Запорное устройство самосвальной платформы
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Фсес э лрььгФ яфйтВн, щВ ьуВМ.:ни з 4 ф 34 ФЙ ах Союз Советских Социалистических Республик1 п 709423 ОП ИИЗОБРЕТЕНИЯ полнительное к авт. св 22) Заявлено 1 51177(21) 2 5426 47/27-11 бо Р 1/ оединением осударственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(53) У 0180. Бюллетень Мния описания 18,01,80 9.114,3) Заявитель Завод автосамосва СТРОЙСТВО СА 11 ОСРАЛЬНОГ) ЗАПОР 2 методом направленияность несущей оси,деленными трудностями затратами,металла на поверхчто связано с опреми и эначительныобретения являет ировки зазора ме з ащелк ой дв уплеч ение долговечнос Целью и чение регу щей осью и га и увели я обеспеду несуго рыча- и,н и ичив аость в изолькоИзобретение относится к самосвальным транспортным средствам,По основному авт.св. 9 171749 известно запорное устройство самосваль.ной платформы, состоящее иэ смонтированного на платформе кронштейна соткрытым пазом, опирающегося на несущую ось,смонтированную на шасси самосвала,и защелки, укрепленной накронштейне, причем защелка выполненав виде двуплечего рычага, свободноеплечо которого составляет определенный угол с другим плечом и образуетрукоятку, скользящую при опрокидывании платформы по несущей оси,а между 15защелкой и кронштейном вставлена пружина,фиксирующая защелку в закрытоми открытом положениях,Однако в этом устройстве невозможо изменять зазор между несущей осью 20защелкой. Неточность изготовления,износ и деформация в процессе эксплуатации приводят к увеличению зазорамежду несущей осью и защелкой, в результате чего происходит интенсивныйизнос поверхностей оси и защелки вместе их контактирования, увелется шум и снижается долговечнработы узла. Уменьшение зазоравестной конструкции возможно т 30 Цель достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено дополнительным рычагом, шарнирно установленным на оси двуплечего рычага, причем последний соединен с кронштейном посредством не более двух эксцентричных относительно оси двуплечего рычага втулок, на дополнительном рычаге выполнен Фигурный паз, а кронштейн снабжен размещенным в последнем крепежным элементом для Фиксации дополнительного рычага относительно кронштейна.Эксцентричные втулки могут быть размещены между кронштейном и осью двуплечего рычага, паэ дополнительного рычага выполнен радиальным, экс - центричные втулки связаны с осью дзуплечего рычага шпоночным соединением, а хвостовик этой оси выполнен гран- ным.Эксцентричная втулка может бытьразмещена между двуплечим рычагом иего осью, а паз двуплечего рычага выполнен по дуге окружности с центромна оси двуплечего рычага, при этомсоединение двуплечего рычага с егоосью выполнено некруглым.Кроме того, устройство снабженоустановленными между кронштейном иосью двуплечего рычага дополнительными втулками, причем соединение последних с осью двуплечего рычага выполнено некруглым,На фиг. 1 изображено описыЬаемоезапорное устройство, общий вид, эксцентричные втулки размещены междукронштейном и осью двуплечего рычага; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1на фиг. 3 - запорное устройсзо, общий вид, эксцентричная втулка размещена между двуплечим рычагом и егоосью; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг, 203.Запорное устройство содержит несущую ось 1, на которую опираетсякронштейн 2, запираемый защелкой 3двуплечего рычага 4, шарнирно установленного на оси 5, Рычаг 4 и кронштейн соединены между собой посредством не более двух эксцентричных втулок б. На оси 5 закреплен дополнительный рычаг 7 с фигурным пазом 8, ЭОа на кронштейне имеется крепежныйэлемент 9 для фиксации дополнительного рычага б относительно кронштейна 2,По первому варианту исполнения(Фиг, 1 и 2) втулки б размещены между кронштейном 2 и осью 5 рычага 4,паз дополнительного рычага 7 выполнен радиальным, втулки б соединеныс осью 5 шпоночным соединением, ахвостовик 10 оси 5 выполнен граненым.