Консольный кран

ОП ИКАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУла делам изобретений н атнрмтнй(54) КОНС 0 НЫЙ КРА оединение шестерни сбеспечивает мессанизм управлением, который м тромагнит и кулачков хо=" неподвижное овым винтом дистанционным одержать элек зубчатую муфт Изобретение относится к области подземно-транспортного оборудовании, преимущественно предназначенного для работы встесненных условиях.Известен консольный кран, содержащийнеподвижную колонну, на которой установ 5лен поворотный в горизонтальной плоскооти корпус, несущий выдвижную стрелу срасположенными на ней канатным механизмом подъема груза и механизмом выдви- ,жения стрелы 1.Для известного крана характерны. недостаточная маневренность при работе в стесненных условиях, а также недостаточнаяточность останова стрелы приеевыдвижении,Целью изобретения является повышениеманевренности крана при работе в стесненных условиих, обеспечение точного останова стрелы при ее выдвижении и компакт-бность устройства,Бель достигается тем, что механизмвьшвижения стрелы содержит ходовой винт,установленный на стреле, и гайку, закрепленную в поворотном корпусе, а выдвижная стрела снабжена внутренней секцией, включающей дополнительный винт, контактирутощий с гайкой, кинематически свя" занной с ходовьм винтом,. приэтом меха- низм подъема груза снабжен дополнитель- . ными канатами и роликами, один-из которых зйхреттлен -на- выдвижйой стреле, а другой выполнен свободно плавающим, связанным с блоками, огибаемыми дополнительными канатами, одним концомзакрепленньтми на выдвижной стреле, а другимна кронштейне ее внутренней секции, Кроме того, гайка, контактирующая с допол нительным винтом, может иметь зубчатый венец, йходящий в зацепление с шестерней, закрепленной на ходовом винте неподвиж-, но; шестерня на ходовом винте может бытт. установлена на радиальном подшипнике,737346фперемещаться в ту или другую сторону.Вместе с ходовым винтом начинает перемещаться и выдвижная стрела 4.1; При включении электромагнита 13 шипы рычага 15 ВхОдят в паз полумуфты 23,Полумуфта смещается влево, и зубья полу 1, . муфты сцепляются с торцовыми зубьямидестерни 22, Шестерня 22 оказываетсяжестко соединенной с ходовым винтом 15,10 При этом при включении привода 7 вы- .движения стрелы шестерня 22, вращаясй вместе с ходовым винтом 15, передаетвращение гайке-шестерне 18, и внутренняя секция 5 начинает перемещаться оте 15 носительно стрелы 4,аПри перемещении внутренней секцииотносительно стрелы увеличивается расстояние между барабаном механизма подт- ема и направляющим роликом 19. Прия 20 этоМ концы дополнительных канатов 26перемещаются вместе с внутренней сек 4. цией стрелы. Дополнительный свободное- плавающий ролик 11 перемещается в томже направлении со скоростью в два ржаменьшей, чем скорость выдвижения внутн- ренней секции стрелы. При этом длинаветвей полиспаста, образ ованного грузовым тросом с дополнительными роликами,сокращается на величину в два раза меньо шую, чем расстояние, на которое выдвия нулась внутренняя секция из стрелы, ве результате чего увеличение расстояниямежду барабаном и направляющим роликомао- полностью компенсируется сокращениемдвух ветвей полиспаста и изменения ное" ложения грузозахватного органа по высои те не происходит. изобретения Формула 3На фиг. 1 показан предложенныйкран с полностью выдвинутой стрелой, общий вид; на фиг, 2 - узел 1 нафиг. 1 р на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.на фиг. 4 - схема запасовки грузовогои дополнительных канатов,Консольный кран состоит из колонныустановленного на ней с возможностьюповорота в горизонтальной плоскости посредством механизма 2 корпуса 3, выдвижной стрелы 4, имеющей внутреннуюсекцию 5. На одном из концов выдвижнострелы размещены механизм 6 подъемагруза и механизм 7 выдвижения стрелы,на противоположном конце на кронштейн8 закреплен дополнительный ролик 9, огибаемый грузовым канатом 10 и образующий с дополнительным свободно плавающим роликом 11 полиспаст,Снизу к выдвижной стреле 4 крепитскронштейн 12, на котором расположенытолкающий электромагнит 13 и рычаг 1В подшипникж, один из которых размщен в кронштейне 12, а другой - в корпусе редуктора механизма 7 выдвижениистрелы, установлен ходовой винт 15, котактирующий с гайкой 16, закрепленной, в поворотном корпусе 3,Внутренняя секция 5 стрелы - дополнительный винт, зафиксированный от поворта с помощьюшипа 17, перемещающегосв пазу, выполнениом в выдвижйой стрел4, контактирует с гайкой-шестерней 18На конце внутренней секции стрелы рположены направляющий ролик 19, кронштейн 20 и труба-успокоитель 21 для прдотвращення свободного: раскачивания прработе с длинномерными грузами.Гайкашестерня 18 фиксируется в осевом направлении кронштейном 8. 40На конце ходового винта 15 на радиальном подшипнике установлена имеющаяторцовые зубья шестерня 22 и на скользящей шпонке - зубчатаи полумуфта 23.Грузовой канат 10, закрепленный на 45механизме подъема груза, огибает дополнительные ролики 9 и 11, и направляющий ролик 19,На конце грузового каната установленэлектромагнитный захват 24. На одной 0оси со свободно плавающим роликом 11установлены блоки 25, огибаемые дополнительными канатами 26, одним концомзакрепленными на стреле 4 в точке 27,а другим - на кронштейне 20 в точке 28.55с.При включении механизма выдвижениястрелы ходовой винт 15 начинает в 5 ащаться. При этом гайка 16 заставляет винт 1. Консольный кран, содержащий неподвижную колонну, на которой установлен поворотный в горизонтальной плоскости корпус, несущий выдвижную стрелу с расположенными на ней канатным механизмом подъема груза и механизмом выдвижения стрелы, о т л и ч а ю щ и.й с я тем, что, с целью повьппения маневренности при работе в стесненных условиях, обес- печения точного останова стрелы при ее выдвижении и компактности устройства механизм выдвижения стрелы содержит ходовой винт, установленный на стреле, и гайку, закрепленную в поворотном корпусе, а выдвижная стрела снабжена внутренней секцией, включающей дополнительный винт, контактйрующий с гайкой. кинематически связанной с -"новым винтом, при737346 5этом механизм подьема груза снабжен дополнительными канатами и роликами, один из которых закреплен на выдвижной стреле, а другой выполнен свободно плавающим, связанным с блоками, огибаемыми дополнительными канатами, одним концом закрепленными на выдвижно% стреле, а другим - на кронштейне ее внутренней секции.2. Кран по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что гайка, контактирующая с дополнительным винтом, имеет зубчатый венец, входящий в зацепление с шестерней, закрепленной на ходовом винте неподвиж но. ь3. Кран по пп. 1 и 2, о т л и ч а ющ и й с я тем, что шестерня на ходовом винте установлена на радиальном подшипнике, а неподвижное соединение шестерни с ходовым винтом обеспечивает механизм с днстрнпионньм управлением.4, Кран по пп. 1-3, о т л и ч а ющ и й с я тем, что механим с дистанционным управлением содержит электро 10 магнит и кулачковую зубчатую муфту.. Источники информациипринятые во внимание-при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР.Ви 258 / ир ЦНИИПИ Государственного комипо делам изобретений и откр 3035, Москва, Ж, Раушская илиал ППП Патент, г, Ужгор тета СССР тий наб., д, 4/5 л. Проектная 4-4Л