Номер патента: 611045

Автор: Шарафутдинов

ZIP архив

Текст

.76 (21) 2380 1) М с присоединением заявкиР 16 С 33/2 Государственный комитет Совета Министров СССР оо делам изооретеннй н открытий(45) Дата о22 06,78,Бюллет ния описания УДК 6 21,8 2 2.5 (088.8) и блик 2.05. 78, М, Иарафутдин 7 Заявитель 54) ПОДШИПНИК СКОП 1 ЖЕНИ оме то- продук машиностроениюв роликах ленустройств, рабонности, высокой олебания темпее относится использован Изобретенможет бытьочных конвеаюших в усллажиости и и, лопадаюи нарушает еров и други овиях загрязн подшипниительног овыщение долговечипника путем обеспедительн ого обновлеазоре в условиях загых колебаний темдшип шиной сте Известен подшипник скольжения из термьпласта, имеющий цилиндрический корпус, в котором выполнены камеры для смазки, сообшаюшиеся с рабочим зазором посредством продольных смазочных окон. Камеры образом ваны плоской кольцевой крышкой, радиальными перегородками в корпусе, а также торцовой я боковой стенками корпуса. В камерах может быть помещен волокнистый или пористый материал, пропитанный смазкой1.В условиях загрязнения абразивными части цами и химически активными веществами при значительных колебаниях температуры и влажности конструкция кольцеобразной крышки под- йй шипника вследствие большого зазора не обеспечивает надежного и достаточного уплотнения с внешней стороны, а со стороны торцовой стенки не исключена вероятность заклинивания при малом установочном зазоре меж-оч ду подшипником и валом (осью), го, при загрязнении смазочных о тами износа и инородными телам шими в зазор, функция самосмаз ся и требуется разборка и чнстк Бель изобретения иности полимерного поашчения возможности принуния смазки в рабочем зрязненности и значительнпературы и влажности,Для этого крышка предлагаемого поника снабжена гофрами я разделяющими ихрадиальными перемычками, прилегающими кторцам перегородсес, причем крышка выполнена из упругого материала,Корпус подшипника может быть выполнес торцовым кольцеобразным выступом, расположенным вблизи рабочей поверхности, акрышка выполнена с охватываюшим выступкорпуса кольцеобразным выступом и прилегающим к нему уплотнятельным выступом ввиде полого усеченного конуса с переменнонкя.На фиг, 1 изображен описываемый подшипник, разрез; на фиг, 2 - разрез А-А фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б фиг. 2.Подшипник скольжения содержит корпус 1, помещенный в цилиндрическом гнезде 2, имеющем уступ 3 и кольцевую канавку 4, Кольцеобраэная крышка 5 своим выступом 6 охватывает плотно выступ 7 корпуса 1, а буртом 8 плотно сопрягается с кольцевой канавкой 4, благодаря чему корпус 1 10 зафиксирован от перемещения в гнезде 2, Корпус 1 по наружной посадочной поверхности 9 выполнен с конусностью, обеспечивающей компенсацию влаготеплового расширения торцовой стенки 10, и сопряжен плот но с гнездом 2 только у основания усеченного конуса, прилегающего к бурту 8 кольцеобразной крышки 5. Камеры 11, образованные радиальными перегородками 12, торцовой стенкой 10, боковой стенкой 13.и Ю копьцеобразной крь:шкой 5, заполнены либо консистентной смазкой, либо пропитанным жидкой смазкой пористым или волокнистым материалом и сообщаются с рабочим зазором посредством смазочных окон 14. Уплот нительный выступ15 кольцеобразной крыш ки 5 выполнен в виде полого усеченного конуса с переменной толщиной стенки и плотно сопряжен с валом (осью) 16. Между выступом 6, буртом 8 и радиальными перемычка- о ми 17 накрышке 5 выполненыгофры 18 для периодической принудительной подачи смазки. Количество и размер гофр соответствует количеству иразмерам камер 11 для смазки. Коышка 5 выполнена из упругого мате 35 риала, например литьевого полиуретанового каучука.Смазка подшипника осуществляется самотеком за счет гравитационных сил. При длительной эксплуатации смазочные окна 14 загрязняются продуктами износа. н окислившейся под действием температуры смазкой, что можно обнаружить по увеличению силы трения, Для устранения загрязненной смаз 45 ки нажимают на гофры 18, в результате чего она выдавливается, и в зону трения поступает порция чистой смазки нз камер 11,Уплотнительный выступ 15 предохраняет рабочий зазор от попадания инородных тел, а при осевом перемещении подшипника счи-, щает загрязнения с вала 16.Выполнение наружной посадочной поверхности 9 подшипника с конусностью, компенсирующей влияние влаготеплового расширения торцовой стенки 10 корпуса 1 нв рабочий зазор между подшипником и валом 16,позволяет установить предельно малый зазор, при этом уменьшается утечка смазкии загрязненность подшипника, Кроме того,исключается заклинивание вала 16 в подшипнике из-за компенсационного зазора между поверхностью 9 и гнездом 2,За счет более надежной защиты подшипника от попадании инородных тел с помощьюуплотнительного выступа переменного сечения, эа счет меньшего монтажного зазорамежду подшипником и валом (осью) при уменьшении вероятности заклинивания, а такжеблагодаря периодическому удалению загрязненной смазки и принудительной подаче порции чистой смазки с помощью гофр, возрастает безотказность и увеличивается срокслужбы подшигника. В результате увеличения среднего срока службы подшипников достигается зкономия эксплуатационных расходов на ремонт. Ло расчетамвыполненнымприменительно к подшипникам роликоопорленточных конвейеров, среднегодовые рвсходы на ремонт уменьшаются приблизительнона 7%. Ф ормула изобретения1, Подшипник скольжения, содержащийкорпус, имеющий сообщающиеся с рабочимзазором камеры для смазки, образованныекрышкой, радиальными перегородками, торцовой и боковой стенками корпуса, о т л ич в ю щ и й с я тем, чтос целью повышения долговечности путем обеспечения воэ можн ости принудительного обновления смазки в рабочем зазоре, крышка снабжена гоф-рами и разделяющими их радиальными перемычками, прилегающими к торцам перегородок, причем крышка выполнена из упругогоматериала.2. Подшипник по и. 1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что корпус выполнен с торцовым кольцеобраэным выступом, расположенным вблизи рабочей поверхности, в крышка выполнена с охватывающим выступ корпуса кольцеобраэным выступом и прилегающим к нему уплотнительным выступом в виде полого усеченного конуса с переменнойтолщиной стенки,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент Франции % 2062857,кл. Р 16 С 33/00, 1971..Техред Е, Давыдович Корректор И, Гок Редакто Маргол Заказ 3130/30 ЦИИИПИ Гос 3035, У илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна Тираж 1198 дарственного комитета Со по делам изобретений и осква, Ж 35, Раушская набПодписное вета Министров СССР открытий

Смотреть

Заявка

2380049, 28.06.1976

ШАРАФУТДИНОВ АНАС МИРГАСИМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16C 33/20

Метки: подшипник, скольжения

Опубликовано: 15.06.1978

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-611045-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипник скольжения</a>

Похожие патенты