Ротор электрической машины

ц 66 ОБ 4 Союз Советских Социалистических Республик, А. Грига и Л. Б. Ландко 71) Заявител 54) РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИН жепцымп с торцамп магнптопровода, сталь пдя оболочка гыполнена с отверстиями у торцов мдгпцтопровода, через которые Вал соединен прц помощи стержней с короткозамкцутой обмоткой. Кроме того, ротор мо. ;нет быть снабжен напорным элементом, стальная оболочка, по крайней мере, с одного конца вала выполнена укороченной и д этом конце вала расположен напорный эсмецт. Прц этом вал может иметь осеву:; полость ц ребра, расположенные на наружной и внутренней поверхности, а стальцдя оболочка может быть выполнена с паздмп ца внутренней поверхности, в которых раз- :1 .,ены ребра вала,Причем указанные ребра валамогут быть расположены продольно1 о дзц 1 15 тлц ц О На фцг. ротора; ца ф 1 т. ,; на(43) Опубликовано 30.04 (45) Дата опубликовани Изобретение относитсятромашицостроения.Известна электрическая машина, в которой обмотка ротора залоткена в пакет магнцтопровода. Теплоотдача от таких об. моток в окружающую среду осуществляете через воздушный зазор и статор пли через магнитопровод и вал. Недостатком указанных конструкций является относительно невысокая теплопроводность материалов, из которых выполнены магнитопровод ротора и вал двигателя.Лказанный недостаток частично устранен в известной электрической машине, конструкция которой предусматривает для отвода тепла высокотеплопроводный материал вала (алюминий или медь). Части вала, несущие подшипники и магнитопровод, закрываются стальной втулкой - оболочкой. Недостатком данной конструкции является значительное тепловое сопротивление по пути от места, где происходит генерирование теп;.д, например от обмотки ротора, до теплопроводящсй массы высокотеплопроводного вала.Целью изобретения является повышение эффективности отвода тепла от обмотки ротора, Лказдцная цель достигается тем, что ротор снабжен радиальными стержнями пз теплопроводных материалов, сопря 1 показан продольный разрез фцг. 2 - сеченце по А - А цд фцг. 3 - вал с напорным элефцг. 4 - вал с осевой полостью; - вдл с продольными ребрами; - вал с ребрами по кольцу; цд еченце по В - В ца фцг. 5; нд ченпе по В - В на фиг. 6.с обмоткой 2, имеет короткоза сольца д. Вал 4 с обмоткой . об ьем массы высокотеплопро 660154зодш)го материала (например, алОмпцпц, ,1 С,Ь) .Указанные элементы соединяются друг с др ГОм цо радп 2 льным стержням 6) которые размещены ацалоп 1 чно спицам, идуцц)м от НОР 11 Озамыкасощцх 1 лсц 3 цо ТОРцам магццтопровода ротора 1, ц пронизываю стальную оболочку 6 вала по радиальным 01 всрстц 51 м В цсй.Гсцср)срусмос в обмоткс ротора тепло церсдястся к и 1 лу не О,1 ько срез магнит- провод и зазор между последним и стальной оболочкой вала, но также посредством указанных стержней, соединенных с вялом ц в 1.1 цогцссццых цз высокотеплопрово;нг мс 1)срц 2 л 2.Это позволяет значительно уменьшить цсрсгрсв обмс)тки ротора и. Слсдоватсльп, повьссцть использование машины. Вал 1 .может;меть продолжение 7, выходящее за пределы стальной оолочки 6. 1.1 а этом продолжении жестко установлен напорный элемент 8.Прц вращении ротора лопатки напорного элемента улучшают отвод тепла от вяля и, следовательно, от обмотки ротора. Вал 1 может быть выполнен с осевой полостью 9.При работе двигателя тепло, передавас мое к валу от обмотки ротора, передается затем хладагенту, циркулирующему по вы. полцеццой полости и охлаждаюпему внутреннюю поверхность вала, что сН 1)кает температуру обмотки ротора.Кроме того, вал 4 пмест продольные ребра 10 на внешней своей поверхности, входящей в продольные пазы на внутренней поверхности стальной оболочки 6, а также продольные ребра 1 на своей вцутрепней поверхности,Выполненное оребрение вала увеличивает его теплоотдающую поверхность, что повышает эффе)стцвность отвода тепла и снижает перегрев обмотки ротора. Вал 4 может быть выполнен, кроме того, с кольцевыми ребрами 12, расположенными на егс)1 О вцсшцсй цовсрхости ц размещенными в Кс ЛЬЦСВЫХ ЦЯЗаХ Ца ВНУтРЕНЦЕй ЦОВСРХНС- " и стальной оболочки 6.11 а внутренней поверхности вала 4 так:. Ныцолцсны кльцевьс ребра 1,). Указан 1 ос кльцсвос. оребренце увеличиваег тя жс тсцлоотдяющую поверхность валя, 1 О повышает эффективность стгвода тсц. ля сг него. Формула цзобретецпя 1. Ротор электрической машины, содеркящцй вал из тецлопроводного материала, 1 ЯЦРЦМС) 1 Л 10 МИЦЦЯ, СО СТЯЛЬНОИ ОООЛО 1- 1 сс)ц, х 1 гпццтоцровод с 1 сороткозамкнутой Оо моткой ц пдшшпики, размещенные ца указ,гцй ОООлочкс, 0 т л ц ч 2 ю 1 ц и й с я тем, го, с целНо повышения эффективности от вода тепла, оц снабжен радиальнымистер)кця)ш из теплопрсводного материала, ссшряжсццыми с торца,сц ма Нцтопровод 11, стальная оболочка ьыцолцена с отверстиями у торцов магпитопровода, через которые 25 1;Ял сосдццсц при помоцн 1 стержней с ко.ро с 1 сс)з)мкцутой обмоткой.2. Ротор цо п. 1, отличающийсчгсм, что оц сцаб)кен напорным элементом, стальная оболочка, по крайней мере, с од- ЗО ного конца вала выполнена укороченной иця этом конце вала расположен цапорцыц элемент.3, Ротор по п. 1, отличающийсясем, что вал имеет осевую полость.35 -1. Ротор по пп, 1 ц 3, отлцчающцис я тем, что поль)й вал снаожсн ребрамц, расположенными на нару)кной и внутренней поверхностях, и стальная оболочка вы 11 лиепа с пазами на внутренней поверх иост;1, в которых размещены ребра вала,5. Ротор по пп, 1, 3, 4, отл и ч а ющи й.ся тем, что наружные ребра вала и пазы оболочки располо)кены продольно.6. Ротор по пп, 1, 3, 4, о т л и ч а ю щ и й ся тем, что наружные ребра вала и пазырясполо)кецы цо кольцу..7 Состаииспь Л. ЕарпеваВ. Левитов Тс.к р си Л. Кото в и Кор вектор И. Свинина Рслакто Заказ 513,5 1 ПО Подписное 11 зл.,Я 90 .ираж 865арствснного кол;тета СССР по:сп, и иао:"етений11:3035 .У,оскга :,.)5, 1 аискан иаб, д. 45 открытп Гип. Харьк. фин. про:;. сГатснт