Контейнер для транспортирования и хранения штучных грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК БО, 1451073 А 1 1 4 В 65 Р 85/6 ОБРЕТЕНИ ИСА У СВИДЕТЕЛЬСТВУ ВТОР ние удобства в пользовании и транспортирования грузов. В кор нера размещены полки 9, состоя зонтального ряда роликов, закре корпусе контейнера, и устано полках 9 с возможностью дереме доны 10. Для предотвращения вольного перемещения поддона 1 ликов полки 9 последняя снабже ром 18. Комплектуют изделия на загружают их на полки 9 контей сируют их фиксаторами 18. По ходимости выдвигают поддон на ное расстояние и после его фи помощи известных грузоподъем производят съем изделия. 5 ил.(54) КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ(57) Изобретение относится к устройствамдля транспортирования и хранения штучныхгрузов. Целью изобретения является повышеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ надежности пусе контейщие из гори- пленных на влевные на щения под- самопроиз 0 вдоль рона фиксатоподдонах 1 О, нера и фикмере необоп ределенксации при ных средствИзобретение относится к устройствам для транспортирования и хранения штучных грузов.Цель изобретения - повышение удобства в пользовании и надежности транспортирования грузов.На фиг. 1 изображен контейнер, общий вид; на фиг. 2 - поддон, общий вид (базовая конструкция); на фиг, 3 - контейнер с открытой дверью; на фиг. 4 - узелна фиг. 3 (узел крепления роликов рольганга); на фиг. 5 - фиксатор (разрез А - А на фиг. 3).Контейнер состоит из корпуса основания 1, имеющего опоры 2 и крышки 3. Корпус состоит из задней стенки 4 и установленных на винтах боковых съемных стенок 5. В передней части корпуса установлены дверки 6 с резиновыми прокладками (не показано). Каждая дверка 6 имеет замок 7 рычажного типа. В верхней части контейнера со стороны боковых стенок 5 установлены рымы 8 в виде откидных скоб.В корпусе контейнера размещены полки 9 и установленные на них с возможностью перемещения поддоны 10 с опорами 11. Полки 9 состоят из горизонтального ряда роликов, закрепленных на корпусе контейнера посредством стоек 12, имеющих упоры 13 для ограничения перемещения роликов в вертикальной плоскости. Опоры1 выполнены в виде уголков, вертикальная часть которых охватывает упоры 13 для ограничения перемещения поддонов 10 в горизонтальной плоскости. В корпусе закреплены ограничители 14 перемещения поддонов 1 О в вертикальной плоскости, контактирующие с горизонтальной частью уголков опор 11.Ограничители 14 служат также для предотвращения опрокидывания поддонов 10 при их выдвигании, которые крепятся при помощи болтов и гаек на кронштейнах5, Последние приварены к корпусу контейнера.Для удобства перемещения поддона 10 по роликам полок 9 в его передней части имеется ручка 16, Поддон имеет рымы 17, позволяющие устанавливать и снимать поддон с контейнера. На поддон 10 установлены ложементы (не показано).Для предотвращения самопроизвольного перемещения поддона вдоль роликов полки последняя снабжена фиксатором 18, пружиной 19, поджимающей фиксатор 18 к основанию поддона. Усилие поджатля регулируется резьбовой пробкой 20. Фиксатор 18 имеет рейку и расположен в корпусе 21. В зацепление с ним своим шестеренчатым концом в корпус входит вал-шестерня 22, формула изобретения 35 40 45 50 1 О 5 20 25 30 2который соединен другим своим концом с рукояткой 23 управления. В основании поддонов 10 выполнены отверстия 24 для фиксаторов 18.Контейнер функционирует следующим образом.В цехе или на предприятии- изготовителе комплектующих изделий на пустые поддоны 10 укладывают изготовленные изделия, например, стартер, и закрепляют их в ложе- ментах. Загруженные поддоны 10 при помощи цеховых грузоподъемных средств устанавливают в контейнер на полки 9 и фиксируют их фиксатором 18. После этого загруженные контейнеры переводят непосредственно в сборочный цех, где они устанавливаются в отведенном для них месте и по мере необходимости при помощи внутрицеховых транспортных средств, в том числе грузоподъемных, например, мостовым краном доставляются непосредственно к месту сборки с суточным или сменным набором комплектующих изделий, где используются как стеллажи с выдвижными полками, т. е. по мере необходимости выдвигается поддон на определенное расстояние и после фиксации при помощи местных грузоподъемных средств (монорельс, консольный кран и т. д.) производится съем изделия. При необходимости можно доставлять на место сборки отдельные поддоны.Данная конструкция контейнера позволяет повысить удобство в пользовании и надежность транспортирования. Контейнер для транспортирования и хранения штучных грузов, содержащий корпус прямоугольной формы с дверками, имеющими замки, размещенные в корпусе полки и установленные на них с возможностью перемещения поддоны с опорами, отличаюшийся тем, что, с целью повышения удобства в пользовании и надежности транспортирования грузов, полки состоят из горизонтального ряда роликов, закрепленных на корпусе посредством стоек, имеющих упоры для ограничения перемещения роликов в вертикальной плоскости, опоры поддона выполнены в виде уголков, вертикальная часть которых охватывает упоры для ограничения перемещения поддонов в горизонтальной плоскости, при этом в корпусе закреплены ограничители перемещения поддонов в вертикальной плоскости, контактирующие с горизонтальной частью уголков опор, и фиксато. ры положения поддонов на полках.1451073 У Убелицено Передняя планка и свойка не показаныига Составитель Ларда Техред И. ВереТираж 624арственного комитета СССР по035, Москва, Ж - 35, Раушсо-полиграфическое предпоият Редактор И. КасЗаказ 7028/16ВНИИПИ Госуд113Произ водствен Аникина Корректор М. Максимишине Подписное елам изобретении и открытии я наб., д. 4/5г. Ужгород, ул. Проектная, 4