Грузоподъемное устройство для крана

О П И С А Н И Е н 11 600081ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскит Социалистических Республик(51) Ч. Кл,е В 660 3/О ем заявки Уе с присоединен(43) Опубликовано Государственнын комитет Совета Министров СССР Ке 12 21.866 (088.8) 30.03.78, Бюллетен(53 ло делам изобретений и открытий5) Дата опубликования описания 07.04.7 2) Авторы изобретен Н. Я. Крылов, Е. П, Корзников и А, П. Зайцева нтральное конструкторское бюро Главстроймеханизаци(71) Заявитель СТРОИСТВО ДЛЯ КРАН 54) ГРУЗО ПОДЪЕМ Изобретение относится к области подъемно- транспортных машин, а именно к грузовым полиспастам самомонтирующихся пу 1 ем складывания башенных кранов с грузовой тележкои на стреле.По основному авт. св. М 330725 известно грузоподъемное устроиство для крана, содержащее верхнюю и нижнюю обоимы с фиксирующими элементами и блоками, огиоаемыми грузовым канатом. Нижняя оооима выполнена с возможностью жесткои фиксации на верхнеи оооиме с помощью закрепленных на пих фиксирующих элементов, взаимодействующих между собой 11,Недостатком известного грузоподъемного устроиства складывающегося оашенного крана является невысокая скорость при подъеме различных по весу грузов на полиспасте постоянной кратности и потеря свойств жесткой самоолокируемости при введении переменнои кратности полиспаста из-за гибкости сочленении последовательно подвешенных на канате нескольких вертикальных рядов подвижных раоочих звеньев, работающих на растяжение и неприспособленных к сжатию, само- установке и жесткой самоблокировке при складывании крана.Целью изобретения является повышение скорости и производительности при работе с различными по весу грузами путем изменения грузоподъемности и обеспечения монтажной компактности и устойчивости устройства.Для этого грузоподъемное устроис 1 во снабжено дополнительной промежуточной обоймой блоков, на которой смонтированы нижние и верхние продольные и поперечные ловители со встроенными в них пальцевыми фиксаторами, а сриксирующие элементы последних закреплены на нижней и верхней оооймах мсж 1 д ду блоками и содержат опорно-установочныегнезда с отверстиями.На фиг. 1 изображено предлагаемое грузоподъемное устроиство в рабочем состоянии при наиоольшей грузоподъемности, вид сбо 1 б ку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; насриг. 3 - грузоподъемное устроиство в переходном состоянии при разолокированной промежуточной обойме, вид сбоку; на фиг, 4 - разрез В - В на фиг. 3; на фиг. 5 - грузо 2 д подъемное устройство в рабочем состояниипри наименьшеи грузоподъемности и наибольшей скорости подьема, вид сбоку; на фиг. б - разрез В - В на фиг. 5; на фиг. 7 - грузо- подъемное устроиство в монтажном состоянии при жестко солокированных всех трех обоймах на грузовой тележке, общий вид; на фиг, 8 - разрез Г - Г на фиг. 7; на фиг. 9 - схема установки грузоподъемного устройства на кране в рабочем состоянии при максимальной Зо грузоподъемности; на фиг. 1 О - то же, при600083минимальной грузоподъемности; на фиг. 11 -схема монтажа и блокировки грузоподъемпого устройства; на фиг. 12 - установка сблокпрованного грузоподъемного устройства в уз.ком проеме оашни при демонтаже и складывании крана в транспортное положение.Грузоподъемное усгройство 1 смонтированона грузовой тележке 2, передвигающейся постреле 3 складывающегося башенного крана4. Оно состоит из трех обойм; верхней обоймы 5 с блоками б, промежуточной обоймы 7с блоками 8 и нижней обоймы 9 с блоками 10и грузозахватным органом 11. На блоках б,8 и 1 О запасован грузовой канат 12 так, чтообразуются вертикальные ветви подвеса 15обойм; постоянно работающие боковые ветви13 подвеса нижней обоймы 9 и выключаемыесредние ветви 14 подвеса промежуточнойобоймы 7, Свободный конец 15 грузового каната запасовап в монтажном полиспасте 1 б, 20Верхняя обойма 5 снабжена центральнымопорно-установочным гнездом 17 и поперечными ловителями 18 с верхним фиксирующимотверстием 19,1 а промежуточной обойме 7 смонтированы 25верхние продольные 20 и поперечные 2 ловители с верхним пальцевым фиксатором 22и нижние продольные 23 и поперечные 24 ловители с нижним пальцевым фиксатором 25.1 ииспяя обойма 9 оснащена открытым зОвверх цеп гральным опорно-установочны игнездом 26 с пииспим фиксирующим отверстием 27.11 ромеяуточная обойма 7 в рабочем положении может фиксироваться на одной из 35обойм 5 или 9, а в монтажном положениификсируется вверху на обойме 5 и служитопорой для установки и фиксирования на нейснизу обоймы 9,1 ри демонтаже крана 4 грузоподъемное 40устройство 1 входит в узкий проем 28 башни29, не препятствуя дальнейшему компактном,ускладыванию крана в габаритное транспортное положение.1 сгройство работает следующим образом. 