Молот

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик О П И С А Н И Е и 6 оз 4 т 5ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ олнительное к авт. свид-ву 001 1/2 5-27 22) Заявлено 28.06.7(51) М. Кл. В 21 Ю 7/О при некием заявкиГосударственный номнтеСовета Мнннстров СССРпо делам нэеоретенийн отнрытнй(23) Приорит 43 убликовано 25,04.78. Бюллетень 1 ата опубликования описания 27.03.7 ДК 621.97(71) Заявитель маторский индустриальныи инсти 54) МОЛОТ м аны выполнены двухсем молотам. Известен м г. 1 изображен моло то же план; на фнг, а фиг. 2,зрез; на разрезот, содержащий силовую ра в виде верхней и нижней овленных между ними прос ических баллонов, стянутыхму, выполненную окнюю 2 попоперечин, уст тавок и гидра перечины, стянутые колоннами ками 4 и гидравлическими баллГорловины баллонов, опираю ставки 7, уплотнены в попереч киями 8. В направляющих стан жены верхняя 9 и нижняя 10 версы с закрепленными на них 11 и 12,ые в поп баллонам олненаныЦе равляющие клаечин 1 одвижные траштампами зоб етения яется повышениеа за.счет поперех цилиндров с балпрои тельности молотообшения рабоч 1 и нижней 2 очие цилиндр Ба верхней новлвны р енногоонами оперечинах13 и.14, плуно связаны с 5 и 16 й траве 18, про горлов жес сами лот снабж Зто достигается тем, что еханизмом синхронизации перемещения подв вице закй поперечинах е в поперечионов, перекрыичн клапанами ходяши ин балл вижных траврепленных н выполненным рхнеи и ниж я полостями и двух дельн две уп,ата орпусов с дв ешены плунж в которых разаждый из плун 1 жных траверс,равляющне ноже сливные ими 23,ы, при этом к одной из пода вязан жер Изобретение относится к обработплов давлением, а именно к гидро,колоннами, а также установленные в направляющих рамы две подвижные траверсы, соединенные с плунжерами рабочих цилиндров, .связанных гидравлически через каналы, выа управляющие клалдельными,На фифиг, 2 -по А-А нМолот имеет верхнюю 1 жеры которыхверхней и нижнКаналы 17нах1 и 2 оты управляюшн19 и 20, имелости 21, 22отверстия 25 3 с простав онами 5 и 6, шихся на надинах уплотнеины располоНа верхней и нижней поперечинах установлены корпуса 27 и 28, образующие механизм синхронизации. Плунжеры этих цилиндров соединены с верхней и нижней подвижными траверсами.5Для возврата траверс,в исходное положение служат цилиндры 29.Баллоны связаны каналами 30, 31 и трубопроводами с клапанами управления гидросистемой и насосами.оМолот работает следующим образом. Нижняя траверса при возвратном ходе садится на амортизаторы 32.В исходном положении траверсы 9 и 10 разведены, в штамп 12 укладывается заготовка, а управляющие двухседельные клапаны 19 и 20 закрыты, так как полости 21 и 23 находятся под давлением и жидкость подается от насосов по каналам 30 и 31 в баллоны 5 и 6. Полость 21 верхнего уп 20 равляюшего клапана сообщается со сливом, а полость 22 - с аппаратурой управления.Жидкость из баллона 5 поступает по каналу 17 в рабочий цилиндр 13, Верхняя траверса 9 движется вниз и сообшает движе/ние плунжерам 33нижнего корпуса 28 синхронизации подвижных траверс, а те, в свою очередь, через плунжеры 34 - нижней траверсе 10. Траверсы при этом движутся одна навстречу другой, деформируя заго- ЗО товку в штампах 11 и 12.После совершения удара полость 22 управляющего клапана 19 сообщается со сливом, а полость 21 - с давлением и жидкость подается в полости 35 возвратных 35 4цилиндров. При возвратном ходе жидкость из цилиндра 13 идет на слив через отверстие 25 управляющего клапана 19, одновременно происходит подпитка цилиндров синхронизации траверс, Баллон 5 запасает энергию,Аналогично вводится в работу рабочий цилиндр 14 от жидкости, запасенной в баллоне 6.Формула изобретенияМолот, содержащий силовую раму, выполненную в виде верхней и нижней поперечин, установленных между ними проставок и гидравлических баллонов, стянутых колоннами, а также установленные в направляющих рамы две подвижные траверсы, соединенные с плунжерами рабочих цилиндров, связанных гидравлически через каналы, выполненные в поперечинах, и управляющие клапаны с баллонами, отличающийся тем,что, с целью повышения производительности, он снабжен механизмом синхронизации перемещения подвижных траверс, выполненным в виде закрепленных на верхней и нижней поперечинах корпусов с двумя полостями, в которых размещены плунжеры, при этом каждый из плунжеров связан с одной из подвижных траверс, а управляющие клапаны выполнены двухседельнымиИсточники информации, принятые во внимание цри экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР Мо 530724, кл. В 217/04, 1975, 60347 д