Гидронавесная система трактора

Союз Советсва Св 1 оталистмцеекин Республик(23) Приоритет Гощдерстввнный квинтет СССР вр делам нэоорвтеннй н открытийОпубликовано 15,07.79. ,П,ата опубликования оп летень) ГИДРОНАВЕСНАЯ СИСТЕ АКТОРА 1Изобретение относится к областисельскохозяйственного машиностроения,а именно к конструкции подъемныхустройств для. навесных почвообрабатываюших орудий в гидронавесньтх системах тракторов.Известны гидронавеснье системытракторов, содержащие тяги для подсоединения навесных орудий, поворотныйвал с рычагами и раскосами, гидравлический силовой цилиндр с устройствомдля его упраЪления 11.Блокирование навесных орудий втранспортном положении навесного устройства с навешенным орудием осушеетвляется посредством запирания текучейсреды в полостях гидроцилиндра. Такиеустройства используются на тракторахфБеларусь" МТ 3-80, МТ 3-80 Л, МТ 382,МТЗ2 Л,Недостатком етих систем являетсясамопроизвольное опускание поднятогоорудия из-за перетекания текучей средыиз одной полости гидроцилиндра в другую, а также из-за обрыва трубопроводов.Известна также гидронавесная система трактора, включакнцая орган ручногоуправления, гидроцилиндр,шток которогосвязан установленными на поворотномвалу рычагами с раскосами и с продольными тягами, и механизм блокированиянавесного устройства втранспортномположении 2,Блокировка навесного устройства втранспортном положении с навешенныморудием осуществляется в данном устройстве при соединении опор с подъемными рычагами.Недостатком такого механизма блокировки является то, что в случаетранспортных переездов с навесным орудием дополнительно нагружаются корпусные детали трактора и детали навес 20ного устройства. Эти дополнительныенагрузки заставляют повышать прочностьдеталей, что приводит к увеличению металлоемкости трактора.6732 10 Зо 3Целью изобретения является исключение перегрузок корпусных деталей трактора и деталей навесного устройства,Цель достигается тем, что в предлагаемой системе механизм блокирования выполнен в виде подпружиненногоповоротного фиксатора, который шарнирно закреплен на гидроцилиндре и соединен с органом ручного управления посредством троса.При етом фиксатор выполнен в видекрюка с наклонной внешней поверхностьюили в виде упора, а на штоке гидроцилиндра выполнен выступ.На фиг. 1 изображена схема гидронавесной системы трактора с фиксатором, выполненным в виде крюка, нафиг. 2 - то же с фиксатором, выполненным в виде коромысла; на фиг. 3 - тоже с поднятым фиксатором.Гидронавесная система трактора содержит гидроцилиндр 1, на котором наоси 2 установлен фиксатор 3 механизмаблокировки и пружина 4, соединенная сфиксатором 3. С фиксатором 3 соединен25также тросик 5 управления. Шток 6гидроцилиндра 1 соединен с рычагом 7,установленным на оси 8, на которойустановлены рычаги 9, соединенные снижними тягами 10 и с раскосами 11., 30навесного устройства. На опоре 12 установлена верхняя тяга 13 навесногоустройства.фиксатор 3 выполнен в виде крюка свнешней наклонной поверхностью 14 илив виде упора и имеет упорную поверхность 15, соприкасаюшуюся с вилкой 16(фиг. 1) штока 6 гидроцилиндра 1 илис выступом 17 (фиг.2),Блокировка навесного устройства в40транспортном положении происходит следуюшим образом.При поднятом фиксаторе 3 растягивается пружина 4. После втягивания(фиг. 1) или выталкивания штока 6 гид 45роцилиндра 1 подъема навесного устройства в транспортное положение фиксатор 3 опускается под действием пружин4 и входит в соприкосновение упорнойповерхностью 15 с вилкой 16 (фиг.1)или выступом 17 (фиг.2), Таким образом, навесное устройство заблокировано,В случае, когда фиксатор 3 не буде55поднят при втягивании штока 6 (фиг.З),вилка 16 штока 6 упрется в наклоннуюповерхность 14,и приподнимет фиксатор 3. Шток 6 пройдет под фиксаторомЗ,154который под действием прудкины 4 опустится и войдет в соприкосновение упорной поверхностью 15 с вилкой 16.В связи с установкой фиксатора механизма блокировки на корпусе гидроцилиндра вес навешенноГо на навесное устройство орудия, заблокированного в транспортном положении, воспринимается фиксатором механизма блокировки и передается на гидроцилиндр, не нагружая дополнительно корпусные детали тракто ра и детали навесного устройства.Благодаря втому отпадает необходимость в усилении корпусных деталей трактора и деталей навесного устройствю для восприятия перегрузок.Кроме того, в случае оборудования гидронавесной системы гидроцилиндром двойного действия, при установке распределителя в положение "принудительное опускание" по неосторожности тракториста усилие от штока гидроцилиндра также воспринимается фиксатором и передается на гидроцилиндр, не нагружая дополнительно корпусные детали трактора и силопередаюшие детали навесного устройстваУстранение перегрузок в гидронавесной системе трактора в транспортном положении навесного устройства с навешенным орудием повышает безопасность движения, исключая аварийную ситуацию- случайное опускание орудия.Формула изобретения1. Гидронавесная система трактора, включающая орган ручного управления, гидроцилиндр, шток которого связан установленными на поворотном валу рычаГами с раскосами и с продольными тягами, и механизм блокирования навесного устройства в транспортном положении, о т л ич-а ю ш а я с я тем, что, с целью исключения перегрузок корпусных деталей трактора и деталей навесного устройства, механизм блокирования выпол нен в виде подпружиненного поворотного фиксатора, который шарнирно закреплен на гидроцилиндре и соединен с органом, ручного управления посредством троса.2. Система по и. 1 р О т л и ч а юш а я с я тем, что фиксатор выполнен в виде крюка с наклонной внешней поверхностью.3, Система по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что фиксатор выполненв виде упора, а на штоке гицроцилиицравыполнен выступ;Источники информации, приятие вовнивание при вкспертизе1. Трактор Беларусь" МГЗ,МТЗ 80 Л, МТЗ 82. МТЗЛ. Руковод 6ство по експлуатации и уходу. Изд-во673215 Фиг.5 Составитель Т. Наумоваактор Л. Батанова Тахред Н. Бабурка Кор4 П В. Си сно ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Заказ 3946/1 Тираж 75 ЦНИИПИ Государственйого по делам изобретений 113 Ь 35, Москва, Ж, Р