451 ри подъеме предельных по весу) грузовустроиство 1 раоотает в состоянии максимальпои грузоподъемности прп 4-кратной запасовкс грузового каната 12. В этом случаепромежуточная обойма 7 жестко сблокирована с никней обоймой 9 пальцевым фиксатором 25, входящим в нижнее отверстие 27.ри работе с грузами меньшего веса устройствопереключается на меньшую грузоподымность и мояет раоотать в более высоком скоростном реисиме благодаря изменению4-кратпой запасовки каната на 2-кратную,при этом промежуточная обойма 7 освобождается от фиксации на обойме 9 и тяговымусилием в ветвях 14 каната поджимается к 60верхней обойме 5 и закрепляется верхнимпальцевым фиксатором 22 в отверстии 19.11 ри монтаже-демонтаже крана многозвепная гибкая подвесная система устройства сокращается, каждое последующее звено авто 14матически ориентируется и самоустанавлииается на предыдущем, а затем все они жестко фиксируются в один компактный блок, причем исходным может быть любое из двух состояний: при минимальной или максимальной грузоподъемности (см. фиг. 1, 3, 5).11 ри максимальной грузоподъемности устройства 1 сблокированные вместе нижняя 9 и промежуточная 7 обоймы подтягиваются на ветвях 3 и 14 каната 12 к верхней обойме 5, с помощью ловителей 18, 20 и 21 автоматически ориентируются на точную расчетную самоустановку в гнезде 17 и закрепляются верхним пальцевым фиксатором 22 в отверстии 9, освобождая грузовой канат 12 для работы в системе монтажного полиспаста 1 б.Г 1 ри минимальной грузоподъемности устройства 1 верхняя 5 и промежуточная 7 обоимы заранее сблокированы на грузовой тележке 2.1 ибко подвешенная к верхней обойме 5 нижняя обойма 9 подтягивается вверх па ветвях 13 каната 12, встречая на пути промежуточную обойму ( и взаимодействуя с ее ловителями 23 и 24, автоматически ориентируется в продольном и поперечном направлениях, самоустапавливается опорно-установочным гнездом 25 па промежуточной обойме 7 и зарепляется нижним пальцевым фиксатором 2 о в отверстии 27, освобождая грузовои канат от работы по стягиванию обоим,11 рп разблокированном положении всех трех обойм подтягивание, самоустаповка и фиксация вверху обойм 7 и 9 могут осуществляться раздельно путем последовательного подключения к верхней обойме 5 промежуточной обоймы 7 и затем к промежуточной обойме 7 - нижней обоймы 9,В процессе складывания крана в габаритное транспортное положение грузовая тележка 2 с компактно солокироваппым грузоподьем ым устроиством 1 передвигается по стреле 3 в монтажное положение и при опускании стрелы 3 входит в узкий проем 28 башни 29.1 еревод сблокированного грузоподъемного устроиства 1 в рабочее положение осуществляется в обратном порядке: сначала выводится пальцевый фиксатор из соответствующего отверстия при поджатых обоймах 7 и 9, затем опускается в рабочее положение нижняя обоима 9 или промежуточная 7 и никняя 9 обоймы вместе. Формула изобретс пняГрузоподъемное устройство для крана по авт. св. Ьо 330(25, отличающееся тем, что, с целью повышения скорости и производительности при работе с различными по весу грузами путем изменения грузоподъсмносги и обеспечения монтажной компактности и устойчивости устроиства, оно снабжено дополшггельпой промежуточной обоимой блоков, па которои смонтированы нижние и верхние продольные и поперечные ловители со встроенными в них пальцевыми фиксатора ми, а фиксирующие элементы последни: закреплены на нижней и веркней обоймак между блоками и содержат опорно-установочиые гнезда с отверстиями,6000816 Источники информации,принятые го внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР ЛЪ 330725,кл. В 66 Р 3/26, 24.02,72.