Скрепер

,с, и ,г Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(45) Дата опубликования описания 01.06,78 2Е 02 Р 3/64 Государстеониый комитет Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий(54) СКРЕПЕР 1Изобретение относится к землеройнотранспортным машинам, в частности к скреперам.Известен скрепер, содержащий двухщелевой ковш, передний и задний ножи, заслонку, подвижную заднюю стенку ковша и тяговую раму 1,Наиболее близким к предлагаемому изоб ретению является скрепер, содержащий двух. шелевой ковш, установленный на тяговой раме, соединенной с колесами, гидроцилиндрподъема ковша, связанный с передней егочастью и тяговой рамой, и заслонку 12.Недостатком скрепера является неудовлетворительное наполнение длиногабаритного ковша грунтом из- аа сравнительна большого трения в нем во время загрузки вковш,Белью изобретения является улучшениенаполнения ковша грунтом путем сниженияв нем трении при загрузке.Укаэанная цель достигается тем,что вскрепере, содержащем двухшелевой ковш, установленный на тяговой раме, соединеннойс колесами, гидроцилиндр подъема ковша,2связанный с передней его частью и тяговойрамой, и заслонку, тяговая рама шарнирносвязана с ковшом в средней его части, зж-.няя часть которого свободно оперта, на ось5На фиг, 1 представлен общий вид ковшаскрепера; на фиг. 2 - то же вид сверху;на фиг, 3 - рабочие положения ковша скрепера.Ковш скрепера включает две боковыестенки 1, которые крепятся в средней части посредством шарнира 2 к тяговой раме3 с хоботом 4 с возможностью наклона каквперед, так и назад, Днище 5 ковша 3 вы полнено со щелью 6 и оснащено двумя режущими кромками: в передней части 7 и взадней - 8, Спереди .ковш закрывается заслонкой %, а сзади он оснащен подвижной задней стенкой 10, выполненной в виде отвале 20 бульдозера, выдвижение которой осуществляется телескопическими гидроцилиндрами11, которые крепятся к несущей металло.конструкции ковша 12. Во время перемещении подвижной стенки над задней загруэоч ной щелью 6 опирание ее осуществляется614177 50 на ролики 13, закрепленные на штангах 14,а при дальнейшем движении - на опорныеролики 15, Управление ковшом осуществляется двумя гидроцилиндрами 16,Таким образом, тяговая рама шарнирносвязана с ковшом шарниром 2 в средней егочасти, Задняя часть ковша свободно опертана ось 17 колеса ходовой части скречера,Скрепер работает следующим образом,При включении гидроцилиндров 16 проис Оходит выдвижение штоков, и ковш поворачивается относительно шарнира 2, наклоняясьвперед и внепряясь передней режущей кромкой 7 в грунт (положение 1, Фиг, 3).При перемещении скрепера происходит 5срезание грунта передней режущей кромкой7 и заполнение части ковша.Стружка срезаемого грунта под действиемдвижущего усилия тягача проталкивается вковш и загружает переднюю часть ковша,после чего заслонку 9 закрывают и осуществляют реверсирование гидро цилиндров 16,При этом ковш поворачивается относительно шарнира 2 назад и осуществляется копание грунта задней режущей кромкой 8 (положение 11, фиг. 3), Вырезаемая стружкагрунта в этом случае поднимается по криволинейной поверхности задней стенки 10и сваливается вперед, заполняя пространство задней части ковша, Когда ковш полностьюЗ 0заполнится, включением телескопическихгидроцилиндров 11 осуществляют перемещение задней стенки 10 на расстояние. достаточное дляперекрытия задней загрузочнойщели 6, Опирание задней стенки 10 в этом35случае происходит на ролики 13, крепящиеся к стенке 10 посредством штанг 14,При транспортировании грунта ковш необходимо поставить в горизонтальное положе 40ние с помощью гидроцилиндров 16Разгрузку грунта из ковша 1 осущесп.вляют при открытой передней заслонке 7 путем перемещения с помощью телескопических гидроцилиндров задней подвижной стенки 10, При перекрытии подвижной стенкой10 задней загрузочной щели 6, опираниеее, осуществляется на ролики 13, а во время разгрузки - на опорные ролики 15. Предложенная конструкция скрепера позволяет полностью заполнить грунтом егоковш благодаря тому, что при копании передней режущей кромкой грунт накапливаетсяв передней части ковша и часть веса грунта в этом случае передается на ведущие колеса тягача, что улучшает его тягово-сцепные качества, а при загрузке задней частиковша грунт свободно скользит по поверхности задней стенки, не преодолевая сопротивления переваливающегося грунта с передней части, При этом тягач развивает тягу,увеличенную эа счет веса грунта в переднейчасти ковша и, такимф образом, улучшаетсяпроцесс его загрузки,Конструкция ковша скрепера целесообразна для длинногабаритных ковшей большой емкости, поскольку обеспечивает возможностьнабора грунта беэ помощи толкача, что снижает трудоемкость разработки грунта и повышает производительность на 35-40%. формула изобретения Скрепер, содержащий цвухщелевой ковш, установленный на тяговой раме, соединенной с колесами, гидроцилиндр подъема ковша, связанный с передней его частью и тяговой рамой, и заслонку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения наполнения ковша грунтом путем снижения трения в нем при загрузке тяговая рама шарнирно связана с ковшом в средней его части, задняя часть которого свободно оперта на ось колес. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Заявка И 2147932, кл. Е 02 Р 3/64 1975, ПО которой принято решение о выдаче авторского свидетельства. 2, Баловнев В. И., Петроченко Б. В.Тенденции развитии и оценка новых конструктивных решений строительных и дорожных машин, обзор ЦНИИТЭстроймаш, М., 1973, с. 72-73..ю Заказ 3658/27 Тираж 819 Подписное ЦНИИПИ Государсженного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушскаи набд, 4/5 филиал ППП Патент", г, Ужгород, ул. Проекжаи, 4