Штырь для соединения деталей и способ его изготовления

о и И,сА н:.И. е ЙЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскинСоциалистическихРеспублик/ 16 В 19/0016 В 5/10 Гесударстеенньй квинтет СССР на данам нэайретеннй н открвютнй(54) ШТЫРЬ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ДЕТА И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ более близкимму существу и Это соединение изобретению по" Изобретениеможет быть исп ется нхническо ению носится к ния плат к ш Известны шт оторых штыр ои части штыряи продольный ожняют констологию его нзтверстиях содвух частейРукцию цггыря, аготовления, Для иштыря требуется оная часть которой е и техн зготовления тдельная заг аждои части вка, значит ку, что привоталла. Изготовт горячей штаммой чистоты идет в стружу расходу мтря методовает необходи дит к повышенномление же частей штьповки не обеспечи оверхности и нешнего а. узла штырь ого илиользовано, например, для кренасси приборов.ыревые соединения деталей, вустановлен в совмещенныхдиняемых деталей и состоит иэ Однако конструкция частей штыря не обес. печивает их взаимозаменяемости, что является недостатком известных соединений.Известно также соединение деталей с помощью штыря, установленного в совмещенных отверстиях соединяемых деталей и состоящего из двух взаимозаменяемых частей. Части штыря имеют наружные бурты, взаимодействующие с соединяемыми деталями, а на обращенных одна к другой поверхностях - элементы ин взаимной фиксации, выполненные в виде выступа на одном конце и подобной ему выемки на другом, причем между выступом и выемкой имеется продольный паз со скосами на торцах. Паз придает оставшейся части сечения необходимую при сборке эластичность 2). достигаемому результату,Однако имеющийся на каждвыступ, подобная ему выемкапаз со скосами значительно уел Кроме того, соединение с помощью такого штыря пе обладает достаточной жесткостью, так как не исключена возможность зазоров меж ду штырем и отверстиями соединяемых деталей. В случае использования штыря в киксатора для сопрягаемого с ним не обеспечивает надежного механ лектрического контакта.85849 4 3 бЦелью изобретения является упрощение конструкции штыря и повышение эксплуатационныххарактеристик,Эта цель достигается тем, что в предлагаемомштыре элементы взаимной фиксации выполненыв виде цилиндрических штифтов н двух пар про.тнволежащнх пазов, имеющих в поперечном се.чении форму сегментов, в которые эапрессованыштифты.При способе изготовления штыря, содержащемоперации по получению заготовки, наружныхбуртов н элементов взаимной фиксации, с целью1 упрощения технологии изготовления путем изго.товления частей штыря из одной заготовки, элементы взаимной фиксации выполняют путем,об-,работки двух цилиндрических отверстий, расположенных асимметрично бурту в одной плоское.ти поперек продольной оси заготовки, послечего заготовку разрезают вдоль ее оси в плос.кости отверстий,На фиг. 1 изображен предлагаемый штырь;на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 -последовательность технологических операцийизготовления штыря.Детали 1 н 2 соединены с помощью штыря,состоящего из двух взаимозаменяемых чвстей3 и 4, установленных в совмещенных отверстиях соединяемых деталей. Детали 1 и 2 фиксируются посредством имеющихся на частях 3 и 4наружных буртов 5, взаимодействующих с новерхностямн деталей, Части 3 и 4 зафиксированы от взаимного смещапш с помощью элементов взаимной фиксации, каждый из которыхвыполиен в виде цилиндрического стержня(штифта) 6, установленного с натягом в двапаза 7, расположенных один против другого(оппознтно) перпендикулярно оси штыря и имеющих в поперечном сечении форму сегмента,в совокупности образующих разомкнутое подиаметру круглое отверстие,При сборке части 3 и 4 встаюляются в сонме.щепные отверстия деталей 1 и 2 навстречуодна другой до упора буртов 5 в поверхностьсоединяемых деталей, а затем в пазы 7 запрессовывают штифты 6. Штифты 6 имеют несколько больший радиус, чем радиус пазов 7 с тем,чтобы выбрать возможный зазор между частями3 н 4 и отверстиями деталей 1 и 2 и обеспечитьнеобходимый натяг для удержания штифтов б,Изготовление соединения состоит из выполнения соосных отверстий в деталях 1 и 2 и изготовления взаимозаменяемых частей 3 и 4штыря. Обе части 3 и 4 штыря изготавливаютиз одной заготовки (фигЗа),иэ которой вытачивают цилиндрический стержень (фиг.Зб) с бур.том, расположенным на месте одного из будующих буртов 5. При этом диаметр стержня вы.полняют равным диаметру отверстий деталей 1 и 2, а диаметр и толцину бурта - равнымидвум радиусам и толщине буртов 5 соответст.вецно.Здесь же выполняют остальные элементы будущего штыря (сферическую форму его концов) Затем в стержне выполняют два днаметральных отверстия (фнгЗв), расположенных в одной плоскости, проходящей через ось стержня. Диаметр отверстий в стержне выполняют несколь 0 ко меньшим, чем диаметр ппифта б, для обеспечения прессовой посадки последнего,После этого стержень разрезают в плоскости отверстий (фиг.2 г), получая таким образом две идентичнье, а значит, и взаимозаменяемые части 3 и 4 штыря. Прн сборке однуиз частей(часть 4 в данном случае) разворачивают (фиг.Зд)относительно другой (части 3) на 180, получаятаким образом готовый штырь для соединениядеталей 1 и 2,В качестве стержней 6 могут быть использонаны гостированные штифты.В преддагаемом соединены исключаются за. зорымежду отверстием и штырем, что не только исключает возможность взаимного сдвига соединяемых деталей, цовьппая твм самым надежность их соедииеюы, ио также повьппает жест. кость установки самого штыря, что немаловаж. по при использовании его в качествефиксатора. Кроме того, раздвоенные копны штыря получаются радиально упругими, что обеспечивает на дежный механический или электрический кон. такт с сопрягаемым узлом,Формула изобретения 1, Штырь для соединения деталей, установ.ленный в их совмещенных отверстиях и состоящий из двух взжмозаменявмьтх частей, имеющихвзаимодействующие с соединяемыми деталями40 наружные бурты, и на обращенных друг к дру.гу поверхностях - элементы взаимной фиксации, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюупрощения конструкции и повышения эксплуатационных характеристик, элементы взаимной4 фиксации выполнены в виде цилиндрических45штифтов и двух пар противолежащих пазов,имеющих в ионервчном сечении форму сегментов, в которые запрессованы штифты.502, Способ изготовления штыря по п.1, содер.жащий операции по получению заготовки, наруж,ных буртов и элементов взаимной фиксации,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упро.щения технологии изготовления путем изготовления частей штыря нз одной заготовки, элемен.55ты взаимной фиксации выполняют путем обработки двух цилиндрических отверстий, расположенных асимметрично бурту в одной плоскостипоперек продольной оси заготовки, после чегозаготовку разрезают вдоль ее оси в плоскости отверстий.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 6858491, Авторское свидетельство СССР Мф 312975,кл. Е 16 В 19/02, 1969,2. Авторское свидетельство СССР Нф 518578,кл. Г 16 В 19/00, 1974,685849 каз 543 Ь/38ЦНИ Тираж 1139 ПИ Государственного комите елам изобретений и открыти осква, Ж - 35, Раушская наб,Подписнота СССРйд. 4(5 113035,илиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Составитель И. Проконичевактор Л, Мозжечкова Техред М.Келемеш Корректор С. Шекмар