Захватное устройство для пакетированных грузов

(11) 6,24866 ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М, Кл рисоединением заявки 6 С 1/3 оаудоротеенный кает Совета Ииниетрао ССС оо делам изобретенийи открытий. И. Циммерман, Ш. А. Дадашев, А. Э. Эйбатов и А, М. Нагдимунов овательский и проектт организации, механиительству Центральный научно-иссл экспериментальный инсти и технической пом.ощи ст аявите а 54) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПАКЕТИРОВАННЫХГРУЗОВ т Изобретение относится к груэозахватным устройствам,Известно захватное устройство для пакетированных грузов, содержащее траверсу и шарнирно установленные на ней захватные рычаги 1Недостатком этого устройства является необходимость использования при перегрузке грузов поддонов.Наиболее близким техническим решением к изобретению является захватноеустройство для пакетированных грузов,содержащее соединенные между собой посредством шарнирного соединения захватные рычаги, снабженные прижимными ще- ткеми и компенсирующим механизмом дляравномерного эажатия груза, и связанныес захватными рычагами, тяги, соединенныесо стропами для подвешивания груза ккрюку грузоподъемного механизма 2 . 20Недостатком такого устройства является недостаточная надежность удержания груза при значительных отклоненияхотдельных мест от установленных размеров. 25 Цель изобретения - повь 1 шение надежности захвата груза.Для этого шарнирное соединение захватных рычагов содержит направляющую обойму, через которую пропущены стропы, конец каждого, из которых прикреплен к захватному рычагу, а компенсирующий механизм выполнен из установленных на прижимной щеке двух пар подпружиненных шипов, каждая из которых связана между собой коромыслом, соединенным гибкой тягой с направляющей обоймой.На. фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вищ на фиг, 2 - о же, вид сверху., и узел 1 на фиг. 1.Захватное устройство состоит из захватных рычагов 1 и 2 с охранными сетками 3 по бокам и зажимными щеками 4 и 5. Рычаги 1 и 2 шарнирно связанные общей осью 6, На одной из щек (4) крепятся стационарные щиты 7. Другая щека,5 снабжена компенсирующим механизмом, Тяги 8 и 9 связаны шарнирными соединениями, выпрдненными в виде направляющих обойм 10. Через эти направля624866 Захватное устройство для пакетированных грузов, содержащее соединенные между собой посредством шарнирного соединения30захватные рычаги, снабженные прижимнымищеками и компенсирующим механизмом дляравномерного зажатия груза, и связанные сзахватными рычагами тяги, соединенные25со стропами для подвешивания контейнера-захвата к крюку грузоподъемного механизма, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения надежности захвата груза, шарнирное соединение захватныхрычагов содержит направляющую обойму,через которую пропущены стропы, конец:каждого из которых прикреплен к захватному рычагу, а компенсирующий механизмвыполнен из установленных на прижимнойщеке двух пар подпружиненных шипов, каждая иэ которых связана между собой коромыслом, соединенным; гибкой тягой с направлзпощей обоймой.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Патент ФРГ М 1275259,кл. 35 8/04, 1959,2. Авторское свидетельство СССР% 109234, кл. В 66 с 1/34, 1957. ющие обоймы пропущены стропы 11 и 12 для подвешивания контейнера-захвата к крюку подъемного крана. Концы этих стропов крепятся к рычагам 1 и 2, В верхних частях рычаговзакреплены скобы 13 и 14. 5Компенсирующий механизм содержит пару шипов 15, подпружиненных. пружинами 16. Шипы шарнирйо связаны между собой с внешней стороны захвата коромыслом 17 и свободно пропущены через щеку 5. Внутри этой зажимной щеки размещены двухколеиные направляющие каналы 18.К коромыслам 17 компенсирующих узлов крепятся тяги 9, пропущенные через двухколенные направляющие каналы. Вто 1- рые концы тяг 9 шарнирно соединены с направляющими обоймами 10 по обеим сторонам захвата, Таким образом, тяга 8 шарнирно связывает обойму 10 непосредственно с щекой 4, а тяга 9 шарнирно связывает обойму 10 с компенсирующим механизмом, размещенными на щеке 5Захват и подъем пакета груза происходит следующим образом., Для раскрытия рычагов 1 и 2 крюки двухветвевого стропа подъемного крана зацепляют за скобы 13 и 14,При подъеме зев контейнера-захвата раскрывается. Устройство опускается на пакет штучных грузов, сформированный на ровной площадке без поддона. Крюки двухветвевого стропа перезацепляют за петли стропов 11 и 12.При подъеме вначале выбирается слабина гибких стропов 11 и 12, пропущенных через обоймы 10 и закрепленных в углах, затем поднимаются обоймы 10 и взаимодействующие с ними концы тяг 8 и 9, Противоположные концы тяг 8 и 9, шарнирно связанные соответственно с щекой 4 и с компенсирующим механизмом щеки 5, смыкают клевещины и сдавливают пакет груза. При дальнейшем зажатии пакета 1 ру 4 шипы 15 компенсирующего механизма, взаимодействующие через коромысло 17 и тягу 9 с обоймой 10, выбирают разны. цу в линейных размерах нижнего рида пе" кета по ширине и/или 1 непараллельность зажимаемых сторон нижнего ряда пакета, благодаря чему увеличивают надежйость зажатия.Отрыв контейнера-захвата от площадки при подъеме происходит только после на дежного эажатия пакета, когда сила, сдавливающая пакет груза, уравновесится с силой реакции пакета. формула изобретения624866 Коэнов Составитель ехред Н. А Редактор Т ректор Л, Небола Зак н 113035Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 1047дарственного келам изобретеосква, Ж,Подписноетета Совета Министров Си открытийушская наб., д. 4/5