наклона ложного дна б всторону люка 5 выгружается из устройства.Рыба, оставшаяся на дне секции 3, после слива воды выгружается путем увеличения угла наклона ложного дна 6. При нажатии на рукоятку 9 вал 7, на котором смонтирована рукоятка 9, проворачивается вовтулках 10 и рычагами 8 воздействует наложное дно 6, осуществляя тем самым увеличение угла его наклона. При возвращении рукоятки 9 в исходное положение уголнаклона ложного дна 6 уменьшается. Уплотнение 11, сидящее на валу 7, исключаетпротекание воды из секции 3 через зазормежду валом 7 и стенкой камеры 1.Снабжение каждой секции люком длявыгрузки с гофрированным сливным рукавом и размещение в ней перфорированноголожного дна, уста новленного с наклономв сторону люка для выгрузки и имеющегомеханизм для изменения угла его наклона,исключает ручной труд при выгрузке и обеспечивает удобство загрузки и выгрузки, чтоприводит к сокрашению в несколько развремени на проведение этих операций.Выполнение перегородок из эластичногоматериала позволяет устранить излишнийволнобой внутри секции, уменьшить травмирование и отход рыб.Оснащение устройства размещенными взагрузочном люке каждой секции аэрируюшими приспособлениями и расположеннымипод ними водоотбойными планками дает возможность исключить механическую подачувоздуха в камеру или расходование кислорода при транспортировании рыбы на средние расстояния, а при перевозке на дальние - улучшить условия транспортирования и сохранения рыбы.Устройство просто в изготовлении и эксплуатации.При необходимости может быть использовано для перевозки различных сыпучихматериалов,формула изобретения1, Устройство для транспортирования грузов, состоящее из камеры, разделенной перегородками на секции, каждая из которых имеет загрузочный люк, отличающееся тем, что, с целью удобства загрузки и выгрузки и уменьшения травмирования при транспортировании рыбы, перегородки выполнены из эластичного материала, а каждая секция снабжена люком для выгрузки и перфорированным ложным дном, установленным с наклоном в сторону последнего, при этом ложное дно каждой секции имеет механизм для изменения угла его наклона.2, Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизм для изменения угла наклона ложного дна состоит из горизонталь 738567ного вала с рычагами и рукоятки, при этом один конец вала укреплен в перегородке, а рукоятка смонтирована на свободном конце вала.3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что перегородки выполнены из полиэтилена,4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что люк для выгрузки каждой секции имеет гофрированный сливной рукав. 5. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что оно оснащено размещенными в загрузочном люке каждой секции аэрирующими приспособлениями и расположенными под ними водоотбойными планками, 5Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент ГДР24938,кл. 65 а 8, опублик. 1957 (прототип).4/5 ая,Составитель Н. С Техред К. Шуфрич Тираж 9 4 И Государственного коми делам изобретений и о 1 осква, Ж -35, Раушская Патент, г. Ужгород, езинаКорректоПодписнотета СССРкрытийнаб., д.л. Проектн