Устройство для испытания паровозного кулисного механизма по типу вальсхерста

М 68386 СССР Класс 42 Ь, 23 Зарегистрировано в Бюро азобре Г. А. Дычко ТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПАРОВОЗНОГОКУЛИССНОГО МЕХАНИЗМА(34044 Заявлено 26 сентября 1945 года в НКПС СССР за Опубликовано 30 апреля 1947 года матической отметки на ней положеия точки захвата кулиссы при мертых положениях крейцкопфа.На фиг, 1 и 2 показано предложенное устройство в двух. проекциях; на фиг. 3 - образец полученной диаграммы.Для использования результатов измерения, записанных в предложенном устройстве, надо иметь заранее составленную таблицу или номограмму зависимости между нарушениями угла запрессовки кулиссного кривошипа, смещением точки качания кулиссы и изменением размаха точки захвата кулиссы.,На основе построенной аналитическим или графическим методом номограммы можно установить просадку точки каания кулиссы (соответствует увеличению угла запрессовки кулиссного кривошипа) и приподнятость точки качания кулиссы (соответствует уменьшению угла запрессовки кулиссного,кривошипа),Для практического пользования номограммой во время проверки парораспределительного механизма необходимо произвести следующие замеры: суммарный размах точки захвата кулиссы; максимальное отклонение точки захвата кулиссы вперед или назад от фактического среднего359 Проверка парораспределительного механизма является ответственной н и сложной частью ремонта паровоза. в От неправильной сборки этого механизма уменьшается экономичность работы паровоза и увеличивается износ движущихся частей машины.В предлагаемом устройстве показателем правильности сборки парораопределительного механизма служит изменение закономерности размаха точки захвата кулиссы при полном обороте ведущего колеса и смещение ее от среднего положения при мертвых точках поршня. Прибор отмечает положения точки захвата кулиссы при мертвых положениях крейцкопфа, записывая движения кулиссы укрепленным на нгй пишущим наконечником. Особенность предложенного устройства заключается в применении диаграммной пластинки, укрепленной на шпильках подшипника кулиссной цапфы и удерживаемой пружинами в среднем положении. Пластинка может в направляющих перемещаться вертикально и она связана с крейцкопфом скобой через систему рычагов таким образом, чтобы в конце хода поршня происходило допол. нйтельное возвратно-поступательное перемещение диаграммы для автоОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУположения; величину несовпаденияположения точки захвата кулиссыпри переднем и заднем мертвых положениях поршня; среднее положение кулиссы.Первые три замера получаютсяавтоматически при записи с помощью предложенного устройства, ачетвертый - за счет обычного вписывания кулиссы в среднее положение - переводом кулиссного камнявдоль выреза кулиссы.Устройство установлено на параллельной раме и крепится на шпильках подшипника кулиссной цапфы.Автоматичность отметок на диаграмме положений точки захвата кулиссы при мертвых положенияхкрейцкопфа обеспечивается за счетвертикального возвратно-поступательного перемещения диаграммнойпластинки 2 вместе с подшипниками 8 по направляющим стержням 3.Пластинка, кроме того, жестко связана со стержнем 14, перемещающимся в отверстия траверзы 13,укрепленной на стержнях 3.Диаграммная пластинка 2 удерживается в среднем положении двумя пружинами б и 7, надетыми настержень 14, имеющий в среднейчасти выступ 17 с надетыми на негодвумя шайбами 15 и 1 б. Пружиныб и.7 прижимают шайбы к неподвижной траверзе 13, зажимая между ними выступ 17 на стержне 14.Таким образом, диаграммная пластинка устойчиво удерживается пружинами б и 7 в некотором среднемположении.Карандаш 1, служащий для записи пути точки захвата кулиссы напластинке 2, укреплен на нижнихболтах кулиссы, на скобе 18 и центрируется керном 19 по оси нижнего кулиссного валика,Перемещение пластинки 2 по направляющим вверх и вниз для отметки положения точки захвата кулиссы при крайних положенияхкрейцкопфа осуществляется укрепленной на крейцкопфе 11 скобой 10,которая в конце хода поршня задевает за укрепленные на стержне 12два установочных кольца 9, перио 369 дически перемещая стержень вперед и назад на 3 - 5 мм. При достижении крейцкопфом передней мертвой точки стержень 12 будет оттянут вперед также и двуплечим рычагом 20, один из концов которого входит в вырез стержня 12, а другой в отверстие стержня 14, Двуплечий рычаг закреплен на стержне 3 в точке б.При отходе крейцкопфа от передней мертвой точки пластинка 2 силой пружины б будет возвращена в среднее положение. При подходе крейцкопфа к задней мертвой точке стержень 12 сдвинет двуплечий рычаг 20 назад, в результате чего диаграммная пластинка 2 будет опущена вниз; при отходе крейцкопфа пластинка 2 пружиной 7 будет снова возвращена в исходное среднее положение,В результате движений карандаша, записывающего траекторию пути, точки захвата кулиссы и отклонений диаграммной пластинки 2 получается плавная кривая с двумя отметками в виде выступов 1 и 11 (фиг, 3),Разделив верхушки выступов 1 и О пополам, получим положение точки захвата кулиссы а, - а, при соответствующих мертвых положениях крейцкопфа.Прибором пользуются следующим образом. Устанавливают приборы одновременно на правой и левой стороне паровоза. Вписывают кулиссы в среднее положение и делают отметку на диаграмме соответственно положению точки захвата кулиссы, потянув за стержень 12 вперед и назад на 3 - 5 мм. Продвигают паровоз на полный оборот ведущих колес.Полученные записи на диаграмме достаточны для того, чтобы при помощи построенной заранее номограммы определить наличие и величины: угла запрессовки кулиссного крив ощип а; величины смещения центра пальца кулиссного кривошипа; величины неправильности длины кулиссной тяги и величины смещения точки качания кулиссы.68386 Фиг, 1 фиг. 2 Предмет изобретения Устройство для испытания паровозного кулиссного механизма, основанное на записи движения кулиссы при помощи укрепленного на ней пишущего наконечника, о т л и ч а ющ е, е с я применением диаграммнойпластинки 2, укрепленной на шпильках подшипника кулиссной цапфы с возможностью вертикального перемещенияв направляющих, удерживаемой в среднем положении при помощи пружин б и 7 и связанной с крейцкопфом П при помощи скобы 10 через систему рычагов таким образом, чтобы в конце хода поршня происходило дополнительное возвратно-поступательное перемещение диаграммы с целью автоматической отметки на ней положения точки захвата кулиссы при мертвых положениях крейцкопфа.