Регулировка запорного механизма сцелью доведения зазора между несущей осью и защелкой до минимальнонеобходимой величины осуществляется 45путем ослабления крепежного элемента, поворота эксцентричных втулокпосредством поворота оси ключом захвостовик и последующей Фиксации дополнительного рычага крепежным эле" 5 Оментом к кронштейну,По второму варианту исполнения(фиг. 3 и 4) втулка б размещена между рычагом 4 и его осью 5, паэ дополнительного рычага выполнен по дуге окружности с центром на оси двуплечего рычага, при этом соединениеоси 5 с двуплечим рычагом выполненонекругльм, например шестигранным,кроме того, между кронштейном и осьюустановлены дополнительные втулки 11, 6 Опричем соединение втулок 11 с осью 5выполнено некругльви, например шестигранным. Регулиров ка запорного механизма для доведения зазора между несущей осью и двуплечим рычагом до минимальной в еличины осуществляется путем ослабления элемента 9, поворота эксцентричной втулки на необходимый угол в пределах 30 поворотом дополнительного рычага па пазу относительно крепежного элемента и закреплением крепежного элемента. При необходимости поворота рычага на угол, больший 300, регулировка производится следующим образом, "нимаются крепежный элемент и фиксирующие элементы 12, дополнительный рычаг поворачив ается на угол 30 , затем дополнительный рычаг снимается, переворачивается, устанавливается на ось и вновь поворачивается на необходимый угол, а затем фиксируется крепежным и Фиксирующим элементом.Формула изобретения1. Запорное устройство самосв альной платформы по авт, св . 9 171749, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью обеспечения регулировки зазора между несущей осью и защелкой двуплечего рычага и увеличения долговечности, оно снабжено дополнительным рычагом, шарнирно установленным на оси двуплечего рычага, причем последний соединен с кронштейном посредством не более двух эксцентричных относительно оси двуплечего рычага втулок, на дополнительном рычаге выполнен фигурный паз, а кронштейн снабжен размещенным в последнем крепежным элементом для Фиксации дополнительного рычага относительно кронштейна.2, Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что эксцентричные втулки размещены между кронштейном и осью двуплечего рычага, паз дополнительного рычага выполнен радиальным, эксцентричные втулки связаны с осью двуплечего рычага шпоночным соединением, а хвостовик этой оси выполнен граненым.3. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что эксцентричная втулка размещена между двуплечим рычагом и его осью, а паз двуплечего рычага выполнен по дуге окружности с. центром на оси двуплечего рычага, при этом соединение двуплечего рычага с его осью выполнено некруглым.4, Устройство по н. 3, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что оно снабжено установленными между кронштейном и осью дв уплечего рычага дополнительными втулками, причем соединение последних с осью двуплечего рычага выполнено некруглым, 709423ставитель Т,Техред Э,ЧУжик ина ректор Ю.Макаренк танов кто 672/21 Тираж 763 НИИПИ Государственного ко по делам изобретений и 35, Москва, Ж, РаушскаПодпис итета СССР ткрытий наб д. 4/5
СмотретьЗаявка
2542647, 15.11.1977
ЗАВОД АВТОСАМОСВАЛОВ
КОРНИЛОВ МИХАИЛ АНДРЕЕВИЧ, ЗАЙЧИКОВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, МАРТЫНОВ ЕВГЕНИЙ ФЕДОРОВИЧ, ВОРОБЬЕВ ВЛАДИМИР ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60P 1/28
Метки: запорное, платформы, самосвальной
Опубликовано: 15.01.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-709423-zapornoe-ustrojjstvo-samosvalnojj-platformy.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Запорное устройство самосвальной платформы</a>
Предыдущий патент: Устройство для запирания и отпирания борта самосвального кузова транспортного средства
Следующий патент: Устройство для крепления автомобиля на платформе транспортного средства
Случайный патент: Устройство для распайки паяных соединений