Гидравлический загрузчик для испытания тракторов на полигоне

Союз Советскмн Соцналкстм чески н(51) М. Кл2 явлено 14.02.77(21) 24 5233 Ф 27-11 0 ием заявкис прис Государственный неинтет СССР не делам нзобретеннй н втнрытнй(54) ГИДРАВЛИЧЕ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ Й оАГРУЗВ 1 КТОРОВ НА ЛИГОНЕ известного устройствадолговечность, обуседственным взаимодейНедостатком является низкая ловленная непоср ствием тормозно стью полигона,мака с поверхно 1Изобретение относится к испытательным устройствам и может быть испол зовано в тракторной промышленньсти при испытаниях новых или модернизированных конструкций тракторов.Известно загрузочное устройство для испытания тракторов на полигоне, содержащее взаимодействующий с поверхностью дороги тормозной башмак, установленный на буксируемой тележке, и механизм, прижимающий тормозной башмак к поверхности дороги 11. В етом устройстве для стабилизации тормозного усилия и для воспроизведения колебаний нагрузки установлен гидроцилиндр, воздействующий на тормозной башмак и связанный через регулятор с источником рабочей жидкости. Наиболее близким решением по технической сущности к предложенному является гидравлический загрузчик для испытания тракторов на полигоне, содержащий буксируемый трактором шит, помещенный в канал, заполненный вязкой жидкостью, гидроцилиндр, подключенный к гидросистеме трактора и кинематически связанный со шитом 2.Недостатком известного загрузчика является малый диапазон создаваемых тяговых нагрузок, При движении трактора жидкость начинает циркулировать по каналу, в результате чего уменьшается сида сопротивления движению щита, так как жидкость сама начинает двигаться в направлении, совпадающем с направлением движения шита.Цель изобретения - расширение диапазона создаваемых тяговых нагрузок.11 ля етого гидравлически й загрузчик снабжен колесной тележкой, на которой установлен упомянутый щит, а на обеих сторонах канала смонтированы попереч673882 3ные ребра, к торцам которых прикреплены пластины с напрравлякчпимй пляколес упомянутой тялежки, при этом шит,закрепленный на тележке, выполнен корытообразным с отверстием и заслонкой5для перекрытия отверстия, соединенной. со штоком гипроцилинп 1 а.На фиг. 1 изображен общий вип загрузчика, вип сбоку; на фиг. 2 - то же)вип сзади; на фиг, 3 - то жо, вид сверху; 10на фиг, 4 - сечение А-Л на фиг. 1,т.Загрузчик содержит шит 1, помещенный в канал 2, заполненный вязкой жид-костью 3, В обеих боковых стенках 4и 5 канала 2 смонтированы поперечные 15ребра 6, к торцам которых 1 прикреплены листовые полосы 7 и 8, которыевместе с поперечными ребрами 6 обра"зуют ряд емкостей пля вязкой жидкости 3.Листовые полосы 7 и 8 не доходят до 20пна и по верхнего края канала, На листовых полосах 7 и 8 смонтированы направляющие 9 и 10 пля колес 11, 12, 13,14, 15 и 16 колесной тележки 17, накоторой с помощью опор 18 и 19 установлен шит 1. На верхней части шита 1закреплена стойка 20, присоединяемаятягой 21 к приемному крюку 22 испытываемого трактора 23, установленногона бетонных плитах 24. Кроме того, в З 0верхней части щита 1 установлен кронштейн 25 пля корпуса гидроцилиндра 26,шток 27 которого соединен с заслонкой28, перекрывающей отверстие 29, выполненное в нижней части щита 1, Гидроцилиндр 26 трубопроводом 30 подключенк гидросистеме 31 трактора. Шит 1 выполнен корытообразным и в своей верхней части образован полками 32 и 33,образующими клин для направления потока вязкой жидкости к боковым стенкамканала.При движении испытываемого трактора 23 щит 1 будет перемешаться в вязкой жидкости 3, которая будет оказывать сопротивление движению щита 1.11 ри этом вязкая жидкость будет заполнять шит 1, вьлолненный корытообразним, и приобретать скорость в направлении движения шита 1, Благодаря полкам Ы32 и 33 вязкая жидкость будет смешаться к боковым стенкам 4 и 5 канала 2и выливаться в емкости, образованныепоперечными ребрами 6 и листовыми полосами 7 и 8. В момент схода со шита 1вязкая жидкость будет упаряться о верхнюю часть поперечных ребер 6 и гаситьсвою скорость, тем самым будет устра4няться циркуляция вязкой жидкости в канале 2 и обеспечиваться возможность увеличения создаваемых тяговых нагрузок, 11 опапая в указанные емкости, вязкая жидкость будет в них задерживаться, постепенно вытекать через зазор между листовыми полосами 7 и 8 и пном канала, В результате вязкая жидкость будет действовать только на переднюю часть шита 1. Задняя же часть шита будет свободна от давления вязкой жидкости, что также приводит к увеличению силы сопротивления движению шита 1, Благодаря тому, что шит 1 установлен на колесной тележке 17, движущейся по направляющим 0 и 10, жестко закрепленным на листовых полосах 7 и 8, повышается устойчивость движения шита 1, обеспечивая возможность уменьшения зазоров между рабочими кромками щита и стенками канала, что также увеличивает тяговое сопротивление шита. Регулировка величины тягового сопротивления осуществляется путем подачи заявления от гидросистемы 3 1 по трубопроводу 30 в штоковую полость гидроцилиндра 26. В результате заслонка 28 поднимается вверх, открывая часть отверстия 29 и для свободного перепускания вязкой жидкости.Ф формула изобретения Гидравлический загрузчик для испытания тракторов на полигоне, содержащий буксируемый трактором шит, помещенный в канал, заполненный вязкой жидкостью, гидроцилиндр, подключенный к гидросистеме трактора и кинематичес- кИ связанный со шитом, о т л и ч а юш и й. с я тем, что, с целью расширения диапазона создаваемых тяговых нагрузок, он снабжен колесной тележкой, на которой установлен упомянутый щит, а на обеих боковых сторонах канала смонтированы поперечные ребра, к торцам ко- торых прикреплены пластины с направляю- шими для колес упомянутой тележки, при етом щит, закрепленный на тележке, выполнен корытообразным с отверстием и заслонкой для перекрытия этого отверстия, соединенной со штоком гидроцилиндра.Источники информации, принятие во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР М 208453, кл. (301 М 17/00) 1968.2. Авторское свидетельство СССР Мц 534668, кл. 601 М 17100) 197 Г