Контейнер для транспортирования и хранения грузов

ОП И АН .Е И ЗОЬРЕТЕН ИЯ Союз СоветсиииСоциааистицескииРеспублик(22) ЗаЯвлено 28,04,77 (21) 2468194/27-1с присоединением заявки М 1 осударстаеннмй иомитет Совета Министроа СССР оо делам иэооретений и отирмтий(45) Дата опубликования описания 17,08.781.869,8.8) пыгин и Н. Ф. Гостев Э. П, Северинова, А Всесоюзный проек ПРОМЫШЛЕННОГО исспедоватепьский инстромтранс НИИпроект" 71) Заявитель нау порта) КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРА И ХРАНЕНИЯ ГРУЗОВ РТИРОВАНИЯ йнер- нтей- внени ансрой жест ги, один нем одно чие рыч о з лены которых соединен и управляемого магии стержи через Изобретение относится к контеным перевозкам, в частности к конервм дпя транспортирования и хр ягрузов,Известен контейнер дпя транспортирования и хранения грузов, содержащий корпус, вкпючающий грузовые скобы и устройства дпя фиксации контейнеров относительно друг друга 1 1,Однако в известном контейнере устройства дпя крепления контейнеров друготноситепьно друга не обеспечивают креппения контейнеров на транспортном средстве и в штабеле.цепь изобретения - автоматизация инадежность крепления контейнеров на трпортных средствах и в штабеле.Дпя этого каждое устройство дпя фиксации контейнеров содержит постоянныеуправпяемые магниты, закреппенные на 26продольных стержнях и связанные попарнообшей осью поворота, на концах кототяги с грузовыми скобамн, выпопненными подвижными в вертикальной ппоскости, а другой двулпечий рычаг соединен только со стержнем другого магнита.На фиг. 1 изображен предлагаемый контейнер с укреппенными в его основании управпяемыми постоянными магнитами, в аксонометрии; на Фиг. 2контейнер, разрез через ппоскость, проходящую через , ось магнита.Контейнер состоит из основания 1, корпуса 2, верхнего пояса 3, узпов креппе- . ния контейнера,представпяющих собой постоянные управпяемые магниты 4, укреппенные в основании 1, и грузовых скоб 5 а Внутри каждого управпяемого магнита расположен могущий продольно перемещаться стержень 6 вместе с йвсаженными на него немагнитными 7 и магнитными 8 элементами. Наружная частьмаИйита также состоит из магнитных 9 и немагнитйых 10 пластин.На обоих концах каждой оси 11, укреппенной в гнездах двух управпяемых магнитов и проходящей под попом контейнедра, жестко укреплены двуппечие рычаги 12, один из которых связан со стержнем 6 и через тяги 13 и 14 с грузовой скобой 8, а другой рычаг 12 связан только со стержнем 6 (подвижными дпя прощения конструкции и зкономии по 5 пезного объема контейнера выполнены .только две грузовые скобы 8 из четырех).Узел крепления контейнера работает следующим образом. При подъеме кон тейнера грузоподъемным механизмом за скобы 8 управляемые магниты 4, укрепленные в основании 1, находятся в положении "Выключено. При этом пружи .2 И на 15 сжата, контейнер висит иа тяге 13, двуплечий рычаг переводит стержень 6 в крайнее левое положение. В этом сйучае магнитные элементы 8 на стержне и магнитные пластины 9 в корпусе магго нита разобщаются магнитный силовой поток разомкнут), и контейнер не притягивается силой магнитов к транспортному средству.При установке контейнеров в штабель ипи на транспортное средство с метал 25 пическим попом тросы ослабляются, скобы .8 с тягами 13 и 14 под действием пру жины 15 опускаются поворачивая при этом двуплечие рычаги 12 вместе с осью 11 на некоторый угон, . Стержещ 6 перемещается нри этом ВПРаво магниъ ные элементы 8 и 9 магнитов совмещаются т, е, управляемые магниты видочаются, контейнер притягивается к металпическому полу транспортного средства(существующие исполнения управляемыхмагнитов имеют тяговые усилия свыше300 кг),Формуба изобретенияКонтейнер для транспортированияи хранения грузов, содержащий корпус,снабженный грузовыми скобами, и устройство дкя фиксации контейнеров относительно.друг друга, о т л и ч а ю щ и йс я тем что с пенью автоматизадии янадежности крепления контейнеров иатранспортных средствах и в штабеле,указанное устройство содержит постоянные управляемые магниты, закрепленные,на продольных стержнях и связанные по-парно общей осью поворота, на концах которой жестко закреплены двуплечие рычаги, один из которых соединен и состержнем одного управляемого магнитаи через тяги с грузовыми скобами, выполненными подвижными в вертикальнойпиоскости, а другойрвуплечЪ рычаг соединен только со стрежнем другого магнита,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетепьство СССР432068, кп. В 681/02, 08.06.72.,624854 уликоН Составитель Не К ВЙ Редактор Т, Зубкова Техред К, Гавро Корректор Н. Ковалева5329/2 филиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная Тираж 1075 Подписное осударственного комитета Совета Мин по девам изобретений и откры 5, Москва, Ж, Раушскаа набд.