Грузоподъемная траверса

(51) М. КлВ 66 С 1/10 с присоединением заявки-23) Приоритет -осударстееиный коиитет СССР па делан изобрвтвиий и открытий5.03.7 9 Бюллете убликован 53) УДК 621.08061 (088. 8 2) Авторы изобретен биновнч и Г. И. Шароно асалов, К. екгно-конструкторский технологический инстигу машиностроения(71) Заявите ДЛИННОМЕРНОИ ТАР ТРАВ ЕР ПОЯЬ 54 рузоподь емому с танавлнв тару на ию для лотно еских н не Известна грузо я длинномернойчонгнрованные н подъемная траверса тары, содержащаяа раме поворотныеоединенные между с ямн, и фиксирующие грузовые крюкн, бой жесткими свя устройства Ц .Недостатком н ляегся сложность дежности фяксацн устройство насыщ звестного решения яви низкая степень на т.к, фиксирующееено большим количесгдостаткам вом сложны х деталей; ки также необоты тары в одимосгь увене захвата, что отнес личення приводи уменьше полезно ы еньшению емкости использованн ю коэффициента плошади склада. Изобретение относится к гному оборудованию, обслужнвапола кран-балками, галями, уюшнми в ярусы длинномернуюскладах, а также к оборудовагановки н выгрузки тары изтановленных в линии технолог публикования описания 09.03. Целью изобретения является упрощение конструкции граверсы.Данная цель достигается тем чтофиксирующие устройства расположены побоковым сторонам рамы н содержат огранячигели, представляющие собой пластины с вырезом н задвижки, контактирующие с грузовыми крюками.На фнг. 1 - общий вид траверсы; нафиг, 2 - то же, впд сверху; на фнг, 3- товид А; на фиг, 4 - вид Б, на которомгоузовой крюк показан в положении "открыто", на фиг. 5 - вид Б, на которомгрузовой крюк показан в положении "закрыто"; на фиг. 6 - вид В.Грузоподьемная траверса для длинномерной тары содержит кольцо 1, к которому крепятся четыре цепи 2, соединенные другими концамн с проушинами 3,прикрепленными к раме 4, На раме 4 26закреплены ограничители 5 верхнего нбокового перемещения, в отверстия которых вставлены осн 6; ня которых поворачиваются грузовые крюки 7, жесткоме гого, рукоятки вынесены за пределытраверсы, что создает возможность дистанционного управления.Рама граверсы. выполнена из уголков,что обеспечивает жесткость и компактность конструкции. Вследствие жесткости рамы, цепи отклонены на большойугол, что уменьшает габарит граверсы повысоте, а это создаег повышенную ем кость при шгабельной укладке тары,Грузоподъемная траверса для длинно- мерной тары, содержащая смонтированные на раме поворотные грузовые крюки, соединенные между собой жесткими связями, и фиксирующие устройства, о г л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, фиксирующие устройства расположены псйбоковым сторонам рамы и содержат ограничители, предсгввлякнцие собой пластины с вырезом и задвижки, контактирующие с грузовыми крюками.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР211766, кл. В 66 С 1/10,05.04. 67. 3 650940 соединенные связями 8. Впя поворота грузовых крюков при захвате тары тра-, верса снабжена рукоятками 9, фиксация грузовых крюков осуществляется задвижками 10. Груэоподъемная траверса для длинномерной тары работаег следующим образом: крюком грузоподъемного механизма (кран-балки, электрогали и г.д.) траверса захватывается через кольцо 1. Прй Опускании траверсы на тару грузовые крюки 7 находятся в положении "открыто" (см. фиг. 4). Задвижки 10 контактируют по плоскостям М грузовых крюков и не дают им захватываться. После опускания траверсы на тару рабочий И перемещает задвижки 10 и освобождает грузовые крюки 7, огорые поворотом рукояток 9 поворачиваются в положение "Закрыто" (см. фиг. 5). Рабочий перемещает задвижки.10, которые контактируют. 20 с грузовыми крюками 7 по плоскостям . М и предохраняют грузовые крюки ог раскрывания.Траверса находится в рабочем положении. фиксация траверсы на таре ог ф верхнего и бокового ее перемещения по плоскостям Р и Ц (см, фиг. 4), осущесгвляетса ограничителями 5, представляющими собой ребра с угловыми вырезами.Траверса удобна в работе, т,к при повороте рукояток крюки одновременно поворачиваются, захватывая тару и, кроформула изобре гения650940 Внд 6 Составитель И. федосоваедактор Н. Бородин Техред И, Асталош Корректор А. Кравчен 991 каз 72 Под ное иал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектна 3 ТираЦНИИПИ Государпо делам13035, Москва,венного комитета СССР зобрегений и открытийЖ, Раушская наб., д, 4/