Вертикально-замкнутый цепной конвейер

621618 Союз Советских Социалистических Республик(23) Приори Хосударственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретенийи открытий 0328 53) УДК 621.867.1(45) Дата опубликозания описания 20.07 72) Авторы изобретения Иностранцы Веселин Начев Каков и Емануил Кристов НиколоИностранное предприятиеИнститут по Яеталлообработвашти Машини(НРБ) аязител НУТЫИ ЦЕПНОЙР 2 2 Изобретснце относится к мап;циам непрерывного транспорта, а именно к конвейерам нецклтческого типапользуетьм 3 автоматических линиях и соединяющим металлообрабатываюшие станки, в которых обрабатываемые заготовки транспортируютсяя от одного станка к другому с помощью грузонесушего элемента с возможностью обеспечения хежспсраццснного запаса деталей.Известковы вертикально-замкнутые конвейеры, включающие:ва огибающи:,концевые звездочки тяговых органа, к которым прикреплены двухосные тележки, перемещаемые,по направляюгцим с сохранением постояннсго горизонтальнсго положения, при этом одна цз осей тележки однм концом царнирно пркраплена к правой по ходу двцкеня цап, а другая - к левой, а ,незакрепленныц,конец несет ".олцк, перемещаемый по направляющим 11).Приме яя такой конвейер,в автомат.ческцх линиях, невозаожно осуществлять межопераццонны занос деталей.Наиболее близким,решением цз известных является конзе ер для перемещения изделий по позициям автоматизированной лиеии, содержащий направля:ошие, закреплвнные на раме, в которых размещены бесконечные тяговые цепи с крайними и средними рядами роликов, фрикццонно связанных с грузоносителями 12).Недостатками указанной конструкцииявляются ее сложность и ненадежность работы конвейера из-за наличия дополнительных цепей и зацспления цх со звездочкой, смонтированной на ролике.Цель изобретения - повышение надежности работы за счет создания нецклцческого типа транспортера, у которого на нжней ветви прузоносцтели расположены не знахлестку.Цель достигается тем, что направляющие снабжены опорными планкац, прц 5 этом,цепи размещены,в направляющих так,что на верхних зетзях они ззацмодействуот с грузоносителями средними рядами роликов, а с опорными планкамп - крайними рядами роликов, поц этом на нижних,вет- О вях цепи.взаимодействуют с грузоноснтелямц крайними рядах:роликов.Такое выполнение обеспечивает надежную работу конвейера при использован ги его,з автоматических линиях металлообоа батываюших станков, прц этом конвейеробеспечтзает межопераццонный занос деталей. На фпг. 1 схематично цзооражен предложенный конвейер, поперечное сечение; на ф;г. 2 - то же, вцд сверху; на фцг, 3 -5 о 5 20 25 зо 35 40 45 50 55 вврхняя направляющая, полеречное сечение; на фиг. 4 - нижняя направляющая,лопереченное сечение.Конвейер состоит из несущей рамы 1,закрепленной на стойках, К раме 1 с помощью болтэв 2 прикреплены две верхние3 и 4 и две нижние 5 и б направляющие. Влевых верхней 3 и никней 5 направляющихпроходит одна приводная бесконечная цепь/, а через правые всрхнис 4 и нижние б направляющие проходит другая цспь 8. Цепи7 и 8 пр:водятся в действие двигателем 9через редуктор О, трансмиссию 11 звездочки 12 и 13 и редохраительные м) фты 14и 15. Звездочки 1 б и 17 в неприводные, однако с помощью механизмов 18 и 19 цепи 7и 8 могут индивидуально натягиваться воцределенных пределах. Грузоносители 20и 21 расположены на верхней и нижней ветвях конвейера и на каждом из них располагается одна заготовка 22, подлежащаяобработке. Грузоносители перемещаются внаправлении, обозначвнном стрелкой,нафиг. 2. Грузоносители 21 - пустые, онидвижутся по нижней ветви транопортвра внаправленип, противоположном направлению движения грузоносителей 20. Последние располагаолеся на роликах 23 и 24 цепей 7 и 8 и,направляются с .боков с номощью, выступов 25 и направляющими,прямоугольными секциями 2 б (см. фиг. 3) направляющих 3 и 4. Грузоносители 21 раополагаются,на роликах 27 и 28 цепей 7 и 8 инаправляются с боков выступами 25 и направляющими,прямоугольными секциями29 (см, фиг. 4) направляющих 5 и б.Верхняя ветвь цепей 7 и 8 располагается роликами 27 и 30 на опорных планках 31верхних направляющих 3 и 4, приваренныхпо всей длине последних. Кроме того, по,всей длине направляющих выполнвн,зазор а.Нижняя ветвь целей 7 и 8 размещаетсяроликами 23 и 24 на опорной планке 32 иопорной секции 33 нижних направляющих5 и б, которые выполнвны по всей их длине.Кроме того, по всей их длине проходит зазор б.Конвейер имеет подважный улор 34,срабатывающий от получения внешнегосигнала,Транспортер работает следующим образом.Цепи 7 и 8 движутся непрерывно. Поддействием,сил трения грузоносителя 20 и 21движутся до момента, приведения в действиеФ ормул а из о бр етения Вертикально-замкнутый цепной конвейер, включающий направляющие, закрепленные,на,раме, в которых, размещены бесконечные тяговые цепи с крайними и средними рядами роликов, фракционно связанные с грузоносителями, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью,павышвния надежиости работы конвейера, направляющие снабжены опорными планкамипри этом цвпи размещены в направляющих так, что на вврхних ветвях они взаимодействуют с грузоносителями средними рядами роликов, а с опорными плащиками - крайними рядами роликов, причвм на нииних ветвях цвпи взаимодействуют с грузоносителями крайними рядами роликов, а с опорными планками - средними рядами роликов.Источники иноформации, принятые во внимание при;экопВртизе:1, Авторское свидетельство СССР180517, кл. В 65 6 1712, 1963.2. Авторокое овидетельство457643 кл. В 65 6 1712, 1972. СССР получении внешнего сигнала. Подвижный упор 34 останавливает первьп из грузоносителей 20, 21, а,вместе с ним следующий, образуя межопврационнып задел заготовок, После отвода подвижного упора движение спутников продолжается.Преимущество лредложвнного транспортера в том, что канал лли проход А (ом. фиг. 1) остается свободным,по всей длине транспортера от каких-либо подвижных соединительных (крепежных),элвмвнтов, что дает возмоиность использовать это пространство для остановки дополнительных механизмов: фиксаторов, подъемных устроЙств для замера деталей и т. п. Нижняя ветвь целей 7 и 8;движется по направляюшим 5 и б, отсутствует ее провисание как под собственным весом, так и под действием пустых грузоносителей 21, что устраняет перекрытие трузоносителей и сл чаиные оста 1 новы конвейера, Цепи 7 и 8 полностью закрыты, обеспвчивая необходимую технику безопасности. Благодаря использованио двух цепей 7 и 8 их,натяжение осуществляется индивидуально; обеспечивается возможность устанавливать для,каждой цепи предохранительные муфты, Наличие двух предохранительных муфт 14 и 15 обеспечивает автономию двух цепей в случае аварии, Значительно облвгчается ремонт и эксплуатация независимых цепей.13/761 Изд, Ло 576 НПО Государственного комитета по делам иэобретений Москва, Ж, РаушскЩ Тираж 1075 Подписноесвета Министров СССРи открытийнаб., д. 4/5