Нарезчик швов

Союз Советскин Социалистических Республик(22) Заявлено 15,11,7 2М, Кл.Е 01 С 23 исоединением заяв асудвротвенный намнтетСоввтв Инннстрав СССРпо делом нзооретеннйн отнрытнй) Заявитель ный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения НАРЕЗЧИ и друг с д катков и связаны кинематгом 2.Известному нарезчикшие недостатки:- большая матадополнительной ранаправдякнцих процшасси; целедую з-за наличия ддоемкостмы, перемеольной бал ающейся в и базового изобретечик швов, несущей поими оргаеханизмы диих с нарамы. каре-. посредством диэким решениемх является нарез моходное шасси с , карепси с рабоч исковых ножей и перемещений посл однками, при темпоперечную балку Наиболее бнию из известнысодержащий саперечной балкойнами в виде двертикальныхправдяющими рток оперты на мк, ме- дисковых Изобретение относится к строительству ментобетонных. дорожных и аародромных покрытий, а также может найти применение при резке камней (гранита, мрамора) и дру гих материалов.Известен нарезчик швов, содержащий самохопное шасси с поперечной балкой, на которую посредством катков опираются каретки,с рабочим органом в виде дисковых ножей 1,Недостатком известного нареэчика является сдожность конструкпии и недостаточно высокоекачество нареэаемого шва, обуславдиваемое.тем, что механизмы заглубления и вьтглубдения рабочих органов сложны по конструиюии и ненадежны в работе. е- сложность конструкции механизма вертикальных перемещений с трособлочиой сис темой и гидроприводом, включающим насоо ную станцию, контродьно-регулирукхцую аппаратуру и исполнительные, механизмы;- ненадежность работы механизма вертакальных перемещений нз-эа возможных отказов гидросистемы, трособлочной системы и заеданий в направлякнцих.Цедью изобретения является повышение качества нареэаемого.шва и упрацеиие кон струкции нарезчпка.Это достигается тем, что поперечиии белка снабжена переставными упора ханизм вертикальных перемещений ножей каждой каретки выполнен в виде ца нирного параллелограмма, образованного6141связанных между собой тягой регулируемой длины двуплечих рычагов, на одном ковше каждого иэ которых смонтирован дисковый нож, а на другом - направляющий ролик, контактирующий с переставным упором, причем каждый рычаг снабжен противовесом и сервопружиной, связанной с рамой каретки.Нв, фиг. 1 схематически изображен предложенный нареэчик швов, общий вид; на фиг. 2 - схема взаимодействия роликов механизма вертикальных перемещений с упорами-копирами поперечной балки шасси.Нарезчик швов состоит иэ шасси 1, на несущей поперечной балке 2 которого установлены передвижные каретки З,с рабочи- . ми органами в виде дисковых ножей 4 и приводамиу 5 последних, Поперечная балка 2 шасси 1 снабжена переставными упорами 6 и 7, выполненными в виде кощ.ров, которые контактируют с роликами 8 двуплечих качаю- , шихся рычагов 9 кареток 3. На концахдвуплечих рычагов 9 смонтированы дисковые ножи 4, причем рычаги 9 соединены между собой тягали 10 регулируемой дли- д 5 ны и образуют с ними шарнирные параллелограммы. На свободных концах двуплечих качающихся рычагов 9 закреплены противовесы, а сали рычаги 9 снабжены дополнительной упругой связью в виде сервопружи- зо ны 11 с рамой 12 кареток 3. Для ограничения перемещения качающихся рычагов 9 на раме 1 2 установлены дополнительные упоры 13.Нарезчик,цвов работает следующим обра зом.По поперечной балке 2 шасси 1 перемещаются две каретки 3, на которых смонтированы двуплечие рычаги 9 с дисковыми ножами 4. При перемещении кареток 3 вле О во ролик 8 двуплечего качающегося рычага 9 наезжает на упор-копир 6, установлещый на поперечной балке 2 шасси 1, и поворачивается вместе с дисковыми ножами 4, Происходит заглубление дисковых ножей в 45 бетонное покрытие до тех пор, пока качающийся рычаг 9 соприкоснется с упором 13. 534После этого реверсир от движение кареток3 и при их движении направо производитсянарезание паза в бетонном покрытии 1 4,В конце нареэания паза ролик 8 наезжаетна упор-копир 7 и благодаря их взаимодействию происходит выглубление дисковых ножей 4 до транспортного положения, послечего нарезчик швов может переезжать насоседний участок для нарезки следукхдегошва. Каретки 3 возвращаются в исходноеположение, т,е. перемещаются по поперечной балке 2 шасси 1 налево и останавливаются, не доезжая до упор-копиров 6. После .установки нареэчика на участке, где необходимо нарезать паз, процесс повторяется.Формула изобретения1. Нареэчик. швов, содержащий самоходноешасси с несущей поперечной балкой, каретки с рабочими органами в виде дисковых нжей и механизмы вертикальных перемещений последних с направляющими роликами,причем рамы квреток оперты на поперечнуюбалку посредством катков и связаны кинематически друг с другом, о т л и ч а юш и й с я тем, что, с целью повышениякачества нареэаемого шва и упрощения конструкции, поперечная балка снабжена переставными упорами, механизм вертикальныхперемещений дисковых ножей каждой каретки выполнен в виде шарнирного параллелограм-,ма, образованного из связанных между собой тягой регулируемой длины двуплечихрычагов, на одном конце каждогоиз которых смонтирован дисковый нож,а на другом- .направляющий ролик, контактирующий спереставным упором,2. Нарезчик швов по п.1, .о т л и ч а ющ и й с я тем, что каждый двуплечий рычаг снабжен противовесом и сервопружиной,связанной с рамой каретки,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент США % 332125 О,кл, 2 99-391 968,2, Патент США % 3273939,кл, 299-39, 1967.ал- 1 Пм ВБ 1Га у жГОРОЛ ул ПЙОРиччхдс 3